[thread dedicato] Nerve AL 27,5" e 29" 2014-15-16
- Creatore Discussione sten1959
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News: arrivata ora email.
La bike è pronta per la spedizione in anticipo di 50 giorni
Uhhh grande!!
Giust in tempo x la new season
Cosa ha preso sten ? Non si può nemmeno pronunciare qui!!
Beeeee Beeeee Beeeeee
A buon intenditore...
Sbaglierò ma vanno comunque nastrati ;) anche se TR...
Tubeless Ready in genere fa riferimento al disegno della gola che tiene il tallone del copertone.... che io sappia....
Si ho letto cosa hai preso....una mangiatrice di erba che spiana sassi[emoji4]Non lo può dire in questa sezione, altrimenti Boardi gli taglia le gomme!
Inviato dal mio SM-N910F utilizzando Tapatalk
Non lo può dire in questa sezione, altrimenti Boardi gli taglia le gomme!
Nemmeno se lo dico a bassa voce ??
La fortuna è anche che giusto 10gg fa ho venduto la Strive.
Sai che rabbia se non avessi avuto già il salvadanaio pieno pronto per il pagamento ??
Infatti: temo che il problema sarà il biker
Anch'io non ero sicuro all'inizio se nastrare o no...poi guardando un pò di video ho visto che non nastrano se il cerchio non ha i fori.
Effettivamente non ne sono molto sicuro pensavo che essendo di serie con cerchi tubless anche le gomme fossero tubless,ho fatto una ricerca ma non riesco a capire,proverò a mandare una mail alla continental.Se qualcuno a news grazie.
Le Continental non fa più tubeless, ma solo TR e, secondo Continental, la versione racesport non è neppure TR.
La mia Nerve mi è arrivata con le Mountain King e XKing racesport ma, prima di cambiare gomma ho provato comunque a latticizzarle.
E' stata dura (soprattutto con la XKing) ma alla fine ci sono riuscito.
Verifica soprattutto dove sta la perdita (bacinella d'acqua) per escludere che sia colpa del cerchio o della valvola.
Come lattice uso il Notubes.
Ho provato a guardare nelle caratteristiche non c'è scritto ma hanno postato dei video e sembra che si può fare.Proverò a toglierli e risistemarli di nuovo.
sito Continental:
"Continental MTB tyres are available in a Tubeless Ready version: Trail King, Mud King, Mountain King, X-King and Race King. These tyres are marked with "ProTection" or "Performance" on the product pages."
Io le Continental originali della Nerve 29 (Racesport NON tubeless ready) le ho latticizzate senza grossi problemi.
Unica cosa... La Xking è carta velina.... cambiata dopo poche uscite (circa 700km all'attivo)... la Mountain King è ancora montata all'anteriore dopo quasi 3000Km di uscite molti dei quali su sentieri belli scassati....
Unica cosa... La Xking è carta velina.... cambiata dopo poche uscite (circa 700km all'attivo)... la Mountain King è ancora montata all'anteriore dopo quasi 3000Km di uscite molti dei quali su sentieri belli scassati....
Certo che le mie sono sicuramente idee antiquate di chi con le camere d'aria ci convive serenamente da una vita (nel vero senso della parola)...ma quanti problemi di meno ci sono! Certo, capita di forare, ogni tanto...ma per il resto nessun problema di gomme e cerchi, e quante rogne di meno... 
Certo che le mie sono sicuramente idee antiquate di chi con le camere d'aria ci convive serenamente da una vita (nel vero senso della parola)...ma quanti problemi di meno ci sono! Certo, capita di forare, ogni tanto...ma per il resto nessun problema di gomme e cerchi, e quante rogne di meno...
Idem :)
Certo che le mie sono sicuramente idee antiquate di chi con le camere d'aria ci convive serenamente da una vita (nel vero senso della parola)...ma quanti problemi di meno ci sono! Certo, capita di forare, ogni tanto...ma per il resto nessun problema di gomme e cerchi, e quante rogne di meno...
Io giro con le latticizzate però sto seriamente pensando a cosa fare nel futuro.
Ho bucato solo due volte:
la prima con la Nerve e le NN.
Ho schizzato lattice dappertutto ( il deragliatore anteriore è ancora impestato di lattice
) e il buco si è tappato solo nel momento in cui mi sono fermato ed ho posizionato la ruota verso il basso.La seconda con la Strive dopo un saltino: taglio troppo largo perché il lattice potesse funzionare.
Ho perso quasi un'ora per riuscire a ripartire.
Montavo tra gomma e cerchio il flat che non ne voleva sapere di staccarsi dalla gomma
Probabilmente la latticizzazione è indispensabile a chi percorre zone dove le spine sono ovunque; meno per chi non ha quel problema.
Certo che le mie sono sicuramente idee antiquate di chi con le camere d'aria ci convive serenamente da una vita (nel vero senso della parola)...ma quanti problemi di meno ci sono! Certo, capita di forare, ogni tanto...ma per il resto nessun problema di gomme e cerchi, e quante rogne di meno...
Il grande vantaggio del tubeless non é quello di risolvere il rischio foratura (come testimoniato, succede ugualmente), ma quello di poter girare a pressioni molto basse senza stallonare.
Personalmente la sola idea di dover spingere in salita un paio di ruote semisgonfie equivale a decidere di caricarmi un cassa di bottiglie d'acqua (piene) sulla schiena quando esco per passeggiare.... Però c'è chi ne fa gran uso (soprattutto con le fat)...
Ok grazie mille,faccio le prove e poi ti so dire.
Io giro con le latticizzate però sto seriamente pensando a cosa fare nel futuro.
Ho bucato solo due volte:
la prima con la Nerve e le NN.
Ho schizzato lattice dappertutto ( il deragliatore anteriore è ancora impestato di lattice
La seconda con la Strive dopo un saltino: taglio troppo largo perché il lattice potesse funzionare.
Ho perso quasi un'ora per riuscire a ripartire.
Montavo tra gomma e cerchio il flat che non ne voleva sapere di staccarsi dalla gomma
Probabilmente la latticizzazione è indispensabile a chi percorre zone dove le spine sono ovunque; meno per chi non ha quel problema.
Effettivamente ho pensato di togliere la camera perchè con la bici di prima montando le shwalbe bucavo ogni due uscite per problema il più delle volte di spine,ho risolto il tutto mettendo una copertura in kevlar tra camera e copertone...quasi quasi ritorno...
Io con la versione protection degli xking e la camera con il lattice.. Toccando ferro.. Non ho più forato.
Con i copertoni di serie.. L'unica è aspettare con pazienza o tirarli via subito.
Tra le due.. La seconda .. :)
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