Santacruz hightower 29/27.5+

 

PINEOX

Biker superis
11/4/14
407
8
Treviso
Bike
NORCO Shinobi
Ciao a tutti scusate se torno a bomba sull'argomento, ma avete link da girarmi su dove trovare un link superiore per la mia ht per portarla a 150?
Outsider bike non esiste più mi sà[email protected] , secondo te ha senso fare questo up grade e mantenere la forca a 150?
 

D-Lock

Biker marathonensis
13/1/07
4.244
2.486
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Varese
Bike
MangoTower!
Ciao a tutti scusate se torno a bomba sull'argomento, ma avete link da girarmi su dove trovare un link superiore per la mia ht per portarla a 150?
Outsider bike non esiste più mi sà[email protected] , secondo te ha senso fare questo up grade e mantenere la forca a 150?
Beh, l'ugrade in se dipende, se vuoi una bici più trail la lasci originale. Se vuoi qualcosa più enduro la porti a 150/160 davanti e 150 dietro.
Per il link no credo outsider bike abbia chiuso, avevo scovato anche questi: http://cascadecomponents.bike/ ma fanno solo link per le nuove Santa con vpp in basso. So di gente che ha semplicemente montato il link della LT, l'effetto dovrebbe essere simile solo che l'ammortizzatore dovrà essere ancora con misure imperiali (credo sia 200*57 invece dell'originale 200*51).
 

Pito

Biker superioris
7/9/11
853
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Transition Vanquish
Io a volte penso che metterei il link della standard per trailizzarla e usarla di più. Alla fine mi ritrovo a usare quasi sempre la Vanquish...
 

D-Lock

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Io a volte penso che metterei il link della standard per trailizzarla e usarla di più. Alla fine mi ritrovo a usare quasi sempre la Vanquish...
Capisco cosa intendi, e in parte forse è vero. Io ho evitato di prendere bici troppo simili e infatti ho una Canyon Lux che è ottima come xc, ma appunto è una xc da 100mm quindi non rischio di sovrapporle. Un ragazzo che conosco ha cambiato un Nomad 3 con un Tallboy 4 e va ancora più forte di prima (già andava molto forte), ho idea che con le nuove geometrie si possa forse anche scendere un pò di escursioni, a tutto vantaggio dell'autonomia (del pilota :-) ). Prendessi il Tallboy però poi avrei una sovrapposizione con la Lux, e mi mancherebbe la bici per quelle poche volte che vado in park, cosa che oggi posso fare con la hightower.
 

Pito

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Capisco cosa intendi, e in parte forse è vero. Io ho evitato di prendere bici troppo simili e infatti ho una Canyon Lux che è ottima come xc, ma appunto è una xc da 100mm quindi non rischio di sovrapporle. Un ragazzo che conosco ha cambiato un Nomad 3 con un Tallboy 4 e va ancora più forte di prima (già andava molto forte), ho idea che con le nuove geometrie si possa forse anche scendere un pò di escursioni, a tutto vantaggio dell'autonomia (del pilota :-) ). Prendessi il Tallboy però poi avrei una sovrapposizione con la Lux, e mi mancherebbe la bici per quelle poche volte che vado in park, cosa che oggi posso fare con la hightower.
In effetti dovrei tarpare un po’ le ali alla Vanquish per differenziarle meglio, ma non riesco è la miglior bici che io abbia mai avuto :mrgreen:
 

PINEOX

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Beh, l'ugrade in se dipende, se vuoi una bici più trail la lasci originale. Se vuoi qualcosa più enduro la porti a 150/160 davanti e 150 dietro.
Per il link no credo outsider bike abbia chiuso, avevo scovato anche questi: http://cascadecomponents.bike/ ma fanno solo link per le nuove Santa con vpp in basso. So di gente che ha semplicemente montato il link della LT, l'effetto dovrebbe essere simile solo che l'ammortizzatore dovrà essere ancora con misure imperiali (credo sia 200*57 invece dell'originale 200*51).
Cascade component lo avevo visto anche io...ma no. e mi piaceva l'idea di passare al metrico, visto che ormai gli sviluppi sono tutti indirizzati li...
Si vorrei spingere la bike più su una versione enduro...mantenedo però la guidabilità e la pedalabilità....
Consigli? senza svenarso ovviamente.
Grazie. scusa se ti rompo ma visto il bel lavoro che hai fatto sulla tua.
 

D-Lock

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Cascade component lo avevo visto anche io...ma no. e mi piaceva l'idea di passare al metrico, visto che ormai gli sviluppi sono tutti indirizzati li...
Si vorrei spingere la bike più su una versione enduro...mantenedo però la guidabilità e la pedalabilità....
Consigli? senza svenarso ovviamente.
Grazie. scusa se ti rompo ma visto il bel lavoro che hai fatto sulla tua.
O trovi un altro missing link in qualche mercatino, oppure l'unica alternativa è mettere il link della LT. Altre idee non ne ho.
 
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o fare a scambio con qualcuno... :prost:
Ahah, lol. Beh, dovessi cambiare bici sicuro il link lo metterei qui sul forum. Ma non ci sono piani immediati al momento.

Tra l’altro @D-Lock mi pare che tu abbia anche la Gravel, io impazzirei a scegliere che giri fare, che bici usare, tanta stima :mrgreen:
Si, ma devo dire che trovo sempre il modo di usarle tutte e tre, la gravel è anche la mia bdc (con due set di ruote differenti), quindi ha il suo utilizzo specifico. Ad esempio quando ha piovuto a dirotto il giorno prima, esco in strada per evitare il super fango. Oppure se ho giusto due ore al mattino presto, con la gravel si fanno giri più veloci.
Forse la più sacrificata ad oggi è la XC, perchè ci sono diversi trail da queste parti dove le salite sono una sofferenza e quindi mi verrebbe voglia di usare la xc, ma poi so che mi rovinerei la discesa se non avessi con me la Hightower. Diciamo che va a momenti.
 
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Pito

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Si, ma devo dire che trovo sempre il modo di usarle tutte e tre, la gravel è anche la mia bdc (con due set di ruote differenti), quindi ha il suo utilizzo specifico. Ad esempio quando ha piovuto a dirotto il giorno prima, esco in strada per evitare il super fango. Oppure se ho giusto due ore al mattino presto, con la gravel si fanno giri più veloci.
Forse la più sacrificata ad oggi è la XC, perchè ci sono diversi trail da queste parti dove le salite sono una sofferenza e quindi mi verrebbe voglia di usare la xc, ma poi so che mi rovinerei la discesa se non avessi con me la Hightower. Diciamo che va a momenti.
Che è più o meno quello che faccio con la Vanquish, gomme XC/trail per giri veloci o misti asfalto/trail e a volte metto le ruote dell’Hightower per percorsi più impegnativi, alla fine la Santa è una santa Pazienza and aspettare il suo momento :mrgreen:
 

OZZY1982

Biker superioris
28/3/16
901
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Hightower v1 o V2??
Chi Di voi le ha provate entrambe?

Ho fatto diversi Bike test sulla v1. Tutto bene, tra l' altro vengo dalla XC.

IMG_20200606_105222.jpg

Più commercianti mi dicono v2...
Molti qui sul forum v1...
In stock si trovano molte v1 small o Medium a prezzi competitivi, ma sulla v2 vi è il tasso zero..


Ho già scritto un altro post per la scelta di una Trail/Am, riscrivo qui, magari ho qualche altro consiglio di qualcuno che è riuscito a testarle entrambe.

Grazie a tutti.
 

ant

Biker extra
4/6/04
737
797
Tra i due laghi e il Moncuni
Bike
Santa Cruz HT "Orangina" - Wilier Jaroon "Brecciolina" - Cannondale F29 Si ForcaMozza
:cry::cry:
post doloroso: un sentiero spara pietre in montagna domenica mi ha combinato questo alla mia HT.
a me pare solo vernice ma carbonio intatto, voi che dite?
devo cominciare a imprecare in aramaico?
qualcuno ha mai attivato la famosa garanzia a vita?

grazie per i pareri
IMG_20200615_222733.jpg
 
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fafnir

Biker delirius tremens
9/11/13
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Padova
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Warden, Hightower, Venge
:cry::cry:
post doloroso: un sentiero spara pietre in montagna domenica mi ha combinato questo alla mia HT.
a me pare solo vernice ma carbonio intatto, voi che dite?
devo cominciare a imprecare in aramaico?
qualcuno ha mai attivato la famosa garanzia a vita?

grazie per i pareri Vedi l'allegato 361373 Vedi l'allegato 361373
In che zona è? Se è piccolo ho avuto botte simili tenute per anni anche su altre bici. Tieni d'occhio se si "muove"
 

D-Lock

Biker marathonensis
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MangoTower!
Hai fatto come me che non ho messo la pellicola due anni fa prima di iniziare a usarla? :cry:

Ne avevo un paio belli grossi anche io, era solo vernice nel mio caso, e mi pare lo sia anche la tua.
Ho aspettato di farne due-tre per giustificare il "carrozziere", ovvero un signore che conosco che fa quesi lavori, con la pistola laser ha misurato il colore esatto, ha misclato il colore e ha stuccato alla perfezione la vernice, mettendo poi la pellicola.
 

ant

Biker extra
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Tra i due laghi e il Moncuni
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Santa Cruz HT "Orangina" - Wilier Jaroon "Brecciolina" - Cannondale F29 Si ForcaMozza
@fafnir e @D-Lock
THX, non ho grande esperienza di bozze al carbonio e se - come spero - è solo vernice investo 50€ di rockguardz che lo copre e soprattutto mi evita di farne altri.

La zona è sotto, subito a fianco della protezione in plastica di serie
 

 

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