Niente figurati. È solo che a volte rispondere qui e lì si perde un po' il filo [emoji3]
Club B'TWIN Rockrider 560 - Discussione Ufficiale
- Creatore Discussione lili13
- Data di inizio
Si il manubrio è montato giusto sono le leve troppo inclinate secondo me
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Quindi devo regolare le leve giusto? Si in effetti mi sembrano troppo inclinate
Sono un po' troppo inclinate rischi che ti diano fastidio hai polsi
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Si le leve ha un collarino a c con 2 vite allenati regoli leve e comandi
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Ok fatto la leva di destra ma quella sinistra non riesco a inclinata come voglio perché mi va a toccare in un pezzo di plastica dove c è il simbolo di un lucchetto
Se giro la leva di sinistra verso l'alto mi va a toccare su quella sporgenza di plastica nera, dove sotto c è il simbolo di un lucchetto
E' il controllo remoto della forcella. La leva freno lo scontra e non va più giù di così. Dovresti spostare anche quello ma poi rischi che ti tocca ritensionare il cavo del remote control. Io sulla mia ho portato la leva freno fino a dove scontrava senza spostare nient'altro.
Ma strabo
Ma strano perché io ho seguito perfettamente la centratura del manubrio ma così però come dici tu la leva freno tocca sul controllo remoto, però così come ha detto l'altro ragazzo le leve sono troppo inclinate
Ho visto meglio la foto... mi pare tutto inclinato verso il basso, anche i manettini cambio. Però il manubrio visto così sembra ok. Le tacche bianche del manubrio sono allineate con la tacca della pipa? Se sì sono montati male tutti i manettini. Se hai Deca a portata di mano io un salto lo farei. Oppure ruoti tutto, non è difficile.
Soluzioni sposti il comando blocco forcella, e poi regoli il tutto perché girare in quel modo ti si stancano i polsi e hai una presa sbagliata
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Allora la tacca bianca della pipa è allineata con la tacca bianca centrale del manubrio come da foto, si ho un decathlon a 30 km da casa, ma ruotare tutto è complicato?
Anche le manopole sono ruotate verso il basso, si vede dalla tacca che dovrebbe puntare in alto e invece è inclinata.
Per le manopole, visto che sono delle lock-on, c'è una vitina a brugola da mollare sotto il bordo della manopola, e poi si ruota bene.
Per le manopole, visto che sono delle lock-on, c'è una vitina a brugola da mollare sotto il bordo della manopola, e poi si ruota bene.
No secondo me lo fai tranquillamente tu, è tutto a brugola.
Praticamente:
- Le manopole vanno con la tacca centrale in alto
- Poi le leve freno, che devono essere inclinate in modo da non affaticare i polsi
- Poi remote control e manettini cambio
Ok ragazzi proverò a fare come dite, da novello spero di non fare danni, pensavo di aver montato male io il manubrio, invece non era così...
Comunque a me sinceramente di ricevere un prodotto pagato non poco, che devo metterci le mani io, perché sbagliano a montare i pezzi, non è che mi piaccia molto questa cosa, poi magari decathlon ha un ottima assistenza, ma non iniziamo nel migliore dei modi
Idem con me. E ne ho spesi il doppio per la mia xc500. Il pezzo forte sono i componenti ma devi avere occhio per cercare personale competente e parlare solo con quella persona così ti segue solo lui. Purtroppo i cani ci sono anche dai rivenditori di bici da 5000 carte quindi... pensa al governo Berlusconi.
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ciao e auguri.
la bici la setti secondo le tue esigenze, magari così come è, un altro starebbe bene.
dovevi provarla e fattela settare al momento per il grosso e poi andare di fino tu.
comunque svitando le viti dello stem,giravi in blocco tutto il manubrio ed era fatta.
un po' di pazienza e poi...buone pedalate!