AIUTO: Uno scricchiolio del carro posteriore mi sta mandando fuori di testa

 

Light Yagami

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Rose Root Miller
Svitato ma non rimosso. Io lo vedo sempre presente nei video.
Io se la bici è in garanzia non aprirei nulla.
Non credo che la garanzia sul telaio si perda suoi aprendo le schermature dei cuscinetti . Inoltre Sergio della Rose Bike già sa de problema è del modo in cui lo sto affrontando . Inoltre Rose non copre i cuscinetti con la garanzia .
 

Light Yagami

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Rose Root Miller
Allora speriamo siano i cuscinetti, ma mai sentiro rumori simili da cuscinetti arrugginiti.
La boccola invece potrebbe fare rumori del genere ? Mi sento di escluderla perche non è stata interessata dagli interventi che hanno eliminato i rumori ....
 

Boro

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Non nè ho idea, è un ciack ciack che poco mi ricorda un cuscinetto, era solo un suggerimento in più. Ma se non era stata interessata alla lubrificazione penso si possa escluderla. E' come se invece che girare il cuscinetto scattasse qualche altra parte che dovrebbe invece star ferma.
 

Light Yagami

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Non nè ho idea, è un ciack ciack che poco mi ricorda un cuscinetto, era solo un suggerimento in più. Ma se non era stata interessata alla lubrificazione penso si possa escluderla. E' come se invece che girare il cuscinetto scattasse qualche altra parte che dovrebbe invece star ferma.
Considera che l’audio é molto amplificato... comunque quello de primo video in effetti era uno scatto pazzesco. Il secondo, e il rumore attuale, sono simili al suono prodotto dai sassolini che sbattono nell’obliquo... inoltre deve per forza essere qualcosa relativo agli snodi dato che per due volte è stato eliminato lubrificando.
 

Light Yagami

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Rose Root Miller
invece potrebbe perchè magari il cuscinetto è grippato e quindi ruota anche la ralla esterna nella sua sede.
oppure un po' di lubrificante riesce a filtrare sotto lo schermo e lubrifica quel minimo per togliere il rumore.
Non ci sono cuscinetti grippati dato che scorrono tutti molto agevolmente .
 

Light Yagami

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Ragazzi, altra domanda. Se procedo ad aprire i cuscinetti e a pulire, il grasso al teflon va bene per reingrassare le sfere?
Se nel frattempo qualcuno ha qualche altra idea sull'origine del rumore mi aiuti! Ho seri dubbi che la colpa sia di un cuscinetto secco/rotto considerata la scorrevolezza del carro e la poca vita della bici....
 

Boro

Biker immensus
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Io piu' che la scorrevolezza mi accerterei che cuscinetti, boccole e elementi di fissaggio stiano fermi dove devono stare e non siano soggetti a giochi. Mi spiego cosi' che lubrificando dall'esterno il rumore scompare.
 
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Pietro.68

...estiqaatsi...
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una...
Ragazzi, altra domanda. Se procedo ad aprire i cuscinetti e a pulire, il grasso al teflon va bene per reingrassare le sfere?
Se nel frattempo qualcuno ha qualche altra idea sull'origine del rumore mi aiuti! Ho seri dubbi che la colpa sia di un cuscinetto secco/rotto considerata la scorrevolezza del carro e la poca vita della bici....
allora l'unica alternativa è che hai un cuscinetto che balla nella sua sede...
comunque che il carro si muova non vuol dire che un cuscinetto possa essere grippato. Dovresti provarli uno ad uno e vedere se girano liberi.
 

Light Yagami

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allora l'unica alternativa è che hai un cuscinetto che balla nella sua sede...
comunque che il carro si muova non vuol dire che un cuscinetto possa essere grippato. Dovresti provarli uno ad uno e vedere se girano liberi.
Io piu' che la scorrevolezza mi accerterei che cuscinetti, boccole e elementi di fissaggio stiano fermi dove devono stare e non siano soggetti a giochi. Mi spiego cosi' che lubrificando dall'esterno il rumore scompare.
Tempo fa notai che la biella che collega l'ammortizzatore al piantone del telaio ha un leggero gioco laterale. questo gioco si elimina completamente con l'ammortizzatore inserito ma una volta rimosso, o allentato, è molto evidente. Allego un video in cui ho aperto il carro aprendo gli snodi vicino al mozzo posteriore e in cui ho allentato il perno che fissa l'ammortizzatore alla biella. Si nota che tutta la metà superiore si muove. Preciso che la biella è composta da due metà dotate di cuscinetti e inserite su un cilindro "passante" ( facente parte del telaio) presente sul piantone. Si nota dal video che il gioco è in quell' elemento ( ora che ci penso è uno di quei cuscinetti che ha macchiato di rosso il grasso). Tuttavia, una volta richiusa la vite dell' ammortizzatore, Facendo questo da terzo punto, il carro diventa molto rigido e il gioco sparisce del tutto.
il video è questo :
 

franz_quattro

♾ mtb'er
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se fosse il mozzo come è possibile che i due rumori ( tra l'altro molto diversi tra loro, vedere entrambi i video) sono stati temporaneamente eliminati ingrassando gli snodi del telaio?
Resto del parere che si tratta dei mozzi
è successo anche a me, per due volte

con una serie di Crossride prima, e poi con le XA
il rumore è lo stesso e non lo faceva sempre

se hai la possibilità, fai la prova con un cambio ruota
 

Light Yagami

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Resto del parere che si tratta dei mozzi
è successo anche a me, per due volte

con una serie di Crossride prima, e poi con le XA
il rumore è lo stesso e non lo faceva sempre

se hai la possibilità, fai la prova con un cambio ruota
Non so proprio dove trovare una ruota boost dalle mie parti... Quali altre prove posso fare per escludere il mozzo?
 

Light Yagami

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Resto del parere che si tratta dei mozzi
è successo anche a me, per due volte

con una serie di Crossride prima, e poi con le XA
il rumore è lo stesso e non lo faceva sempre

se hai la possibilità, fai la prova con un cambio ruota
Hai visto il terzo video con il carro che balla? cosa mi dici a proposito di quello?
 

franz_quattro

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Dalla foto pare un mozzo in un unico pezzo, con ID360

comunque vicino al foro valvola c'è un seriale
posta i primi tre numeri dopo la parte letterale,

così da toglierci poi ogni dubbio sull'anno ;-)