Topic ufficiale gomme fat

[alnina]

Io davanti ho GC da 4" tubeless. Tiene perfettamente

Quello da 4 infatti viene indicato Tubeless Ready, mentre su quello da 4.6 non c'è scritto nulla....il mio dubbio infatti era soprattutto per quest'ultimo

Grazie per le info

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[Ale 81]

ieri montato le jumbo jim da 4'40. peso abbastanza veritiero x entrambe. 1235/1238. notato che la spalla mi e' sembrata molto piu' robusta dei primi modelli comunque. direi ottimo prodotto prezzo/prestazioni/peso.
i jumbo da 4. mi sono durati circa 1 anno praticamente con in media 2 uscite settimanali per cui sono rimasto soddisfatto. ho dovuto girare il post all' avantreno x un consumo paritario ma hanno tenuto botta tanto.
ciao raga.
inserito peso verificato inizio pagina.

Ciao nonno, come ti stai trovando con le JJ 4.4?

Forature?

È una gomma interessante se non troppo fragile..

 

[lazzaro54]

Quello da 4 infatti viene indicato Tubeless Ready, mentre su quello da 4.6 non c'è scritto nulla....il mio dubbio infatti era soprattutto per quest'ultimo

Grazie per le info

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scusa se rispondo solo ora ... GC da 4.6 nessun problema su latticizzarle, sono al 2° treno di gomme così ....

 

[latitante77]

Stiamo usando le 4.4 da un po. Le liteskin le consiglierei solo se si gira sul liscio o con full. E cmq non per chi ha guida aggressiva. Meglio le snakeskin per 100 gr in più...

 

[Ale 81]

Stiamo usando le 4.4 da un po. Le liteskin le consiglierei solo se si gira sul liscio o con full. E cmq non per chi ha guida aggressiva. Meglio le snakeskin per 100 gr in più...

Mi sai dire se la misura è effettiva?

O sono molto simili alle 4.0??

Purtroppo come ben saprai il dato dichiarato molte volte è diverso da quello reale..

Se in realta sono una via di mezzo fra le JJ 4.0 e le fbf/fbr 4.8 sarebbe ottimo..

 

[latitante77]

Si sono esattamente una via di mezzo. Come spalla non perdi quasi niente nel senso che sono molto alte come diametro totale, magari come un GC 4,6 pero' sono un po' piu' strette. Direi che la misura e' molto precisa tra dichiarato e reale

 

[luca.sushi]

Qualcuno che ha montato fbf e fbr Maxxis 4" non tubeless senza camera e si trova bene ugualmente?
Quelle da 60 tpi sono molto più dure rispetto ai 120 tpi?

 

[vmaxpower]

Qualcuno che ha montato fbf e fbr Maxxis 4" non tubeless senza camera e si trova bene ugualmente?
Quelle da 60 tpi sono molto più dure rispetto ai 120 tpi?

Da 4/5 uscite ho montato una FBF 4" all'anteriore, dietro voglio far fuori quelle mezze consumate che ho, è una 60 tpi, è un po' più stretta, circa 3mm, della GC 4", e la trovo molto precisa, abbastanza scorrevole e ottima come tenuta, anche sul viscido, la spalla è molto robusta, e, anche a pressioni molto basse, sotto le 0,5 atm, deriva pochissimo, meno della GC, e mooolto meno delle Hodag di serie.
Era da gennaio che giravo con un Bud 4,8.... e mi è sembrato di tornate sull'enduro!
Un "collega", che ha montato l'accoppiata e veniva da due treni di JJ 4", ne è entusiasta!
La mia è montata su cerchio Mulefut nastrato, quelle dell'amico su cerchi Dt sigillati con pellicola da imballaggio.

 

[latitante77]

Confermo tutto sono una bomba. Solo un po pesanti le 60 TPI. Cmq tengono alla perfezione il tubless e sui tuoi Mulefut calzano una bomba. Sui cerchi DT tipo Fatboy ballano un po troppo. Rischi di impazzire per farle tallonare. 120tpi non ho esperienza

 

[jabba]

Vi segnalo su Ridewill Kenda da 4" 60tpi a 10 euro e qualche cent.
Non so come vadano ma il prezzo c'è!!

 

[luca.sushi]

Da 4/5 uscite ho montato una FBF 4" all'anteriore, dietro voglio far fuori quelle mezze consumate che ho, è una 60 tpi, è un po' più stretta, circa 3mm, della GC 4", e la trovo molto precisa, abbastanza scorrevole e ottima come tenuta, anche sul viscido, la spalla è molto robusta, e, anche a pressioni molto basse, sotto le 0,5 atm, deriva pochissimo, meno della GC, e mooolto meno delle Hodag di serie.
Era da gennaio che giravo con un Bud 4,8.... e mi è sembrato di tornate sull'enduro!
Un "collega", che ha montato l'accoppiata e veniva da due treni di JJ 4", ne è entusiasta!
La mia è montata su cerchio Mulefut nastrato, quelle dell'amico su cerchi Dt sigillati con pellicola da imballaggio.

Grazie del tuo feedback, penso che le prenderò da 60 tpi, poiché costano meno delle tubeless!!

 

[luca.sushi]

Confermo tutto sono una bomba. Solo un po pesanti le 60 TPI. Cmq tengono alla perfezione il tubless e sui tuoi Mulefut calzano una bomba. Sui cerchi DT tipo Fatboy ballano un po troppo. Rischi di impazzire per farle tallonare. 120tpi non ho esperienza

Da sito Maxxis le 4" da 60 tpi e le 120 tubeless da 120 tpi hanno lo stesso peso... Anzi 5 gr meno le 60
http://www.maxxis.com/catalog/tire-509-minion-fbf
Ma non so se c'è un errore...

 

[vmaxpower]

Vi segnalo su Ridewill Kenda da 4" 60tpi a 10 euro e qualche cent.
Non so come vadano ma il prezzo c'è!!

Verrebbe voglia di provarle, metti mai che siano anche discrete!

 

[jabba]

boh io le ho prese,con il secco le monto.

 

[Ale 81]

Vi segnalo su Ridewill Kenda da 4" 60tpi a 10 euro e qualche cent.
Non so come vadano ma il prezzo c'è!!

Si, ma sono col cerchietto rigido..

 

[jabba]

Si, ma sono col cerchietto rigido..

e quindi?

 

[Ale 81]

e quindi?

Niente, non è flessibile, solo questo..

 

[lona79]

Ciao a tutti, ho letto il topic e vedo che in molti cambiate spesso gomme.
Ma se montate tubeless non è una rottura?

Altra cosa:
- anteriore/posteriore meglio di sezione uguale o maggiore all'anteriore?
- e quali sono secondo voi le sezioni ideali per avere un buon comfort (sentieri e asfalto, normalmente sempre sull'asciutto)?

Grazie

 

[alessandroska]

Dalla mia pochissima esperienza di fat ti dico vai di 4"
Davanti più grossa che dietro non so se talmente ha grossi vantaggi. Io adesso ho una 4.8 davanti e 4 dietro (perché dietro non mi ci va la 4,8) ma dopo domenica che andrò a fare un giro enduro metterò entrambe 4", d'estate sono più che sufficienti. Il "trucco" con la fat è giocare con le pressioni, ma ormai tutti lo sanno.
Da notare che con una gomma più grossa all'anteriore questo si alza e quindi si apre un po' l'angolo di sterzo, se può far comodo questa cosa

 

[alessandroska]

Allora: se a qualcuno può interessare, oggi ho provato ben bene le vittoria, cannoli 4,8" anteriore e bomboloni 4" posteriore.
Pressione 05ant(tubeless) 07 post(camera)
Sentireri molto rocciosi e polverosi in quel di Piombino, gomme incollate nemmeno fossero fa F1, mai rigonfiate nelle salite scorrevano discretamente e faceva pure comodo l'extra grip dato dalla bassa pressione.
Per uso enduro io le consiglio anche perché mi pare costino meno di altre gomme e sicuro che reggono ai tagli molto bene(sono sempre intere e non è che scegliessi le traiettorie).
Un piccolo resoconto sulla bluto, o la versione 2017 è migliorata o ho avuto cu...o io. Gonfiata a 95psi(sono 80kg circa) mai un pacco anche se con pochi salti e bassi.
Voglio provare a sgonfiarla ancora un pochino.