Avevo letto l'articolo di presentazione sul mag. Geometrie più am e diminuiscono l'escursione? La Agonist è 110...
Bmc SF01 SPEEDFOX
- Creatore Discussione Mr.Magoo
- Data di inizio
ciao ragazzi. Sicuramente utile il sistema di chiusura apertura contemporanea di ammo centrale e telescopica...
Mah... di certo utile... ma un altro "meccanismo" in più sulla bici...
Avete visto anche l'elettrica? Costo spropositato... ma prima o poi ...sarà il mio prossimo acquisto.
Domanda tecnica: ogni quante uscite verificate la pressione nelle sospensioni?
Non molto spesso, sono un po' pigro...
Diciamo che a volte mi capita di farlo prima di certe uscite, se voglio un funzionamento un po' più firm o, al contrario, più plush
Io non le controllo da.. mesi..[emoji33]
Mi sembrano sempre efficienti.. anzi sembrano essersi indurite...
Promesso.. tra qualche uscita cambio pneumatici e... revisione generale.
Mi sembrano sempre efficienti.. anzi sembrano essersi indurite...
Promesso.. tra qualche uscita cambio pneumatici e... revisione generale.
Io cambio le gomme fra poco. Ieri prima uscita stagionale al Carosello e ho notato che mi serve qualcosa di più gripposo all'anteriore del NobbyNick
Ciao, io l'ho fatto spesso solo perchè era evidente che c'era un calo di pressione... Altrimenti a volte mi limito a dare uno sguardo al SAG...
Ciao, volevo chiederti se hai utilizzato una chiave dinamometrica per serrare l'attacco al manubrio visto che parliamo di carbonio...
Ho anche letto che non c'è alcuna indicazione sull'attacco Apex riguardo il valore max nm d applicare nel serraggio con la chiave appunto...
Se faccio questa scelta di cambio non vorrei rischiare di rompere il manubrio....
Ciao, non ho la chiave, ragion per cui faccio fare dal meccanico.
L'Apex comunque richiede un serraggio a 5nm
Ciao Giudice che ne pensi di questa accoppiata manubrio e attacco Reverse?
Manubrio mod. carbon RCC da 750 con 20 mm di rise + attacco Blackone da 50mm con 0° angolo di inclinazione?
grazie per la tua opinione...
Manubrio mod. carbon RCC da 750 con 20 mm di rise + attacco Blackone da 50mm con 0° angolo di inclinazione?
grazie per la tua opinione...
Confesso che non li conoscevo, comunque ho dato un'occhiata al sito reverse components, e ho visto che sono molto attenti alle certificazioni e alla sicurezza. Cosa fondamentale per una curva in composito.
Direi che potresti andare tranquillo
Direi che potresti andare tranquillo
ok.. Per la lunghezza da 50 mm dell'attacco e il rise da 20 mm del bar che ne pensi tenendo conto delle geometrie della speed?
Bhe, ci può stare, non parliamo di differenze abissali. Di certo guadagnerai in controllo nel ripido, perdendo ovviamente qualcosina nelle salite pedalate.
Però, all'atto pratico, impossibile dirlo senza aver provato
Ciao Giudice, sto ancora valutando ...
Addirittura stavo pensando ad una curva da mm 760 con diametro però da mm 35 e conseguente attacco con lunghezza da mm 50 e rise 20 mm
Ho visto sia Renthal (stesso tuo modello Fatbar carbon + Apex ) che Raceface (curva mod. Next + attacco mod. Turbine)
Che ne pensi? Troppo stravolgente?
grazie per il tuo prezioso parere...
Addirittura stavo pensando ad una curva da mm 760 con diametro però da mm 35 e conseguente attacco con lunghezza da mm 50 e rise 20 mm
Ho visto sia Renthal (stesso tuo modello Fatbar carbon + Apex ) che Raceface (curva mod. Next + attacco mod. Turbine)
Che ne pensi? Troppo stravolgente?
grazie per il tuo prezioso parere...
Sulla misura da 35, l'idea non è male, laddove si cerchi una maggiore robustezza del manubrio, a fronte di un aumento di peso contenuto.
Per me che sono 64 kg, il problema non si pone, ma come dicevo per rider più "di stazza" ci sta.
Per quanto riguarda rise e lunghezza stem, invece, vale quanto già osservato prima. In assenza di test sul campo é difficile giudicare. Nel nuovo modello hanno accorciato l'attacco, ma le geometrie e le misure sono diverse e quindi impossibile a dirsi
Per me che sono 64 kg, il problema non si pone, ma come dicevo per rider più "di stazza" ci sta.
Per quanto riguarda rise e lunghezza stem, invece, vale quanto già osservato prima. In assenza di test sul campo é difficile giudicare. Nel nuovo modello hanno accorciato l'attacco, ma le geometrie e le misure sono diverse e quindi impossibile a dirsi
Arrivato ieri, oggi montato con dinamometrica... Ottime sensazioni di postura al momento... A breve impressioni sul campo...
Io ho il manubrio di serie...in carbonio. Sarà la mia postura.... guido sempre con le braccia tese...e non va bene.
Consigli?
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Ottimo, interessato a sapere come ti trovi in discesa con quell'attacco
Mi sembra di ricordare che hai tutti gli spessori sotto, dunque potresti iniziare ad accorciare lo stem, prima di intervenire sul manubrio ( che sarebbe un peccato cambiare)
