Lubrificante Finish Line Pro Road

[sportman2006]

Ciao a tutti.
Uso il lubrificante Cross Country della Finish Line da anni. E' eccezzionale.
Adesso è stato "creato" un particolare olio ceramico chiamato Pro Road utilizzato per la bici da strada.
Il rivenditore me lo consiglia anche per la MTB.
Avete esperienze in merito?

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[scr1]

Lascia fare, continua con il wet

 

[sportman2006]

Lascia fare, continua con il wet

Non uso il Wet ma il FInish Line.
Dici che il Wet sia meglio?
...giusto pe ampliare le conoscenze.

Grazie

 

[sniper765]

Non uso il Wet ma il FInish Line.
Dici che il Wet sia meglio?
...giusto pe ampliare le conoscenze.

Grazie

finish line WET -> "umido" (tappo verde)
finish line DRY -> "secco" (tappo rosso)

a seconda delle condizioni del clima e del terreno si usa uno o l'altro. io però uso sempre il wet e la catena non fa mai il minimo rumore.
ciao!!!

 

[Cocomero]

Non uso il Wet ma il FInish Line.

E' sempre lui il Finish Line X-Country, quello etichetta verde, denominato anche Wet per distinguerlo dagli altri suoi fratelli, ovvero "etichetta rossa" detto anche Dry o secco e il Wax che come indica il nome è una cera da usarsi solo in condizioni di forte asciutto e polvere.
Da qualche anno si è affiancato il Pro Road che è dichiarato come formulazione ceramica e tutti i bla bla bla del marketing per spillare denari.

Alla fine concordo con SCR1, continua ad usare Wet che con il suo profumo di mentolo non crea assuefazione.

Shambhala

 

[scr1]

Noto che i ragazzi sopra la sanno lunga.....

 

[sportman2006]

finish line WET -> "umido" (tappo verde)
finish line DRY -> "secco" (tappo rosso)

a seconda delle condizioni del clima e del terreno si usa uno o l'altro. io però uso sempre il wet e la catena non fa mai il minimo rumore.
ciao!!!

Lo uso anche io solo che lo conoscevo come cross country o teflon in realtà il cross country è wet e il teflon è dry.

grazie

 

[sportman2006]

Il Pro Road sta riscuotendo poca simpatia, vedo.

Attendo news entry!!!

Ciao

 

[yayayaya]

ho provato il verde in condizioni poco umide ed è stato buono, forse proprio il poco fango non mi ha permesso di dare un giudizio ottimo, comunque la catena alla fine era ancora lubrificata ,ma il lubrificante aveva attirato un pò di sporco.
oggi ho usato Lubrificante alla cera Krytech Finish Line....spettacolare, su un fondo asciutto e poco fango la catena sembrava appena pulita, praticamente non si è attaccato nulla.

 

[sportman2006]

ho provato il verde in condizioni poco umide ed è stato buono, forse proprio il poco fango non mi ha permesso di dare un giudizio ottimo, comunque la catena alla fine era ancora lubrificata ,ma il lubrificante aveva attirato un pò di sporco.
oggi ho usato Lubrificante alla cera Krytech Finish Line....spettacolare, su un fondo asciutto e poco fango la catena sembrava appena pulita, praticamente non si è attaccato nulla.

Io ho sempre usato il wet (cross country) ma ho sempre notato che in estate con la polvere la catena si impasta. Provero il Krytech.

ciao

 

[FabioBt]

Io da anni uso il wet ed ora per mancanza dal sivende ho preso il pro-road,l'ho solo provato 2 volte ma devo dire che la catena rimane pulita e lubrificata a lungo,rumori zero come per il wet.

Secondo me il pro-road e' piu' indicato del wet per la stagione estiva..

 

[sportman2006]

Io da anni uso il wet ed ora per mancanza dal sivende ho preso il pro-road,l'ho solo provato 2 volte ma devo dire che la catena rimane pulita e lubrificata a lungo,rumori zero come per il wet.

Secondo me il pro-road e' piu' indicato del wet per la stagione estiva..

....thank....

ciao

 

[sat.paolo]

Mi dite che viscosità ha quello secco (col tappo rosso)...
Lo chiedo perchè quello verde era tipo oleoso..ho prrovato quello secco, ma mi ha sorpesso la sua fluidità...

Datemi info please....

Ciao

 

[sportman2006]

Mi dite che viscosità ha quello secco (col tappo rosso)...
Lo chiedo perchè quello verde era tipo oleoso..ho prrovato quello secco, ma mi ha sorpesso la sua fluidità...

Datemi info please....

Ciao

Quello verde (wet) è un tipo di olio umido più indicato per l'inverno con acqua e fango. Quello rosso (dry) è un olio secco al teflon indicato per le giornate polverose estive, è molto volatile quindi fluido penetra bene ma ovviamente è anche più rumoroso di quello verde. In estate dopo un'uscita polverosa la catene è pulita. Con il verde la catena è impastata di olio e terra.

questo è tutto. ciao