Sono già montati i copertoni. Quando ho provato a latticizzare lì non ci sono riuscito
Copertoni più adatti
- Creatore Discussione Superste230
- Data di inizio
bonny92
Biker poeticus
Non sei riuscito a latticizare copertoni tubless ready?
Basta metterci il lattice o dalla valvola o prima di farli tallonare non c'è niente di complicato
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Non sono tlr ecco perché ho chiesto "quale coperture tlr posso acquistare che abbiamo le stesse caratteristiche della mie Ikon fold"
Non è da paragonare la mtb rispetto alla bici da corsa.Da quel po' che sto leggendo sui copertoni è davvero una giungla. Ad es per le bdc i Continental gp4000s2 vanno per la maggiore (ci sono sempre i pochi ma rumorosissimi oppositori ovviamente). Altri ottimi sono i Michelin power.
Con le MTB....pur delineando il campo al solo cross country 'io' ancora non ho capito qual è il "must buy".
Li aveva un mio amico ed era entusiasta di questa gomma.. li usi sia davanti che dietro?
Sì sì, nella stessa misura! Mi hanno messo in difficoltà sul fango delle golene e dei campi, ma direi che è normale.
Avevo iniziato il messaggio ma evidentemente mi sono scordato di finirlo, scusa :)
Nel senso, che come ha ricordato un utente prima, ci sono troppe variabili sulla mtb rispetto ad una bdc.. quindi è normale che ci siano "più soluzioni" in merito a copertoni, perchè ci sono molte più discipline
Beh chiaro, se non ti mettevano in difficoltà sul fango, allora questa è la gomma definitiva, ma cosi non è. Può essere un OTTIMA alternativa sul terreni duri, asciustti e su asfalto (credo). Come si comportano su quest'ultimo? Restano sempre molto scorrevoli? In quanto a durata?
Grazie
Ultima modifica:
Per quanto mi riguarda ottima scorrevolezza su asfalto e buona tenuta su ghiaia leggera e profonda (strano, perché il disegno è particolare! Ma lo confermano nella recensione che ho linkato sopra)! Durata non saprei dire perché finora ho fatto solo 600km, non vedo segni di usura!
Ah ok [emoji106].Avevo iniziato il messaggio ma evidentemente mi sono scordato di finirlo, scusa :)
Nel senso, che come ha ricordato un utente prima, ci sono troppe variabili sulla mtb rispetto ad una bdc.. quindi è normale che ci siano "più soluzioni" in merito a copertoni, perchè ci sono molte più discipline
Cmq la questione è davvero "particolare", cioè capisco le tante varianti, ma restringendone il numero, bene o male di dovrebbe arrivare ad un paio di modelli. Invece non se ne esce [emoji23].
Chiedo ad un negoziante:"XC su fondo secco e duro, 29", tlr" e mi risponde "maxxis Ikon exo TR" (che guarda caso li aveva disponibili); un altro mi consigliava Vittoria ed infine un terzo (il più fornito) mi ha detto "geax-vittoria, maxxis o schwalbe e sei tranquillo".
Peccato non aver trovato uno con Michelin così facevo cinquina [emoji23][emoji23][emoji23]
Ma e' normale, ogni negoziante tira l'acqua al suo mulino e cerchera' di venderti sempre quello che ha in casa, ma non tutti sono sprovveduti e ci cascano..
Mi ricordo ancora anni fa' quando sono andato dal negoziante per prendere una copertura da xc invernale (soprattutto per fango quella volta). Aveva gomme della geax e, avendo finito il gato che usato di solito, mi ha consigliato un saguaro!!!! Capirai...
Comunque si, c'e l'imbarazzo della scelta sulle gomme.. Pensa, che per quello che faccio io adesso (sterrati e asfalti) ho contato almeno una decina di gomme al posteriore che farebbero al mio caso e sono sicuro che tutte sono molto scorrevoli, ma, come dicevi te prima, c'e' veramente l'imbarazzo della scelta.. A volte, nell'indecisione, si sceglie una gomma che si trova piu facilmente in circolazione e a buon prezzo rispetto alle altre sapendo, ad esempio, che fa parte di una delle dieci gomme che avevi messo in preventivo di acquistare, quindi vai comunque sul sicuro.
PS: i marchi che hai elencato sono tutti ottimi ed ognuno, chi piu chi meno, sviluppano dei copertoni che possano andare bene nelle varie situazioni.
Ultima modifica:
Certo è normale che un commerciante speri di vendere quel che ha disponibile, purché corrisponda alle richieste e aspettative del cliente.
Cmq la mia (ovvia) conclusione è che essendo la scelta talmente ampia per marche e modelli che a parità di prezzo (presumo) le varie offerte sì equivalgano.
Che impressioni avete sui MAXXIS IKON EXO DUAL TR?
Dovrebbero essere come gli Ikon con camera che ho adesso, ma con fianchi rinforzati e tubeless ready. Il peso dichiarato è 685gr il che, se veritiero, mi fa presumere che la durata è la resistenza alle forature non sia eccelsa (la coperta è corta...).
O no?
Dovrebbero essere come gli Ikon con camera che ho adesso, ma con fianchi rinforzati e tubeless ready. Il peso dichiarato è 685gr il che, se veritiero, mi fa presumere che la durata è la resistenza alle forature non sia eccelsa (la coperta è corta...).
O no?
Io con le xking (che pesano altrettanto in mescola protection), ho bucato una sola volta in 2500km, quindi per come la vedo io è una grammatura che dovrebbe garantirti una buona resistenza se fai xc.
Ciao
Grazie, avrei 3 curiosità (per il momento
)- che percorsi fai?
- forato dove? (spalla, battistrada)
- latticizzazione e foratura: va messa una tip-top interna oppure basta il lattice a sopperire anche per il futuro?
Grazie, avrei 3 curiosità (per il momento
- che percorsi fai?
- forato dove? (spalla, battistrada)
- latticizzazione e foratura: va messa una tip-top interna oppure basta il lattice a sopperire anche per il futuro?
Guarda, io vado dove mi porta il cuore :D
Nel caso specifico mi ero buttato su una mulattiera scassatissima e sono finito su rovi secchi e un ramo con tutti i suoi spini si è attaccato al mio copertone, io non mi sono fermato e forse ho aiutato la spina a entrare meglio, visto che questa si è infilata tra i tacchetti e ha bucato la camera d'aria.
Ora ho latticizzato e almeno problemi simili non dovrebbero ripresentarsi, a meno che non taglio di brutto la gomma :D
Ciao