Ah ok, grazie, speriamo che dopo il ponte arrivi la conferma..
Capra capra capra!!!
- Creatore Discussione Matt iguana
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Ah ok, grazie, speriamo che dopo il ponte arrivi la conferma..
49' settimana finita e nessuna email. .. stanotte me la sono pure sognata che era arrivata. .. messo male..
Verde kawa ma opaco se poi ci metti la pellicolaprottetiva diventa lucido
grazie mille per la risposta....
speravo fosse proprio il verde kawa....
dal vivo rende?
come ti trovi con la capretta?
Aiaaaaaaaaaaaaaa,mi sa che ti sei preso una bella scimmia,curati.
Per forza!! A parte che da due settimane ho venduto la vecchia bike.. Poi sti maledetti mi mandano la mail illudendomi e niente!!! Bastasi...
rende, solo ke come si è gia detto e delicato quindi sia sul tubo orriz. ke quello obliquo ho messo na pellicola protettiva ..
mi ci trovo molto bene ,sono super felice della mia bimba
Vorrei smontare completamente il carro per fare un po' di pulizia e verificare lo stato dei cuscinetti.Qualcuno lo ha gia' fatto?
fatto appena arrivata, fino all'ultima vite. Nessun problema, l'importante è che recuperi delle chiavi Torx di ottima qualità
ragazzi ma secondo voi la comp 1 rispetto al modello pro e un po' più pedalabile in salita avendo un po' meno escursioni rispetto alla pro?
Stavo quasi per ordinare il modello pro , poi un amico un po' più esperto di me mi ha fatto venire di nuovo mille dubbi.....
Dal suo punto di vista le sospensioni da 170 sono esagerate e in salita non riuscirei a pedalarla e secondo lui il modello comp1 con160 bastano e avanzano anche per andare nei bike park....
Io volevo prendere il modello pro perché la mia intenzione e di andare anche nei bike park e avere un bel mezzo per scendere...
pero non mi vorrei ritrovare con un mezzo che non riesco a pedalare in salita per poi scendere per i vari sentieri quando facciamo i nostri giri ...
Quello che mi chiedo possibile che ci sia tanta differenza per un po' di escursione in più?
Le sospensioni bos si possono bloccare?
avevo deciso e sono di nuovo confuso e indeciso
Stavo quasi per ordinare il modello pro , poi un amico un po' più esperto di me mi ha fatto venire di nuovo mille dubbi.....
Dal suo punto di vista le sospensioni da 170 sono esagerate e in salita non riuscirei a pedalarla e secondo lui il modello comp1 con160 bastano e avanzano anche per andare nei bike park....
Io volevo prendere il modello pro perché la mia intenzione e di andare anche nei bike park e avere un bel mezzo per scendere...
pero non mi vorrei ritrovare con un mezzo che non riesco a pedalare in salita per poi scendere per i vari sentieri quando facciamo i nostri giri ...
Quello che mi chiedo possibile che ci sia tanta differenza per un po' di escursione in più?
Le sospensioni bos si possono bloccare?
avevo deciso e sono di nuovo confuso e indeciso
scusate non mi intrometto per fare polemiche,vengo in pace....
il 'problema' del forcellino-foderi bassi pare risolto con delle modifiche,qualcuno di voi ha purtroppo visto questo invece?
edit:ho appena visto che sembra che abbiano 'corretto' cosi' con le ultime
risulta a chi gli e' arrivata da poco?
ho letto anche di qualche problema con la ruota posteriore...anche se li' dipende da e-13
il 'problema' del forcellino-foderi bassi pare risolto con delle modifiche,qualcuno di voi ha purtroppo visto questo invece?
edit:ho appena visto che sembra che abbiano 'corretto' cosi' con le ultime
risulta a chi gli e' arrivata da poco?
ho letto anche di qualche problema con la ruota posteriore...anche se li' dipende da e-13
Ho letto di possessori di Capra -per la cronaca ugualmente felici...- che hanno notato una crepa intorno all'attacco iscg, fatto presente a yt gli è stato risposto che è dovuto al fatto che l'attacco è in lega ed è fissato con un collante speciale al telaio così la differenza di risposta alle sollecitazioni può fessurare la vernice in modo simile al 'problema' del nomad 2 c
Uno di questi ha postato la foto del telaio sostituitogli, che apparentemente ha solo la differenza di non avere vernice sull'iscg così non si fessura
http://www.pinkbike.com/forum/listcomments/?threadid=162095&pagenum=154
Ho trovato queste foto ,purtroppo non si vede bene la zona attacco iscg,per i freni sram guide rs
Ho trovato queste foto ,purtroppo non si vede bene la zona attacco iscg,per i freni sram guide rs
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