Compatibilità catena kmc su sram

[uzeda]

Ciao,
Volevo sapere se questa catena kmc 12v è perfettamente compatibile con guarnitura sram xo1 e cassetta sram x01 12v; https://www.bike-discount.de/it/comprare/kmc-x12-12-speed-chain-126-links-733219
Qualcuno ha esperienza in merito?
Questa sram x01 ha 110 links, come mai cosi pochi? Sono sufficienti per una monocorona sram da 36 con 11-50 dietro? O è meglio andare in sicurezza con 126 links come la kmc?
https://www.bike-discount.de/it/comprare/sram-pc-x01-eagle-12-speed-chain-809128
Grazie

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[Boro]

In teoria sono tutte compatibili, che siano poi uguali nella resa di cambiata non è poi scontato.
126 maglie sono una lunghezza assurda, va bene per ebike con doppia corona anteriore con dentatura superiore a 40.
Tieni conto che con una bici taglia L, corona 34 e cassetta 11-46 bastano circa 112 maglie, quindi con 116 ci stai, 110 no. Poi dipende anche quanto vuoi giocare sulla tensione massima, io nella mono tendo a lasciare la catena un pelo piu' lunga per non essere troppo in tiro nel pignone piu' grande, che gia' di suo la linea catena non e' il massimo, se poi la catena e' anche a misura...

 

[uzeda]

In teoria sono tutte compatibili, che siano poi uguali nella resa di cambiata non è poi scontato.
126 maglie sono una lunghezza assurda, va bene per ebike con doppia corona anteriore con dentatura superiore a 40.
Tieni conto che con una bici taglia L, corona 34 e cassetta 11-46 bastano circa 112 maglie, quindi con 116 ci stai, 110 no. Poi dipende anche quanto vuoi giocare sulla tensione massima, io nella mono tendo a lasciare la catena un pelo piu' lunga per non essere troppo in tiro nel pignone piu' grande, che gia' di suo la linea catena non e' il massimo, se poi la catena e' anche a misura...

Io ho una bici XL, corona da 36 con 11-50 ..
Se scrivi che con 34 e 11/46 ci stai, mi viene da pensare che con il mio sistema non ci stò, o potrebbe essere non sufficiente.
Soprattutto se voglio tenere la catena un pò lasca, visto che anche a me piace tenerla cosi.
Ma non è meglio prendere una catena con più links? Ho visto che comunque una kmc costa 30 euri. Mal che vada, fatta la misura, si toglie qualche maglia, o sbaglio?
Grazie

 

[iaco70]

Io ho una bici XL, corona da 36 con 11-50 ..
Se scrivi che con 34 e 11/46 ci stai, mi viene da pensare che con il mio sistema non ci stò, o potrebbe essere non sufficiente.
Soprattutto se voglio tenere la catena un pò lasca, visto che anche a me piace tenerla cosi.
Ma non è meglio prendere una catena con più links? Ho visto che comunque una kmc costa 30 euri. Mal che vada, fatta la misura, si toglie qualche maglia, o sbaglio?
Grazie

la catena comunque la tagli a misura, mica la monti così com'è venduta. Quindi la prendi da 126 maglie e la regoli secondo le istruzioni sram togliendo le maglie che non servono.

 

[uzeda]

la catena comunque la tagli a misura, mica la monti così com'è venduta. Quindi la prendi da 126 maglie e la regoli secondo le istruzioni sram togliendo le maglie che non servono.

Infatti... è esattamente quello che ho scritto sopra ..
Meglio più lunga che corta, a mio avviso

 

[Hot]

Se ti piace che cada in continuazione è la soluzione giusta

 

[uzeda]

Se ti piace che cada in continuazione è la soluzione giusta

Non preoccuparti, che sò come regolarmela. Non mi è mai caduta

 

[spiritello984]

ma scusa, la regola è conta le maglie della vecchia e prendi la nuova....senza tanto fasciarsi la testa. poi se la catena la metti troppo lunga ti capiterà che alle prime sollecitazioni ti salta fuori

 

[uzeda]

ma scusa, la regola è conta le maglie della vecchia e prendi la nuova....senza tanto fasciarsi la testa. poi se la catena la metti troppo lunga ti capiterà che alle prime sollecitazioni ti salta fuori

Forse non ci siamo capiti..
Io la catena me la sò regolare e non la regolo troppo lunga. Giusto un pelo più lunga rispetto allo standard, cosi da alternare la corona da 34 con la 36. Ho sempre fatto cosi e non ho mai avuto problemi.
L'ultima che ho avuto si è rotta e non ce l'ho più come riferimento. Ma è un attimo regolarsela, non è questo il punto.
Volevo soltanto capire come vanno queste kmc, visto che comunque sono compatibili e costano decisamente meno delle sram. Ma è da capirne la durata e il funzionamento

 

[uranus]

Forse non ci siamo capiti..
Io la catena me la sò regolare e non la regolo troppo lunga. Giusto un pelo più lunga rispetto allo standard, cosi da alternare la corona da 34 con la 36. Ho sempre fatto cosi e non ho mai avuto problemi.
L'ultima che ho avuto si è rotta e non ce l'ho più come riferimento. Ma è un attimo regolarsela, non è questo il punto.
Volevo soltanto capire come vanno queste kmc, visto che comunque sono compatibili e costano decisamente meno delle sram. Ma è da capirne la durata e il funzionamento

Io uso solo kmc da quando vado in mtb...tranne una breve parentesi con le sram che giudico inferiori.. Alterno le kmc sl o extralight su entrambe le bici
Mai avuto un problema
Mai rotte..e di gare ne faccio..come i 14000 km all anno
Le apro ogni volta che finisco una gara..x lavarle in petrolio bianco. E le rimonto

 

[uzeda]

Io uso solo kmc da quando vado in mtb...tranne una breve parentesi con le sram che giudico inferiori.. Alterno le kmc sl o extralight su entrambe le bici
Mai avuto un problema
Mai rotte..e di gare ne faccio..come i 14000 km all anno
Le apro ogni volta che finisco una gara..x lavarle in petrolio bianco. E le rimonto

Grazie.
Ma queste sono per 11v e anch'io le usavo senza problemi di funzionamento.
Spero che le 12v vadano altrettanto bene

 

[franico30]

riprendo la discussione per chiedervi se avete maggiori esperienze sulla kmc 12v gold in particolare su cambio sram eagle (gx).
Io kmc l'ho sempre usata per la front 10v e mi sono trovato bene, ma per la 12v non ho esperienza.
Mi interessa ovviamente in termini di funzionamento e durata.

 

[Dreamcast91]

riprendo la discussione per chiedervi se avete maggiori esperienze sulla kmc 12v gold in particolare su cambio sram eagle (gx).
Io kmc l'ho sempre usata per la front 10v e mi sono trovato bene, ma per la 12v non ho esperienza.
Mi interessa ovviamente in termini di funzionamento e durata.

Alla fine hai preso la kmc?

 

[franico30]

Alla fine hai preso la kmc?

Si. Non noto evidenti differenze con l'originale sram. Il cambio è preciso e non più rumoroso della precedente. Ne ho già comprate un altro paio per i prossimi cambi. Peraltro è anche molto bella a vedersi e ci ho già fatto oltre 1500km

 

[frankie88]

ciao qualche altra esperienza con la KMC su sram eagle 12v? la mia catena sram nx mi sta dando delle noie.. e vorrei provare la KMC altrimenti devo prendere la sram GX

 

[Pietro.68]

le catene KMC sono perfettamente compatibili con i sistemi sram.
in alcuni casi addirittura funzionano meglio di quelle originali.

 

[fr@nky]

Si. Non noto evidenti differenze con l'originale sram. Il cambio è preciso e non più rumoroso della precedente. Ne ho già comprate un altro paio per i prossimi cambi. Peraltro è anche molto bella a vedersi e ci ho già fatto oltre 1500km

Quale modello di KMC ? Grazie

 

[franico30]

Quale modello di KMC ? Grazie

Il modello preciso dovrebbe essere la Gold 12v TI-N cioè quella trattata al nitruro di titanio o qualche fesseria del genere.

Catena X12 126 maglie 12v oro KMC Catene, Catene 12v E 13v Bici e Bic

Catena X12 126 maglie 12v oro - X-Bridge, piastra esterna progettata per consentire spostamenti rapidi, fluidi e precisi - Rivestita al titanio - 126 maglie - Compatibil

www.ridewill.it

Perché c'è pure quella oro/nero ma in quel caso è solo colore oro senza il trattamento al nitruro che non so se funzioni comunque io mi ci sono trovato sempre bene con la serie Gold, altre non ne ho provate della kmc.

 

[Dreamcast91]

ciao qualche altra esperienza con la KMC su sram eagle 12v? la mia catena sram nx mi sta dando delle noie.. e vorrei provare la KMC altrimenti devo prendere la sram GX

Io KMC tin su sram 12v Eagle nessun problema anzi la preferisco

 

[clauddd]

vai tranquillo