Scelta pneumatici ENDURO "scorrevoli".
- Creatore Discussione alexgti-r2891
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- enduro pneumatici trail
Per esperienza, mia e di altri, l'High Roller (al posteriore) è tutto tranne che "roller" (scorrevole)...
E proporre una Magic Mary (peraltro ottima come grip) quando si chiede scorrevolezza per i numerosi tratti su asfalto mi pare un assurdo.
E proporre una Magic Mary (peraltro ottima come grip) quando si chiede scorrevolezza per i numerosi tratti su asfalto mi pare un assurdo.
VITTORIA MEZCAL XC-TRAIL TNT 120TPI MESCOLA 4C GRAPHENE 2.0 (io uso anteriore e posteriore 29*2.1)
Costano un pochino ma ne sono veramente soddisfatto. Sono, a mio avviso, un ottimo tutto fare. Non vanno bene per fango ma si difendono ottimamente su strade di campagna umide. Su asfalto emettono un piacevolissimo fischio e scorrono da Dio. In base al mio peso viaggio con 2.1 atm davanti e 2.3 al posteriore per condizioni di asciutto; leggermente fangoso si scende di 0,1 atm e per bagnato di 0,2 atm. Sono veramente soddisfatto. Se poi, come promesso, durano almeno 3000km faccio festa. Dimenticavo: ammortizzano molto bene le asperità del terreno.
Costano un pochino ma ne sono veramente soddisfatto. Sono, a mio avviso, un ottimo tutto fare. Non vanno bene per fango ma si difendono ottimamente su strade di campagna umide. Su asfalto emettono un piacevolissimo fischio e scorrono da Dio. In base al mio peso viaggio con 2.1 atm davanti e 2.3 al posteriore per condizioni di asciutto; leggermente fangoso si scende di 0,1 atm e per bagnato di 0,2 atm. Sono veramente soddisfatto. Se poi, come promesso, durano almeno 3000km faccio festa. Dimenticavo: ammortizzano molto bene le asperità del terreno.
Io monto dhf davanti e high roller 2 al posteriore, per pedalarsi si pedalano ma come scorrevolezza non è che siano il massimo..
Io invece... per far "scorrere" ho ben pensato di montare la mescola soft al posteriore dell'HD...!Io dietro monto un hans dampf speed..insomma..non è che scorra tanto meglio del magic..
Appena possibile rimonto la rock razor e provo nuovamente le differenze..in fuoristrada l'hd si comporta bene praticamente ovunque
Comunque, per rispondere all'opener, io con il Minion SS non ricordo la mescola, mi son trovato anche bene come scorrevolezza, come grip in frenata, tieni conto di tenere qualche metro di sicurezza in più....
Enduro e scorrevolezza impossibile vadano d'accordo, comunque ho appena montato all'anteriore la Michelin Wild Enduro Magic-X ed è più scorrevole dell'Assegai anche perché 300g più leggera
ecco..questo tema mi interessa..io dietro monto la hd speedgrip che però in commercio non torvo essendo,come mi hanno detto,primo montaggio su cube..al posteriore scorre proprio poco??..e la durata??..a me una soft SG si è dilaniata in 10 giorni..le 2.6 sono esagerate per il mio utilizzo
Be hai visto come è conciata e sai come vado. Alcuni tasselli son già saltati via, per scorrere fino a quando sali su sterrato non faccio troppa fatica, ma nei trasferimenti dove il fondo è scorrevole, senti che fai un po di fatica
mia esperienza in casa schwalbe : avuto per più di un anno il rock razor al posteriore , grande scorrevolezza e buono anche in curva ma, ovviamente sul bagnato è un mezzo disastro , d'altronde basta vedere come è fatto. passato a hans dampf e ritrovato il sorriso sia in salite ripide con fondo poco gripposo che in discesa . certo scorre meno , ma io preferisco faticare di più divertendomi di più . anteriore magic mary tutta la vita.
stesso identico pensiero..ma ho rimesso la razor per vedere se ho ancora quel feeling che avevo
Meglio tardi che mai
Io sulla mia Giant 26" che uso su percorsi misti, asfalto compreso, ho trovato un ottima combinanzione con i Maxxis Minion DHF 2.5" all'anteriore e i Vittoria Barzo 2,25 al posteriore. Secondo me su asfalto la scorrevolezza è importante soprattutto al posteriore mentre all'anteriore devi pagare qualcosa altrimenti quando vai su percorsi tecnici soprattutto in discesa passi più tempo ad imprecare che a divertirti !!
letto tutto adesso, mi sono messo in pari con i compiti! tutto estremamente interessante! Grazie
Concordo sul fatto che Enduro e scorrevole non vadano d'accordo, ma haimè pare che tutto nella vita sia una via di mezzo...un doppio treno di cerchi sarebbe il Top con gomme Toste ed altro paio scorrevoli, ma poi il portafoglio...vabbè!
Continental Trail King che ne pensate? trovata offerta urlo. Mi sembrano leggerini dalle foto, ma descrizione parla chiaro. Enduro! esperienze in merito?
Concordo sul fatto che Enduro e scorrevole non vadano d'accordo, ma haimè pare che tutto nella vita sia una via di mezzo...un doppio treno di cerchi sarebbe il Top con gomme Toste ed altro paio scorrevoli, ma poi il portafoglio...vabbè!
Continental Trail King che ne pensate? trovata offerta urlo. Mi sembrano leggerini dalle foto, ma descrizione parla chiaro. Enduro! esperienze in merito?
Ciao , sulla mia Transition Smuggler 29" ho montato il MInion SS al posteriore in sostituzione del Minion DHR ed ho lasciato l'ottimo Minion DHF sull'anteriore.
Ti posso dire che con il Minion SS è un'altra cosa sia sul pedalato dove sembra di guadagnare un rapporto che in discesa dove ha un grip notevole quasi pari al vecchio DHR , devo dire che l'ho usato anche in bike park con terra battuta e poco sassoso , probabilmente infatti il limite del minion SS sono proprio le rocce considerata la struttura più leggera e la tacchettatura bassa con il fango.
Dipende quindi dove intendi usarlo , ma ripeto su terreni poco sassosi e non troppo umidi è fantastico.
Io ho montato maxxis HIGHT ROLLER II all'anteriore e maxxis AFFRESSOR al posteriore sulla trail e mi sto trovando da dio robuste, scorrevoli ed efficaci in quasi tutte le situazioni
che scelgo? maledetti, troppe gomme in commercio!
provengo da continental mountain king II. dietro sono a metà altezza tacchetta o qualcosa di meno, hanno perso grip anche se sono diventate più scorrevoli...
stavo valutando:
high roller davanti, aggressor dietro
dhr davanti, aggressor dietro
dhf davanti, aggressor dietro
al posto dell'aggressor, ardent?
faccio sempre anche un po' di asfalto prima di trovare qualche trail...
provengo da continental mountain king II. dietro sono a metà altezza tacchetta o qualcosa di meno, hanno perso grip anche se sono diventate più scorrevoli...
stavo valutando:
high roller davanti, aggressor dietro
dhr davanti, aggressor dietro
dhf davanti, aggressor dietro
al posto dell'aggressor, ardent?
faccio sempre anche un po' di asfalto prima di trovare qualche trail...