Hayes Prime

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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noise

Biker velocissimus
16/5/06
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Lucca
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Bike
Yeti SB5.5
Perchè una parte della pompa è oscurata da qui pixel enormi? Ho visto che ci sta una levetta a che serve?

Basta leggere tutto il topic, avevo già provato a dare una risposta (vedi primo quote sotto) a cui è stato risposto (vedi secondo quote). :spetteguless:

Penso che sia il pad contact, dato che la rotellina in cima dovrebbe essere la distanza della leva, ma potrei sbagliarmi, nel caso correggetemi! :-)

...è la regolazione per la "free stroke" o "pad contact in" od equipollenti.
Per avere modulabilità nella azione frenante la leva freno potrebbe essere del tipo multi stadio (due per l'esattezza) come per le Shimano BL-M775.
Ho proprio stamattina dato uno sguardo al brevetto relativo...per chi è interessato ho il file in formato .pdf (che è comunque reperibile sulla ragnatela delle ragnatele).
Come design mi piace di più quello Avid...i miei modesti CR Mag od i CR con regolazione pad contact in in linea exempli gratia.
Grazie.

Marco1971.
 

ildeme

Biker serius
25/2/08
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verona
www.restingisacrime.it
non so, non capisco se siano fragili o no.. è vero che non sono un "corpo unico" xo fossero ricavati dal pieno....
l idea di settare tutto tutto senza brugole varie è davvero ottima... quindi voto più!!
esteticamente non mi piaciono, xo è un parere personale e davanti ad un funzionamento egregio(aspettiamo test!!) si chiude anche un occhio..
unica cosa se rompi la leva freno chissà quanto ti costa il ricambio....
 

DaiKandèmà!!

Biker ultra
20/6/08
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Parma
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mi fa sorridere il fatto che sembra quasi un'esclusiva Hayes la regolazione veloce del contatto pastiglie quando le altre marche son sul mercato con questa tipologia di articoli già da un pezzo..
Naturalemte e solo una piccola (e per giunta profana) considerazione di marketing e non sulle presunte potenzialità dell'impianto...
kPfRLewAJVEQ0AAAAASUVORK5CYII%3D
kPfRLewAJVEQ0AAAAASUVORK5CYII%3D
 

mauro-gegegenova

Biker superis
11/1/05
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bogliasco (GE)
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titus ti+ trek slash
Ma vedo che molti dubiutano sulla fragiltà, ma secondo me piussoto ch rompersi se prende un colpo il collarino gira sulla piega del manubrio, non credo li abbiano fatti in carta pesta!

infatti è cosa buona e giusta con tutti i freni non stringere esageratamente il collarino....
in caso di caduta girano sul manubrio ...
l'ho provato sulla mia pelle......
a me sembrano un bel prodotto....aspetto il test e il prezzo
 

Andrea Bertu

Biker extra
15/6/09
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Prov. Bergamo
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Una capra
i prezzi su CRC sono questi:
- Versione Pro (intorno ai 300 euro l'impiato completo)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59388
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=59385

-Versione Expert (intorno ai 240 euro l'impiato completo)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=54904
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=64366

niente male come estetica (sopratutto i Pro), io con Hayes mi trovo molto bene (ho degli Stroker Trail)... sarebbe bello sentire qualche parere di chi li ha provati....comunque da tenere in considerazione !
 

Classifica mensile dislivello positivo