problema Freni Sram Code R

[scr1]

e di cosa



mi sa che volevi quotare @reddummies o @fafnir

si hai ragione

Prodotti MTB scontati

 

[franz_quattro]

e di cosa

Per questo

in effetti, i cm. erano tanti

 

[reddummies]

Ciao,

prima di procedere,
hai ruotato il pomello di regolazione dell'escursione della leva?

no non ho toccato nulla, provo a rifarlo con regolazione del pomello come dici tu, e senza spingere dentro olio con la siringa alla fine!
potrebbe essere che ho spinto troppo olio con l'ultima pompata, ed ho eliminato la corsa a vuoto del pompante? l'olio in eccesso, non dovrebbe uscire da solo, appena tolgo la siringa?

 

[AlexV]

in effetti, i cm. erano tanti

Ma no, niente di che (cit.)

 

[franz_quattro]

no non ho toccato nulla, provo a rifarlo con regolazione del pomello come dici tu, e senza spingere dentro olio con la siringa alla fine!
potrebbe essere che ho spinto troppo olio con l'ultima pompata, ed ho eliminato la corsa a vuoto del pompante? l'olio in eccesso, non dovrebbe uscire da solo, appena tolgo la siringa?

Non lo dico io - lo scrive Sram
https://www.sram.com/sites/default/...isc_brake_hose_shortening_and_bleed_rev_c.pdf

Ma no, niente di che (cit.)

Vero, cm. o mm. è lo stesso, specie per @Koroviev

 

[Koroviev]

Vero, cm. o mm. è lo stesso, specie per @Koroviev

Ma le avete fatte le squole alte? cm è la misura inglese di mm che invece si usa in Itaglia. Che asini che siete

 

[fafnir]

no non ho toccato nulla, provo a rifarlo con regolazione del pomello come dici tu, e senza spingere dentro olio con la siringa alla fine!
potrebbe essere che ho spinto troppo olio con l'ultima pompata, ed ho eliminato la corsa a vuoto del pompante? l'olio in eccesso, non dovrebbe uscire da solo, appena tolgo la siringa?

Prima di rifare lo spurgo farei la prova dei pistoncini, non ti costa nulla e se funziona hai finito

 

[reddummies]

Prima di rifare lo spurgo farei la prova dei pistoncini, non ti costa nulla e se funziona hai finito

si sicuramente prima faccio la prova dei pistoncini!

 

[scr1]

Ma lui ha appena spurgato, quindi facendo le cose perfettamente dovrebbe terminare con il volume giusto.
Secondo me ne ha messo troppo con lo spurgo o è un problema più particolare

come avrebbe fatto a mettere troppo olio se hai usato i normali spessori?
forse hai spinto con la siringa dalla pompa?

si sicuramente prima faccio la prova dei pistoncini!

Se mandi indietro i pistoni a serbatoio aperto, livelli in automatico il sistema

 

[reddummies]

come avrebbe fatto a mettere troppo olio se hai usato i normali spessori?
forse hai spinto con la siringa dalla pompa?

Se mandi indietro i pistoni a serbatoio aperto, livelli in automatico il sistema

sicuramente ho spinto con la siringa dalla pompa, con lo spurgo pinza chiuso, ma anche in quel caso avendo il distanziale non avrei dovuto immettere più del dovuto, cioè almeno che non mi sfugga qualcosa, anche spingendo dalla siringa, essendo l'olio freni incomprimibile, una volta che il circuito è pieno, non ne può entrare di più, a meno che il pompante non abbia un qualche gioco, e forzando olio, viene spinto indietro il pompante oltre il limite, perdendo appunto la corsa a vuoto prima di attaccare.

 

[scr1]

sicuramente ho spinto con la siringa dalla pompa, con lo spurgo pinza chiuso, ma anche in quel caso avendo il distanziale non avrei dovuto immettere più del dovuto, cioè almeno che non mi sfugga qualcosa, anche spingendo dalla siringa, essendo l'olio freni incomprimibile, una volta che il circuito è pieno, non ne può entrare di più, a meno che il pompante non abbia un qualche gioco, e forzando olio, viene spinto indietro il pompante oltre il limite, perdendo appunto la corsa a vuoto prima di attaccare.

No in questo caso è possibile
Se tu spingi, e togli la siringa e velocemente tappi , avrai un eccedenza di oli, se invece spingi, togli la siringa e lasci che l'eccedenza venga espulsa avrai il freno giusto

 

[reddummies]

allora, ho provato un pò in tutti modi che mi avete consigliato, fatto e rifatto spurgo per svariate volte, ma nulla il freno resta sempre con una corsa di pochi mm.
in uno dei tentativi, alla prima pompata, la leva è rimasta schiacciata contro il manubrio, non ritornava più indietro, poi rifacendo lo spurgo non l'ha più fatto.
Non so se può voler dire qualcosa, ma nell'olio (poi cambiato) si vedono dei piccoli frammenti neri galleggiare, li vedo nelle siringhe mentre faccio lo spurgo, davvero minuscoli.

 

[andymcnab4]

La soluzione è semplice devi revisionare la pompa magari sostituendo il pistone con uno in lega.

 

[reddummies]

La soluzione è semplice devi revisionare la pompa magari sostituendo il pistone con uno in lega.

non ho trovato nessun kit revisione per i code, tutti solo per i guide...

 

[andymcnab4]

Dovrebbe essere lo stesso consulta il manuale.
Codice ricambio:
11.5018.005.008
https://www.bike24.com/p2245224.html

 

[reddummies]

Dovrebbe essere lo stesso consulta il manuale.
Codice ricambio:
11.5018.005.008
https://www.bike24.com/p2245224.html

grazie mille! allora provo a smontarli e vedere se il pompante è quello, tanto per ora sono fermi sullo scaffale del garage!
Sai anche per caso, se serve l'attrezzo speciale sram per questa revisione? perchè non mi ricordo dove avevo letto che alcuni Sram hanno bisogno di un attrezzo particolare per montare e smontare il pompante, o la leva..non mi ricordo bene

 

[andymcnab4]

Non possiedo i Sram Code i miei freni sono Sram TL e DB5 li smonto con chiave torx T25 e pinza per anelli sarge.

Se hai dubbi sul manuale viene riportato che attrezzi servono...

 

[receptivedrop]

Salve ragazzi mi introduco nel discorso, sulla mia mtb nuova ho gli sram code r ed a me piace avere la leva che non arrivi a toccate la mano, ma regolando la rotellina al massimo della distanza mi arriva,c'è qualche altra cosa da fare per avere la leva un che non arrivi al manubrio, grazie a tutti

 

[scr1]

Salve ragazzi mi introduco nel discorso, sulla mia mtb nuova ho gli sram code r ed a me piace avere la leva che non arrivi a toccate la mano, ma regolando la rotellina al massimo della distanza mi arriva,c'è qualche altra cosa da fare per avere la leva un che non arrivi al manubrio, grazie a tutti

Sicuro di aver spurgato bene e che la quantità olio sia corretta?

 

[receptivedrop]

Sicuro di aver spurgato bene e che la quantità olio sia corretta?

Diciamo che ha fatto tutto il mio meccanico, però credo che l'impianto frenante era già installato da giant,la bici è nuova appena arrivata dalla fabbrica essendo un modello 2020reign sx 29