Qual'e' l'abbigliamento giusto?

['cose I'm free]

Salve a tutti, me lo sto domandando da tempo, fin da quando ho deciso di investire una cifra seria per comprarmi una bici nuova. Poi la scelta dopo mille indecisioni e tanti vostri consigli e poi è arrivata!
Ma ecco la domanda:
ora bici seria=abbigliamento serio (inteso specifico non necessariamente di gran marca..).
bene eccovi la domanda:
come è composto il vostro "guardaroba" da biker?
cosa deve assolutamente esserci cosa serve doppio triplo...
cosa è superfluo ma a volte utile?
la cosa irrinunciabile?
sbizzarritevi sono davvero curioso!

Prodotti MTB scontati

 

[emmellevu]

Salve a tutti, me lo sto domandando da tempo, fin da quando ho deciso di investire una cifra seria per comprarmi una bici nuova. Poi la scelta dopo mille indecisioni e tanti vostri consigli e poi è arrivata!
Ma ecco la domanda:
ora bici seria=abbigliamento serio (inteso specifico non necessariamente di gran marca..).
bene eccovi la domanda:
come è composto il vostro "guardaroba" da biker?
cosa deve assolutamente esserci cosa serve doppio triplo...
cosa è superfluo ma a volte utile?
la cosa irrinunciabile?
sbizzarritevi sono davvero curioso!

Faccio una lista, dimenticherò qualcosa senz'altro:

- salopette con fondello di qualità (molto meglio del pantaloncino perchè la salopette non si sposta); su questa non si risparmia, deve essere di qualità; se usi quelle del Deca ... fondello arancione

- pantaloncino morbido (non attillato) da mettere sopra la salopette (utile soprattutto se vai nel fango e se il pantaloncino è più facile da lavare della salopette; così tiri via il fango senza lavarlo 3 volte in lavatrice e sicuramente le salopette durano di più)

- calze tecniche o calze 100% lana (magari angora, sono belle calde e morbide)

- soletta termica da mettere dentro le scarpe (non è indispensabile ma i piedi stanno molto più al caldo); costa pochi euro al supermercato

- scarpe con o senza tacchette (in ogni caso, se specifiche da mtb meglio, soprattutto perchè non scivolano sui pendii fangosi quando devi spingere la mtb e perchè, avendo una copertura superiore adeguata, di solito sono più facili da pulire alla fine del giro)

- casco (regolabile ed un pò abbondante di misura, se vuoi mettere sottocasco o passamontagna con un certo spessore in inverno); anche sul cosco, ovviamente, non si può risparmiare ... questione di sicurezza

- maglia termica intima (deve traspirare bene)

- maglietta a manica corta e a manica lunga con tasche posteriori

- giubbino antivento

- giubbino pioggia

- gilet per mezza stagione

- calzamaglia da mettere sotto la salopette (se salopette a pantalone corto); se no ci vogliono doppie salopette (pantalone lungo per l'inverno, corto per l'estate)

- sottocasco con copertura parziale orecchie (tipo bandana) per mezza stagione

- passamontagna sottocasco per inverno

- scaldacollo

- guanti e sottoguanti invernali; guanti leggeri senza dita per mezza stagione

- ginocchiere

- gomitiere

Quanti capi per ciascun oggetto di abbigliamento, dipende da quanto frequentemente esci. Comunque direi almeno 2 (a parte giubbino pioggia, casco, gomitiere), perchè uscendo in mtb ogni volta si lava tutto.

Mi sarò senz'altro dimenticato qualcosa, ma altri integreranno.

 

['cose I'm free]

Faccio una lista, dimenticherò qualcosa senz'altro:

- salopette con fondello di qualità (molto meglio del pantaloncino perchè la salopette non si sposta); su questa non si risparmia, deve essere di qualità; se usi quelle del Deca ... fondello arancione

- pantaloncino morbido (non attillato) da mettere sopra la salopette (utile soprattutto se vai nel fango e se il pantaloncino è più facile da lavare della salopette; così tiri via il fango senza lavarlo 3 volte in lavatrice e sicuramente le salopette durano di più)

- calze tecniche o calze 100% lana (magari angora, sono belle calde e morbide)

- soletta termica da mettere dentro le scarpe (non è indispensabile ma i piedi stanno molto più al caldo); costa pochi euro al supermercato

- scarpe con o senza tacchette (in ogni caso, se specifiche da mtb meglio, soprattutto perchè non scivolano sui pendii fangosi quando devi spingere la mtb e perchè, avendo una copertura superiore adeguata, di solito sono più facili da pulire alla fine del giro)

- casco (regolabile ed un pò abbondante di misura, se vuoi mettere sottocasco o passamontagna con un certo spessore in inverno); anche sul cosco, ovviamente, non si può risparmiare ... questione di sicurezza

- maglia termica intima (deve traspirare bene)

- maglietta a manica corta e a manica lunga con tasche posteriori

- giubbino antivento

- giubbino pioggia

- gilet per mezza stagione

- calzamaglia da mettere sotto la salopette (se salopette a pantalone corto); se no ci vogliono doppie salopette (pantalone lungo per l'inverno, corto per l'estate)

- sottocasco con copertura parziale orecchie (tipo bandana) per mezza stagione

- passamontagna sottocasco per inverno

- scaldacollo

- guanti e sottoguanti invernali; guanti leggeri senza dita per mezza stagione

- ginocchiere

- gomitiere

Quanti capi per ciascun oggetto di abbigliamento, dipende da quanto frequentemente esci. Comunque direi almeno 2 (a parte giubbino pioggia, casco, gomitiere), perchè uscendo in mtb ogni volta si lava tutto.

Mi sarò senz'altro dimenticato qualcosa, ma altri integreranno.

wow! grazie per questo dettagliatissimo elenco.
Interessante tutto per me, come il suggerimento della salopette in luogo del pantaloncino per la maggior stabilità!

 

[Solda Gianluc]

io faccio XC leggero amatoriale

il mio abbigliamento è il seguente


CASCO [ESSENZIALE SEMPRE] ti puo salvare la vita o comunque evitare danni

occhiali anch'essi essenziali per proteggere da polvere e fango o eventuali oggetti (sassolini, rami ecc)
trasparenti di inverno/nuvolo/notte scuri per quando ce il sole

zaino (kit riparazione bici, acqua, cibo, k way, calze e maglietta di ricambio se necessario)

completo da ciclista "tuta superiore" e "pantaloni salopette" per capirci

calze, anche le normali, non ho mai trovato grosse differenza

scarpe, essenziali per i giri pedalati danno maggiore potenza ottimizzando la pedalata