io ho preso queste su bdc forum da un tizio 40€ 3 gomme tnt vittoria adventure trail 40c,oltreoceano ne parlano bene...boh
Le resolute (non avendole però provate) potrebbero fare a caso tuo.. più leggere di vittoria, slick al centro quindi molto scorrevoli con un pò di tassello ai lati che non guasterà in curva. Tubeless ready
L'unica cosa che non si trovano molto in giro. Ovviamente, quando le trovi, le paghi un pò, come tra l'altro le nano, le riddler e le resolute, ma sicuramente è un ottima gomma. Ne ho sentito sempre parlar molto bene
Potrebbe essere una buona scelta per te..
PS: dai un occhio anche alle hutchinson overide (molto molto simili alle resolute)
Ciao
Ha chiesto gomme lisce e leggere, si perde un po' ma lavorando con la pressione tengono molto bene, sempre se parliamo di utilizzo gravel, quindi sterrati leggeri
Beh si, di quella misura ci sono gomme più leggere ma come sempre bisogna valutare cosa ci serve
Pensavo intendesse più liscio e scorrevole al centro.
Anche lavorando con le pressioni, io in curva veloce sul ghiaino (con le gravelking da 32) la gomma tende a scapparmi. Devo sempre rallentare un pò, insomma non mi dà molta sicurezza e ci stà visto che ai lati è liscia.
Poi ad andature normali non ci sono problemi.
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Fatto giro misto di 50km, 3bar, peso 73kg. Buon feeling, prima avevo delle slick da 30, con queste su sterrato è un altro andare, bici più sicura e precisa, e non si perde in scorrevolezza. Su asfalto qualcosa si paga, per carità, ma cmq volendo a 35kmh si riesce ad andare.
Cosa intendi quando dici che a 3bar su asfalto si è piantati? Forse sabbie meglio un 3.5 su asfalto?
In ogni caso, i wtb Riddler hanno 3.5 di pressione max...
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Le wtb riddler da 37c sicuramente non sono gomme da asfalto.
Più alzi la pressione su asfalto meglio è. Io per esempio, quando mi capita, metto pressione a 5.5 bar dietro e senti che la gomma scorre molto di più rispetto ad esempio a 4 bar (pressione che uso off road)
Ma di parlo di una gomma completamente diversa rispetto alla riddler. Molto piu leggera, più stretta e molto meno tassellata (semi slick) La gravelking da 32c.
Ovviamente su sterrato veloce in curva, in frenata e in trazione c'è da stringere i denti per la tensione
In questo periodo mi capita di fare molto più sterrato/argini che altro. Per questo opterò per una gomma leggermente più gripposa ma allo stesso tempo molto veloce. La hutchinson black mamba cx
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Il problema è che su asfalto (se ne includi parecchio) la brucerai quanto prima.