Setting my FOX 40 rc2 fit

[La LoLa]

ho appena montato questa forca sulla mia bici...

ora volevo chiedere a voi dei consigli sul settaggio...
la uso principalmente su sentieri belli scassati e pieni di pietre...e ci droppo un po (max 3,5 m) peso 74 kg

preferisco averla bella morbidosa all'inizio...insomma abbastanza progressiva...

accetto ogni suggerimento....anke vostri settaggi....


grazie a tutti

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[La LoLa]

nessuno sa darmi qualche indicazione???

 

[MoRa92]

per avere una forca come dici tu,io la terreri medio-dura sulle alte velocità(dipende da come ti piace sentire il terreno però,se ti piace sentire i sassi,radici ecc..sulle mani abb dura,altrimenti più morbida),e poi più dira alle basse velocità così che non affondi troppo in curva a comuque negli spostamenti lenti(compressioni lente ecc..)e poi il ritorno,circa a metà,o se la vuoi più legnosa più lento,per il precarico anche quello a metà,poi da queste impostazioni magari puoi affinare le regolazioni man mano che capisci la forcella(agendo anche sulle quantita' di olio,cosi' da averla piu' "rigida"a fine corsa...però tieni conto che io ho la boxxer (che ha le stesse regolazioni in compressione e ritorno)....

 

[Schadrak]

se vuoi una forc progresiva hai sbagliato marca, in quanto le fox son abbastanza lineari.

anche se puoi agire all'interno dell idraulica modificando il bottom out.

 

[trilli]

E' una forka esagerata.... progressiva o no ma è difficile trovare di meglio. Jorge della Bicicletteria mi aveva detto che la preferisce anche alla Boss....
Comunque le mie regolazioni sono (dal tutto aperto) : precarico 3 clik, ritorno 2 clik, alte vel. 9 clik, basse vel. 4 clik, infine lubrifico gli steli con polimero al fluoro finish line...

 

[La LoLa]

grazie trilli era proprio questo che intendevo....proprio da provare sul campo e vedere com'è...
cosa mi cambia sostanzialmente ad avere più o meno aperto le alte o basse vel??non so se mi sono spiegato bene...

l'ho usata una volta a finale x adesso regolata un po a caso e già faceva paura!!! l'unica cosa mi fa già tec tec la molla....posso risolverlo qst problema??

 

[lagoz]

..La molla: non sò se il rumore che senti dipenda dal fatto che sulla parte finale sia presente o meno la guaina plastica: Tempo fà avevo cambiato molla e sentivo il rumore, è bastato inserire 15/20 cm. di guaina termoelastica (la trovi nei negozi di elettricità) per ovviare al problema (se ovviamente dipende da quello. In alternativa, credo, potrebbe essere insufficiente il precarico, vedi un pò Tu...Ciao!

 

[Schadrak]

quello della molla non è un problema, ma una cosa normale.
se ti da fastidio estrai la molla, puliscila dall olio e mettici un pezzo di guaina termorestringente, cosi che la molla possa ballare meno nel fodero.

 

[La LoLa]

grazzziiiiiieeeeeeeee millleeeee x i consigli!a me quei rumorini li cazzuti mi danno un po fastidio !!!sn patetico!
se mettere la guaina nn influisce sul funzionamento la cerco e la metto!
grazie ancora

 

[trilli]

grazie trilli era proprio questo che intendevo....proprio da provare sul campo e vedere com'è...
cosa mi cambia sostanzialmente ad avere più o meno aperto le alte o basse vel??non so se mi sono spiegato bene...

l'ho usata una volta a finale x adesso regolata un po a caso e già faceva paura!!! l'unica cosa mi fa già tec tec la molla....posso risolverlo qst problema??

Le alte velocità è per i salti, i fondocorsa...più è chiuso il registro e più la forka avrà difficoltà ad arrivare a fondocorsa, a fare dei fondocorsa, magari in salti grossi o mal eseguiti.
Le basse velocità è una sorta di propedal, ossia durante la pedalata o la frenata, più il registro è chiuso e più la forka faticherà a muoversi, a beccheggiare sotto la spinta della pedalata o a comprimersi, abbassarsi, durante la frenata.....
Comunque quello delle basse velocità và lasciato abbastanza aperto per far sì che la forka copi anche le piccole asperità. La ruota rimarrà così più "attaccata" al terreno....

 

[La LoLa]

hhhhoooollllaaaaaaaaaaaa e bravo il mio trilli!!!mo ci metto un attimo le mani e vado subito a testarla!!!!

 

[La LoLa]

ops sbagliato...

 

[La LoLa]

settaggio Trilli più che promosso!!!! sta forca è veramente allucinante!!!
provata su percorso abbastanza scorrevole con qualche saltello e doppio e un drop da 2.5m circa...che dire...è sembrato di atterare su un cuscino!!

ora da questa base di partenza devo cercare di personalizzarla un po...
se qlc ha qualche altro suggerimento da dare è sempre ben accetto!

 

[trilli]

settaggio Trilli più che promosso!!!! sta forca è veramente allucinante!!!
provata su percorso abbastanza scorrevole con qualche saltello e doppio e un drop da 2.5m circa...che dire...è sembrato di atterare su un cuscino!!

ora da questa base di partenza devo cercare di personalizzarla un po...
se qlc ha qualche altro suggerimento da dare è sempre ben accetto!

Ieri ho portato a 11 clik la regolazione delle alte velocità ( ossia grandi urti..) perchè dopo un atterraggio sbagliato sul flat ( sono andato un pò troppo lungo su un road gap..6-7 m..) sono andato a fondocorsa in modo violento..

 

[Schadrak]

l'alta velocita non influisce solo sui grandi urti, ma anche sui piccoli urti, in quanto anche questi fanno comprimere in modo veloce la forcella.
mentr le basse velocita, come gia detto sono gli spostamenti del corpo e l'abbassamento in frenata.

 

[trilli]

l'alta velocita non influisce solo sui grandi urti, ma anche sui piccoli urti, in quanto anche questi fanno comprimere in modo veloce la forcella.
mentr le basse velocita, come gia detto sono gli spostamenti del corpo e l'abbassamento in frenata.

....Ma influisce principalmente per i grandi urti, ossia evita il fondocorsa sui grossi salti, o meglio grandi-violenti impatti...

 

[MoRa92]

si ma ha un ruolo "importante" anche con i fondi scassati perchè a seconda di come lo setti assorbe più o meno nei tratti scassati....

 

[Schadrak]

esatto,
come dice anche mora, influisce molto anche sui terreni scassati,

 

[trilli]

esatto,
come dice anche mora, influisce molto anche sui terreni scassati,

Sarà...c'è sempre da imparare