shim tune pike RC consigli ?

[Superdino]

devo revisionare l'idraulica della pike e già che ci sono vorrei modificare la pila di lamelle sia del ritorno che della compressione per avere una forcella che assorba di più alle basse e che non sbatta sulle mani alle alte ....
per quanto riguarda il ritorno provo il lite tuning che se non ho capito male dovrebbe avere effetti anche sulla compressione ,mentre per la compressione non ho ancora ben chiare le idee .
ho letto con cura https://www.mtb-mag.com/forum/threads/manutenzione-rock-shox-pike.296850/
http://forums.mtbr.com/shocks-suspe...e-my-pike-what-my-alternatives-1027764-4.html
http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/rock-shox-pike-rc-light-tune-1049304.html

ma alla fine mi sono perso anche se la modifica più semplice sta nel togliere-spostare la lamella da 18 dalla pila del pistone della compressione

come suggerito da AlfreDoss qui sul forum

sempre su mtbr ho trovato il link a questo video http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/rock-shox-pike-rc-light-tune-1049304.html
sembra che il tipo abbia messo a punto la pike utilizzando lo shockwiz

qualche suggerimento da chi ha già provato ?

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attualmente qual e' la sequenza delle lamelle in compressione?

 

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in sostanza piu' sposti anello di precarico e lamella di centraggio lontano dalla faccia del pistone piu' abbassi in precarico.
il precarico viene messo per dare piu' freno alle basse velocita' di compressione (meno dondolante in pedalata, piu' sostegno in staccata compatta...) , il problema e' che tende a rendere la forcella meno sensibile, esattamente come accade per il precarico su una molla metallica.
togliendo precarico ne limiti gli effetti e contemporaneamente abbassi anche le alte.
se attualmente resti sempre lontano dal fondocorsa puoi pensare di eliminare anche una lamella