In effetti leggendovi credo che il mio errore principale sia starmene tutto indietro.... E freni a manetta... Infatti arrivo giù con le cosce sfinite... E freni ben tirato!! Devo lasciarmi più andare e vada come vada...
tecnica su discesa con pietre mobili
- Creatore Discussione Cuorelibero
- Data di inizio
Boh, io sono imbranato, ma se non sto indietro sui sassi mi cappotto in avanti. Ma ci tengo a sottolineare che non ci so andare in mtb
C'è quella storia dei talloni verso il basso, no?e occhio alla posizione dei pedali!
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
- 4.308
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- Bike
- Cannondale Topstone Carbon 3 + Stanton Sherpa super custom + GT Grade Carbon
Cerco di farle in salita!
Scherzi a parte, cerco di stare bello rilassato, nei limiti del possibile, sgonfiando un po' le ruote. Non vado troppo veloce, che non vorrei mai beccare la pietra che ti fa "deragliare" troppo, andando così a visitare il bosco di sotto, ma tu sotto e la MTB sopra.
Se fa proprio schifo, scendo e spingo, non me ne vogliano i puristi, ma se mi faccio male in quei posti, girando da solo non mi troverà più nessuno se non qualche lupo affamato!
Gianz
Biker marathonensis
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In teoria, dalle ultime mie analisi sulla tecnica del sottoscritto:
1. mai tirare troppo il freno davanti (che pare ovvio, ma spesso così ovvio non è)
2. indietro ok, ma solo in base alla pendenza, comunque se ti sposti indietro, spostati, vai fuori sella ma non arrivare mai ad avere le braccia dritte, sennò perdi l'anteriore.
3. sguardo in avanti e non sulle pietre.
Avevo anch'io la sensazione di capottarmi in avanti, risolta con: stem più corto, forcella rigida. Molti diranno che la MTB con la rigida è un controsenso, ma devo dire che no, io mi trovo benissimo, meglio che con l'ammortizzata (che non era sto gioiello di forca, a quanto ho capito)
mezzo assolutamente efficace per mollare i freni
p.s.
i talloni contano fino ad un certo punto...fidati della tua bicicletta e lei si fiderà di te.
Ultima modifica:
E' occhio a non lasciarla andare prima delle curve a gomito vista burrone...e occhio alla posizione dei pedali!
Mi faccio solo prendere un po' dal panico su sentieri esposti e qualche decina di metri di burrone.... Senza appigli....
E fai bene. Non c'e' da scherzare. Vincere la coppa del c......e non è il caso.
Posso vedere questa mtb "full-hard" ?
Hai comunque detto bene sullo spostamento, infatti dopo aver capito che non bisogna arretrare sempre e comunque, ho cercato di mantenere sempre carica l'anteriore...... Dopo ho scoperto che ero spostato praticamente in avanti invece che essere centrato.....ho scoperto perché per qualche giorno mi sono cappottato diverse volte in piccole discese
Ahahah io una volta l'ho vinta...e sono pure atterrato di schiena, ma ancora non capisco come sia possibile che non mi sia fatto niente, in compenso la gt ha volato! Ha girato su se stessa non so quante volte e poi...funzionava ancora...devo dire che da allora uso molto di più il cervello
Che bella...con quella di che puoi togliere le pastiglie e metterle in tasca
franico30
Biker cesareus
oltre tutto quanto già scritto, su terreni particolarmente insidiosi ed in discesa abbasso un po' il telescopico per appoggiare meglio il piede in caso di derapata eccessiva. Facendo xc la sella normalmente è molto alta.
Ecco, una cosa per cui non è nato il telescopico è quella di stare seduti più bassi frenando coi piedi e zampettando all'occorrenza...
Si da per scontato che si guidi in piedi sui pedali, sella abbassata, bici ben settata, pneumatici alla giusta pressione e adatti al terreno.
Si da per scontato che si guidi in piedi sui pedali, sella abbassata, bici ben settata, pneumatici alla giusta pressione e adatti al terreno.
Posso vedere questa mtb "full-hard" ?
Hai comunque detto bene sullo spostamento, infatti dopo aver capito che non bisogna arretrare sempre e comunque, ho cercato di mantenere sempre carica l'anteriore...... Dopo ho scoperto che ero spostato praticamente in avanti invece che essere centrato.....ho scoperto perché per qualche giorno mi sono cappottato diverse volte in piccole discese
Eccola!!
