Gioco avantreno (cosa succede?)
- Creatore Discussione Mar-cello
- Data di inizio
la serie sterzo si regola con la vite del coperchietto, non spingendolo a mano.
Vero ma se non allenti prima le viti di lato puoi stringere quanto vuoi la brugola verticale senza ottenere risultati... poi, ci mancherebbe, nel mio caso ha fuzionato.
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No Etien, Mar-celo dice che li è tutto a posto. Nota questo movimento se pinza leggermente scoprendo un movimento delle pasticche all'interno della pinza.
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No, ma non è un problema, quando vai alla prima frenata le pastiglie si appoggiano sul bordo davanti della pinza e fine. E' giusto che sia così perchè se le pastiglie fossero della misura precisa della pinza (e quindi non avesse gioco) con le dilatazioni termiche rischieresti che ti si inchiodino le pastiglie nella pinza.
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Giusto ma ad esempio non è neanche normale che facciano tutto sto movimento quanto più che sono originali
...o no?Tutti gli altri impianti frenanti che ho usato (Deore, SLX e Hayes) con pasticche originali non lo hanno mai fatto. Sui Formula CR3 anche...con le originali. Ultimamente ho preso vari set su Aliexpress e su 4 coppie solo una mi ha fatto sto "difetto", quindi neanche tutte seppur parallele.
Giusto ma ad esempio non è neanche normale che facciano tutto sto movimento quanto più che sono originali
Tutti gli altri impianti frenanti che ho usato (Deore, SLX e Hayes) con pasticche originali non lo hanno mai fatto. Sui Formula CR3 anche...con le originali. Ultimamente ho preso vari set su Aliexpress e su 4 coppie solo una mi ha fatto sto "difetto", quindi neanche tutte seppur parallele.
Può essere che per qualche motivo si crei più attrito tra pastiglia e pistoncino che tra pastiglia e disco e allora non lo fa
Comunque se provi a muovere le pastiglie all'interno della pinza (a mano, senza frenare) vedrai che di gioco ce n'è parecchio
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Assolutamente si per (sopratutto) la spiegazione che hai dato perchè altrimenti a tolleranza 0 potrebbero incastrarsi. Ma anche già solo inserendole per la sostituzione pulizia, il gioco c'è e deve esserci però, siccome sono un fissato e di pippe mentali me ne faccio molte e controllo il più possibile le mie bici accorgendomene subito se c'è qualche "variazione" (l'insorgere di qualcosa di nuovo), se questo problema ,chiamiamolo problema và, dovesse verificarsi anche con frenate più sostenute allora le pasticche nella loro sede non sono adatte. Difettose per così dire o "pezzottate" come nel mio caso. Su 8 pastiglie (4 coppie) solo una aveva gioco eccessivo.
Quindi tale gioco non influisce negativamente su altri componendi stressandoli?
@Mar-cello, usi per caso gli adattatori CL/6 fori? In alcuni casi, anche se chiusi a dovere, presentano gioco.
Non so risponderti perdonami. Posto una foto che spero ti aiuti a capire:
Allegati
No no tranquillo, io mi sarei schiantato da un pezzo se fosse un problema grave
Controlla anche il disco per sicurezza, come i tuoi un po' dovrebbero muoversi, ma non troppo
Nessun adattatore, é un 6 fori nativo. Te l'ho chiesto perché in più di una discussione si riportavano problemi di gioco dal center lock. Almeno puoi escludere un problena.
Il gioco delle pastiglie io lo sento con tutti gli impianti, però lo sento se pinzo piano, con poca forza (praticamente punto appena le pastiglie sul disco), se pinzo con forza sparisce o quasi, perchè le pastiglie non riescono più a scorrere sui pistoncini.
grazie @abarbi se freno e muovo la ruota con la mano il gioco c'è e se pinzo alla morte pure...
Allora è il disco che ha un po' di gioco in rotazione. Ricontrolla il serraggio delle viti del disco e se sono a posto non vedo il problema, non credo ti capiti spesso di frenare in retromarcia. I fori del disco saranno un po' più larghi del diametro delle viti.
In ogni caso prova a fare con un pennarello uniposca un puntino a cavallo tra viti e spider del disco e uno a cavallo tra la parte flottante e sempre lo spider del disco. Dovrebbero aiutarti ad identificare possibili giochi (se c'è, vedi una metà del puntini muoversi rispetto all'altra).
Almeno per capire da dove arriva.
