collare reggisella?

[foggy37]

Ciao, qualcuno sa se esistono controindicazioni nel mettere un collare reggisella a sgancio rapido su telaio in carbonio? (sulla mia bici di serie c'è un collare largo con due viti a brugola ma è scomodo)
Grazie ciao a tutti

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[tostarello]

per i reggisella in carbonio è raccomandato l'uso della chiave dinamometrica per serrare alla giusta coppia; con un QR il serraggio potresti applicare una coppia sbagliata

 

[mbmtb]

per i reggisella in carbonio è raccomandato l'uso della chiave dinamometrica per serrare alla giusta coppia; con un QR il serraggio potresti applicare una coppia sbagliata

Quoto...

 

[foggy37]

Quindi mi sconsigliate di sostituire il collare a doppia vite con uno a sgancio rapido? Il problema è la sua scomodità nel non poter spostare il sellino in basso nelle discese più impegnative...

 

[offROADisNOTaCRIME]

Quindi mi sconsigliate di sostituire il collare a doppia vite con uno a sgancio rapido? Il problema è la sua scomodità nel non poter spostare il sellino in basso nelle discese più impegnative...

potresti cambiare il tuo tubo originale con uno di quelli telescopici, o con uno di quelli a pistone, così non devi neanke fermarti ad aprire il qr...

ciaooo

 

[ride4fun]

Credo che foggy (karl?) abbia il telaio in carbonio ma dovrebbe specificare quale reggisella monta in quanto è su questo componente che si fa danno con una coppia di serraggio errata ...

 

[foggy37]

si telaio in carbonio e reggisella ors in carbonio (almeno a vederlo sembra tale), solo vorrei aver la comodità di un collare a sgancio rapido ma senza dover spendere una cifra e alzar troppo il peso della bici con reggisella a pistone... Allora mi sconsigliate di usar il rapido?

 

[offROADisNOTaCRIME]

Credo che foggy (karl?) abbia il telaio in carbonio ma dovrebbe specificare quale reggisella monta in quanto è su questo componente che si fa danno con una coppia di serraggio errata ...

non è del tutto vero, perkè la forza si scarica alla pari sul tubo e sul telaio...

se "cede" x elasticità il tubo, può cedere anke il telaio.

al posto del tubo a pistone, potresti prendere (come dicevo sopra) quello telescopico...
ossia un pezzo di tubo con il collarino fisso è collegato al telaio. il pezzo di tubo e esce dal telaio ha allinterno un altro tubo reggisella con la sella e un collarino di quelli a sgancio.. praticamente il peso in più è dato dal secondo collarino e un pezzettino di tubo...

non so se mi sono spiegato! o-o

 

[foggy37]

ok, grazie per tutte le risposta, ho cercato su e-bay e ho notato che negli u.s.a. il reggisella crank brothers joplin costa sulle 120 130 € più spediz circa 15€, pensavo costasse di più. Qualcuno sa come va? Se non ha nessun tipo di cedimento o gioco sia laterale che longitudinale caracando il peso? Grazie

 

[offROADisNOTaCRIME]

dovresti andare sul sicuro data la somma ke investi... ma aspetta info dai più informati...

 

[djtomma]

Lascia perdere il collare a sgancio rapido su un telaio e su un reggisella in carbonio, puoi fare e farti grossi danni.
Non so esserti utile sul reggisella della crank in quanto non l'ho mai visto di prima persona ma solo per sentito dire, e anche qui c'è chi ne parla bene e chi ha rimesso quello tradizionale.