Problema montaggio singola da doppia

[Giskard_rules]

Salve a tutti. Ho un problema nel montaggio del tendicatena e13 LG1 sulla mia bici.

La bici nasce con un 2x10 e volevo passare alla singola. Il problema credo risieda nello spider della pedivella (che si può rimuovere) che è fatto per doppia, quindi ho i fori per l'avvitamento della corona piccola che mi sporgono rispetto alla battuta dello spider stesso e quindi quando vado ad avvitare il tutto le pedivelle si bloccano sul tendicatena.

la pedivella è questa (lasciate perdere i segni rossi, ho preso la foto su internet).

Riesco a trovare uno spider di ricambio per singola oppure sono fregato?

Ho trovato questa tabella....mi sa che sono fregato...nel senso che dovrei comprare le pedivelle nuove anche.

http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/s...rev_b_x0__x9_crankset_compatibility_guide.pdf

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[scr1]

Si blocca quando tiri la pedivella destra?
Se così fosse naturalmente aumentando lo spessore con lo spider hai interferenza, dovresti magari provare a rimuovere se fosse inserito lo spessore dietro la calotta per riequilibrare lo spallamento.
Non è detto che sia possibile ma provare non guasta, perchè non credo che lo spider sia disassemblabile, almeno dalla foto

 

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Si blocca quando tiri la pedivella destra?
Se così fosse naturalmente aumentando lo spessore con lo spider hai interferenza, dovresti magari provare a rimuovere se fosse inserito lo spessore dietro la calotta per riequilibrare lo spallamento.
Non è detto che sia possibile ma provare non guasta, perchè non credo che lo spider sia disassemblabile, almeno dalla foto

Lo spider è disassemblabile. Vedi quelle 3 viti torx nella parte interna? Le sviti e viene via lo spider.

In ogni caso ho comunque il problema, perchè l'unica cosa da spessrare sarebbe davanti al tendicatena, ovvero tra tendicatena e pedivella+corona. Questa coa non posso farla, anche perchè poi la corona non si allinea più con il guidacatena superiore e quindi non risolvo il problema. Almeno così mi pare.

 

[scr1]

Lo spider è disassemblabile. Vedi quelle 3 viti torx nella parte interna? Le sviti e viene via lo spider.

In ogni caso ho comunque il problema, perchè l'unica cosa da spessrare sarebbe davanti al tendicatena, ovvero tra tendicatena e pedivella+corona. Questa coa non posso farla, anche perchè poi la corona non si allinea più con il guidacatena superiore e quindi non risolvo il problema. Almeno così mi pare.

Lo spessore viene bilanciato dal tendicatena , dunque va rimosso.
Comunque se puoi smontare lo spider mi sembra che lo producano per esempio:

http://www.crcbike.it/sulla-bilanci...iale-per-le-guarniture-sram-serie-x0x9x7.html

http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=26983.msg359337#msg359337

http://www.aribike.it/Monocorona ARI K html/Monocorona ARI K - M.htm

 

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Lo spessore viene bilanciato dal tendicatena , dunque va rimosso.
Comunque se puoi smontare lo spider mi sembra che lo producano per esempio:

[url]http://www.crcbike.it/sulla-bilancia/maometto-il-mio-spider-speciale-per-le-guarniture-sram-serie-x0x9x7.html[/URL]

[url]http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=26983.msg359337#msg359337[/URL]

[url]http://www.aribike.it/Monocorona%20ARI%20K%20html/Monocorona%20ARI%20K%20-%20M.htm[/URL]

il primo link parrebbe quello che cerco in effetti. Gli ho scirtto, vediamo che dice. Certo che palle....

 

[scr1]

il primo link parrebbe quello che cerco in effetti. Gli ho scirtto, vediamo che dice. Certo che palle....

E allora cosa vuoi fare

 

[Giskard_rules]

Niente. Mi pare assurdo che sram non preveda uno spider di ricambio per singola. Vabbe mi sa che tra poco apparirà un guidacatena E13 sul mercatino....