Salve a tutti.
Premessa: 5 anni fa mi riprende voglia di mtb, cercando un usato onesto mi imbatto in una Lee Cougan Droid 29 front e mi accontenta, da negozio. (poi passato a full, ma tenuta come muletto)
Durante look down, decido di cambiare la forca a molla, che di molla non aveva più nulla....
Telaio conico, e trovo una Rok S. di medio livello che mi soddisfa,per un uso non troppo estremo, ma sicuramente meglio della Suntour(o come cavolo si scrive) da montaggio originale.
Ora arriva l'angolo della verità.
Con mia sorpresa, trovo la forca con tubo dritto ed annesso adattatore, e fin lì, diciamo che l'accetto mio malgrado.
Quando tiro giù dal telaio le calotte porta corone sferiche, (perché niente cuscinetti), ma queste gabbie porta sfere, già inizio a capire il continuo "gioco" che avvertivo al canotto che non mi dava mai una sicurezza totale (ed io che tiravo sempre di più il ragnetto ).
Ma tornando alle calotte, LA mia vera brutta sorpresa...
Trovo due "riprese" nel telaio, tornite, nella parte sup. ed inf. Dove alloggiano le suddette calotte, al che mi aspettavo di trovare misure personalizzate, ma, corrette dal punto di vista meccanico.
ORRORE nell'apprendere che, L'ESTERNO DELLE CALOTTE È RICOPERTO DA UNO STRATO DI COLLA BI_COMPONENTE ED ADATTATA al telaio a mano, nemmeno tornite, per difficoltà nel bloccarle al mandrino, (so usare un tornio parallelo tra l'altro, e conosco le varie dinamiche della macchina).
Ora, mi ritrovo con una forca nuova, e ovviamente non riesco a trovare una serie sterzo semi integrata così BEN costruita.
Ovviamente cercherò di farmela al tornio, o farla fare da collega vero tornitore, visti tutti i vari raggi ed angoli da eseguire...
Ma.... Non mi sembra giusto mettere in commercio a livello internazionale degli ACCROCCHI del genere.
Il tutto per non avere pezzi standard?
Perché non tenere una calotta da 56, e portarla a 57 esterna, andando anche ad indebolire il pezzo conico del telaio??
E soprattutto quando c'è gente che può "rischiare" con un tuo prodotto ( ribadisco che quando la usavo, avvertivo un gioco all'avantreno che né io e né il meccanico trovava una motivazione).
Scusate lo sfogo, ma non ci sono rimasto bene per nulla.
Premessa: 5 anni fa mi riprende voglia di mtb, cercando un usato onesto mi imbatto in una Lee Cougan Droid 29 front e mi accontenta, da negozio. (poi passato a full, ma tenuta come muletto)
Durante look down, decido di cambiare la forca a molla, che di molla non aveva più nulla....
Telaio conico, e trovo una Rok S. di medio livello che mi soddisfa,per un uso non troppo estremo, ma sicuramente meglio della Suntour(o come cavolo si scrive) da montaggio originale.
Ora arriva l'angolo della verità.
Con mia sorpresa, trovo la forca con tubo dritto ed annesso adattatore, e fin lì, diciamo che l'accetto mio malgrado.
Quando tiro giù dal telaio le calotte porta corone sferiche, (perché niente cuscinetti), ma queste gabbie porta sfere, già inizio a capire il continuo "gioco" che avvertivo al canotto che non mi dava mai una sicurezza totale (ed io che tiravo sempre di più il ragnetto ).
Ma tornando alle calotte, LA mia vera brutta sorpresa...
Trovo due "riprese" nel telaio, tornite, nella parte sup. ed inf. Dove alloggiano le suddette calotte, al che mi aspettavo di trovare misure personalizzate, ma, corrette dal punto di vista meccanico.
ORRORE nell'apprendere che, L'ESTERNO DELLE CALOTTE È RICOPERTO DA UNO STRATO DI COLLA BI_COMPONENTE ED ADATTATA al telaio a mano, nemmeno tornite, per difficoltà nel bloccarle al mandrino, (so usare un tornio parallelo tra l'altro, e conosco le varie dinamiche della macchina).
Ora, mi ritrovo con una forca nuova, e ovviamente non riesco a trovare una serie sterzo semi integrata così BEN costruita.
Ovviamente cercherò di farmela al tornio, o farla fare da collega vero tornitore, visti tutti i vari raggi ed angoli da eseguire...
Ma.... Non mi sembra giusto mettere in commercio a livello internazionale degli ACCROCCHI del genere.
Il tutto per non avere pezzi standard?
Perché non tenere una calotta da 56, e portarla a 57 esterna, andando anche ad indebolire il pezzo conico del telaio??
E soprattutto quando c'è gente che può "rischiare" con un tuo prodotto ( ribadisco che quando la usavo, avvertivo un gioco all'avantreno che né io e né il meccanico trovava una motivazione).
Scusate lo sfogo, ma non ci sono rimasto bene per nulla.
