FRENI A DISCO IDRAULICI

[polipo]

Ho comprato una bici in allumio con freni a disco idraulici sia sull'anteriore che sul posteriore.
Risultato su una discesa? disastroso i freni si surriscaldano con deformazione del disco e pastiglie che fischiano.
Qualche suggerimento?

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[secco]

intanto dacci più indicazioni sul tipo i freni o perlomeni dicci il modello

 

[cat_bz]

ma quale sistema frenante hi montato???? quelli della polistil??? no dai scherzo.... dicci che modello è e vediamo ceh si puo fare!

 

[Trail]

Che dischi sono?
33 o 45 giri?

no dai si scherza,
o sei un drago e porti al limite l'impianto
o l'impianto ha un limite troppo basso!
che impianto e'?

 

[®evenge]

...questa non l'ho mai sentita...
non so' il modello che monti ma escluderei questo fenomeno da tutti i modelli Grimrca-Shimano-Xsiv-Magura-Heyes-Formula-Hope-Imperial...

 

[iuppareppa]

Ho comprato una bici in allumio con freni a disco idraulici sia sull'anteriore che sul posteriore.
Risultato su una discesa? disastroso i freni si surriscaldano con deformazione del disco e pastiglie che fischiano.
Qualche suggerimento?

Di freni idraulici che ne sono di economici e di performanti e costosi, come le bici. E poi sei sicuro che fossero montati bene? Che diametro di dischi usi?
.

 

[avian]

Ho comprato una bici in allumio con freni a disco idraulici sia sull'anteriore che sul posteriore.
Risultato su una discesa? disastroso i freni si surriscaldano con deformazione del disco e pastiglie che fischiano.
Qualche suggerimento?

Metti i V-brake

Scusa ma mi è scappata :-x ma questi problemi con i miei vecchi v-brake non li ho mai avuti

 

[iuppareppa]

Ho comprato una bici in allumio con freni a disco idraulici sia sull'anteriore che sul posteriore.
Risultato su una discesa? disastroso i freni si surriscaldano con deformazione del disco e pastiglie che fischiano.
Qualche suggerimento?

Metti i V-brake

Scusa ma mi è scappata :-x ma questi problemi con i miei vecchi v-brake non li ho mai avuti

Vero, ma la potenza dei dischi con i "V" te la scordi e anche le prestazioni in condizioni di terreni "umidi".
.

 

[ziopin12]

Siamo qua che aspettiamo...

 

[avian]

Ho comprato una bici in allumio con freni a disco idraulici sia sull'anteriore che sul posteriore.
Risultato su una discesa? disastroso i freni si surriscaldano con deformazione del disco e pastiglie che fischiano.
Qualche suggerimento?

Metti i V-brake

Scusa ma mi è scappata :-x ma questi problemi con i miei vecchi v-brake non li ho mai avuti

Vero, ma la potenza dei dischi con i "V" te la scordi e anche le prestazioni in condizioni di terreni "umidi".
.

Il vero limite dei "V" è sulla neve con temperature sotto zero, per via del ghiaccio che si forma sul cerchio... (parlo di utilizzo normale e non di FR tosto)

Quando non leggerò più dei post, dove si chiede informazioni per risolvere un problema al "disco di turno" allora ci farò un pensierino...

Ciaociao

 

[cat_bz]

Secondo me il vero limite dei v-brake è quando esci di casa e troppi una pozzo un po troppo alta!! che alla prima discesa ti tocca frenare con le tacchette delle scarpe! Dai che esagero...... pero' quando trovi fango nei sentieri voglio vedere che bel rumorino fanni i pattini dei v-brake sul tuo bel cerchio.

 

[Goda]

Quando non leggerò più dei post, dove si chiede informazioni per risolvere un problema al "disco di turno" allora ci farò un pensierino...

Ciaociao

Un po' come dire che una forcella hard è meglio di una ammortizzata perchè non si deve mai tarare?

 

[rhys]

Ho comprato una bici in allumio con freni a disco idraulici sia sull'anteriore che sul posteriore.
Risultato su una discesa? disastroso i freni si surriscaldano con deformazione del disco e pastiglie che fischiano.
Qualche suggerimento?

Metti i V-brake

Scusa ma mi è scappata :-x ma questi problemi con i miei vecchi v-brake non li ho mai avuti

Certo che riuscire a surriscaldare i Vbrake con sucessiva deformazione del cerchio non è da tutti!!!

 

[rhys]

......
Quando non leggerò più dei post, dove si chiede informazioni per risolvere un problema al "disco di turno" allora ci farò un pensierino...

Ciaociao

I dischi hanno problemi come gli impianti V-brake.......
Tra gli uni e gli altri cambiano solo il come si manifestano questi difetti!!

 

[Anonymous]

Voglio sapere che razza di impianto idraulico c'ha il Polipo....... %$))

Ma siamo sicuro che intendesse dire proprio "deformazione del disco" ??? :shock:

 

[Lava]

si ma se il polipo manda un msg ogni 2 giorni sarà difficile aiutarlo!

:?

 

[ilsodiofantasma]

Ogni cosa può succedere.............

Anche l'impianto frenante delle FORMULA 1 si surriscalda e perdonatemi ma:

Nessuno in Ferrari ha mai pensato di montare i V-brake!

Ammettendo che all'interno dell'impianto non sia già presente aria........se in discesa riusciamo a piegare i dischi col calore.........coi v-brake pieghiamo il telaio.......contro un'albero!
Opinione personale ma facilmente verificabile......

 

[Lava]

Ogni cosa può succedere.............

Anche l'impianto frenante delle FORMULA 1 si surriscalda e perdonatemi ma:

Nessuno in Ferrari ha mai pensato di montare i V-brake!

Ammettendo che all'interno dell'impianto non sia già presente aria........se in discesa riusciamo a piegare i dischi col calore.........coi v-brake pieghiamo il telaio.......contro un'albero!
Opinione personale ma facilmente verificabile......

parole sante!!!! :-?

 

[iuppareppa]

Il vero limite dei "V" è sulla neve con temperature sotto zero, per via del ghiaccio che si forma sul cerchio... (parlo di utilizzo normale e non di FR tosto)

Quando non leggerò più dei post, dove si chiede informazioni per risolvere un problema al "disco di turno" allora ci farò un pensierino...

Ciaociao

Il problema più grosso dei sistemi a disco sono l'ignoranza di certi meccanici (diamo la colpa a questi "tizi") e del fatto che spesso i telai e porcelle non hanno le asole di fissaggio parallele al disco. Allora ci sono sfregamenti e rasamenti da montare. I freni da un paio di anni a questa parte non hanno più grosso problemi di funzionamento.
.

 

[flod]

Il vero limite dei "V" è sulla neve con temperature sotto zero, per via del ghiaccio che si forma sul cerchio... (parlo di utilizzo normale e non di FR tosto)

Quando non leggerò più dei post, dove si chiede informazioni per risolvere un problema al "disco di turno" allora ci farò un pensierino...

Ciaociao

Il problema più grosso dei sistemi a disco sono l'ignoranza di certi meccanici (diamo la colpa a questi "tizi") e del fatto che spesso i telai e porcelle non hanno le asole di fissaggio parallele al disco. Allora ci sono sfregamenti e rasamenti da montare. I freni da un paio di anni a questa parte non hanno più grosso problemi di funzionamento.
.

Non c'entra un cavolo ma non riesco a resistere : dove le trovi le "porcelle con le asole"? Le voglio :shock: