sicuramente è piu robusto del gx, l ho avuto sulla frontina xc, ma io quella gabbia lunga non la voglio proprio nell enduro, anche perchè col cambio 11v sram il gruppo eagle funziona benissimo, non ne vedo la necessità si sborsare quasi duecento euri per un cambio xo1 eagle, se lo trovavo montato nella bici era ok, ma siccome aveva montato gruppo completo gx, una volta che mi si è rotto il cambio gx l ho rimpiazzato col gx 11v che è tutto in allu e molto piu robusto del gx eagle, in una bici xc magari un xo1 eagle ci sta molto meglio, il 12v nell enduro non serve, basta un banale sram x1 o gx 11v con pp 10 50 11v
Gruppi 12V -----> GX vs X01... XT e XTR
- Creatore Discussione big_63
- Data di inizio
Per quanto riguarda il pacco pignoni, a tuo parere è giustificata la differenza di 150€ gx Vs X01?
secondo me il pp gx eagle costa troppo , il pp xo1 e' tutto un altro pianeta, i trecento euri ci stanno,ma non e' una spesa per tutti . sram purtoppo la fa da padrona nel 12v,quindi i prezzi stanno alti. finche' non c e concorrenza da parte di qualche altro produttore i prezzi non si abbassano, in piu shimano ha fatto la cavolata di mettere sul mercato un altro corpetto ruota libera col suo 12v e quindi si e' tirato la zappa sui piedi , visto che il 80% delle bici recenti hanno tutte il corpetto xd e un 20% shimano 11v. chi deve sostituire per usura il pp gx montato di serie sulla propria mtb, nel xd 12v si e' costretti a pagare un gx tutti quei soldi, che non li vale assolutamente, vista la durata e la qualita' del prodotto, di alternative nei pp xd 12 ad un prezzo decente non ce ne sono, ed ecco perche il gx eagle sta cosi alto di prezzo, e' sicuramente il piu venduto.
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Magari si o magari no. Fattosta' che sto' sistema 12v e' davvero troppo caro e sopravvalutato. Quanto rimpiango l' 11v e non si sa mai che un domani ci ritorni, magari con una doppia davanti.. chissa'
Solo la concorrenza con il futuro xt potrà abbattere il monopolio ed abbassare i prezzi .. Cosi il pacco gx tornerà alla fascia di prezzo adeguata alla sua qualità (under 100 €)
però considerando che non si tratta di produrre un razzo che va su marte, si apre la possibilità a piccoli marchi che potrebbero proporre
un pacco 12v < 400 gr ad un prezzo di poco superiore al GX ... a mio parere i margini ci sono e sono abbondanti.
lo vedrai subito,se la catena nuova non salta, puoi utilizzare questo pp gx, altrimenti lo cambi, le puleggie non c entrano nulla con l usura del pp
Importante che realizzino un buon compromesso peso e durata con un Prezzo < 150€
...visto che siamo nel post giusto..ma secondo voi ha senso davvero investire nella catena x01 o addirittura XX1 per un discorso usura rispetto al gx??
Migliorerebbe anche la cambiata???
Migliorerebbe anche la cambiata???
migliora tutto, la cambiata e la durata, la catena gx e' una ciofeca, si allunga velocemente e si snerva lateralmente fin da subito, rendendo la cambiata imprecisa e lenta , oltre ad usurare prima il pp, non a caso costa cosi poco
Siamo i 2... Anche su la mia vecchia bici comandi xt con cambio xtr cambiano che è un piacere
Però devo dire che è un mulo ma sicuramente più lento più rumoroso e con la catena che sbatacchia in giro
È un peccato che sia delicato il gx perché comunque la trasmissione lavora bene ed è comodissima
Cmq da come si evince anche dal sito sopracitato i PRIMI DERAGLIATORI SONO DIFETTOSI.
Infatti sram ha modificato la gabbia. Ora tutta in alluminio