Che forcella montate su Nomad?

[sc-addict]

Mero scordato di questo topic, quindi ripropongo qui la mia domanda: ho trovato un forumendolo che mi propone uno scambio almountain 1 sl vs van36 160; tralasciando l'aspetto economico, secondo voi senza avere delle gambe molto allenate, con una forca non abassabile si pedala? e se chiudo tutto il ritorno si semiblocca? calcolando che faccio 40% pedalato scorrevole 35% solo discesa 25% salita e discesa faccio una fesseria?

Io la mia 66 l'ho bloccata a 175, disattivando l'ata e ci pedalo benonissimo.
Lo so che sono ripetitiva, ma non credo ale forcelle abbassabili. Per me, quando hai trovato l'assetto giusto quello è e basta :0).

Almeno so sempre con cosa ho a che fare, la bici ha sempre lo stesso comportamento.

ciao

claudia

Prodotti MTB scontati

 

[The Advocate]

Fox 36 Talas

 

[:Ninja:]

@oddiocasco
chiudendo il ritorno eviti dondolamenti, lo faccio sempre anch'io... io andrei di 36 van, avendola ormai da molto tempo so che è la scelta azzeccata, sono uno che cambia spesso ma dopo aver cambiato 7 forcelle(tutte di alta gamma marzocchi) la 36 van è quella che mi ha dato più soddisfazioni

 

[freak out]

Io ho la AM SL1... appena presa non andava niente bene, poi l'ho spedita in Marzocchi e da allora funziona molto bene... resta il fatto che mi piacerebbe cambiarla con qualche altra forca più tosta.

 

[l.j.silver]

Mero scordato di questo topic, quindi ripropongo qui la mia domanda: ho trovato un forumendolo che mi propone uno scambio almountain 1 sl vs van36 160; tralasciando l'aspetto economico, secondo voi senza avere delle gambe molto allenate, con una forca non abassabile si pedala? e se chiudo tutto il ritorno si semiblocca? calcolando che faccio 40% pedalato scorrevole 35% solo discesa 25% salita e discesa faccio una fesseria?

ho la van 36 sul nomad e ci pedalo dal 2006 giri con 1000-1500 mt di dislivello....
ieri mi sono fatto una salita di circa 1ora e un quarto con tratti al 14%100 senza problemi.
insomma secondo me fai tutt'altro che una fesseria,anche xrchè in discesa la van te la godi appieno ed in salita almeno io non sentto il bisogno di abbassarla e nemmeno di toccare il ritorno,anzi non tocco proprio niente....insomma il mio consiglio è prendila.

 

[oddiokasko]

@sc-addict;ninja;l.j.silver: ma tutti e tre montate fox air dietro? com'è il comportamento sufficentemente bilanciato?... penso proprio che mi sto convincendo

 

[l.j.silver]

@sc-addict;ninja;l.j.silver: ma tutti e tre montate fox air dietro? com'è il comportamento sufficentemente bilanciato?... penso proprio che mi sto convincendo

no ho il dhx coil.

 

[stilgar]

appena arrivata una 36 van bianca...prima all mountain sl 1

 

[ruckus69]

Mero scordato di questo topic, quindi ripropongo qui la mia domanda: ho trovato un forumendolo che mi propone uno scambio almountain 1 sl vs van36 160; tralasciando l'aspetto economico, secondo voi senza avere delle gambe molto allenate, con una forca non abassabile si pedala? e se chiudo tutto il ritorno si semiblocca? calcolando che faccio 40% pedalato scorrevole 35% solo discesa 25% salita e discesa faccio una fesseria?

Io sulla mia gt ho la Van e devo dire che va alla grande, ci faccio un pò di tutto dai giri pedalati tosti alla sola discesa.....
Ero indeciso se montare la lyrik sul Nomad che ho ordinato,ma a questo punto me la tengo,
al limite se cambio lo farei solo per la Rc2...
per come piace a me la bici, con la Van ci vedo il Fox a molla.

 

[oddiokasko]

appena arrivata una 36 van bianca...prima all mountain sl 1

Sapevo,sapevo.... okkio che ti controllo...

per come piace a me la bici, con la Van ci vedo il Fox a molla

Pianooo pianooo una cosaa alla volta

 

[l.j.silver]

Pianooo pianooo una cosaa alla volta

meglio tutte e due assieme

 

[boic]

da marzocchista di lunga data, sono passato da una splendida Z1 FR del 2005 ad una 55 ETA, entrambe a molla.
Quelle ad aria non mi convincono, hanno una fluidità ed uno stacco iniziale che difficilmente si avvicinano ad una molla.

Da esperienze comuni, la 36VAN va molto bene, ma a me fa comodo abbassarla in salita, quindi ho scelto la 55 ETA, purtroppo rispetto alla vecchia Z1 è più lineare, ma la rigidità è aumentata e nello "scassato veloce" si sente parecchio.

 

[:Ninja:]

@oddio... io ho 2 dhx coil dietro... uno mi avanza...ahahaha

 

[The Advocate]

@oddio... io ho 2 dhx coil dietro... uno mi avanza...ahahaha

mumble mumble

 

[:Ninja:]

OT mi avanza perchè ho venduto il telaio senza ammo
e ho ordinato la taglia L sempre con dhx coil e quindi o mi avanzerà quello nuovo, o mi avanza quello che ho messo sul mercatino...

 

[oddiokasko]

Mi stai proponendo uno scambio?

 

[Heckler]

Z1 LIGTH ETA 150

onsetamente l'eta lo uso molto poco

 

[Kernel]

In coclusione:

La nomad di solito è usata x enduro \ AM e quindi 160 mm di forcella sono abbastanza!
La FOX 36 è di sicuro la forcella che ha vinto (forse la Liryc e la 55 sono troppo recenti?)

 

[l.j.silver]

In coclusione:

La nomad di solito è usata x enduro \ AM e quindi 160 mm di forcella sono abbastanza!
La FOX 36 è di sicuro la forcella che ha vinto (forse la Liryc e la 55 sono troppo recenti?)

ok ma quale fox 36?

 

[oddiokasko]

Io sono appena passato da alm. 1 a 66 ..... sò senza tregua.....