Forcellino cambio

[matteo-9-7]

Il focellino del cambio deve avere gioco quando la ruota è smontata o deve restare fisso nella sua posizione?...perche ho tolto la ruota e ho notato che il forcellino si muove in su e in giù....specifico che sono inesperto del settore mtb e mi sono appena buttato in questo sport

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[Rousou]

Dici, il pezzetto di telaio dove si monta il cambio? E con su e giù intendi dx e sx?

Spedito con il Telex della nonna

 

[andymcnab4]

Non deve fare nessun movimento.

 

[mcpelo68]

Il focellino del cambio deve avere gioco quando la ruota è smontata o deve restare fisso nella sua posizione?...perche ho tolto la ruota e ho notato che il forcellino si muove in su e in giù....specifico che sono inesperto del settore mtb e mi sono appena buttato in questo sport

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no il forcellino deve esser completamente fisso al telaio altrimenti perdi di precisione il cambio ! controlla che le vitine che lo fissano al telaio, siano correttamente serrate nella corretta posizione. nella tua giant dovrebbe essercene una che si avvita sul lato interno del telaio..ed è una vite a testa brugola svasata, passo del filetto m3

 

[mengus]

dipende che tipo di forcellino e', quello della cube reaction ha una semplice vitina che lo tiene solo in posizione ma il corretto fissaggio avviene quando si serra il perno ruota e tutto va' a pacco.
la posizione e' sempre perfettamente corretta perché la sede del telaio accoglie perfettamente la forma del forcellino.
se sono invece quelli vincolati solamente al telaio tramite due viti, allora si', non devono muoversi.

 

[scr1]

Quoto @mengus ed aggiungo:
I fiorcellini direct mount certe volte lavorano in compressione chiudendosi tra mozzo e telaio , dunque possibile che abbiano gioco da smontati.
naturalmente da osservare come sia fatto se avvitato non deve eavere nessun gioco se direct mount dipende da come è fatto

 

[mengus]

il direct Mount che ho su due cube reaction viene bloccato dal serraggio dell'asse ruota al telaio.
la sede del telaio e' identica alla forma del forcellino percio' si blocca in posizione perfetta.
la vitina che lo fissa al telaio serve solamente per evitare che cada letteralmente il deragliatore dal telaio quando si toglie la ruota, niente di piu'.