Gruppo XTR 9100 12v

[Emilio1981]

Buongiorno a tutti, non trovando ancora sufficienti informazioni in rete a riguardo, chiedo a voi se qualcuno è riuscito a testare tale gruppo con cassetta sram eagle, o viceversa. C'è compatibilità tra i 2 pacchi pignone? Inoltre ho appena acquistato la guarnitura xtr 9120, senza ahimè corona (introvabili attualmente) , sapete se può essere utilizzata con gruppo xtr11 ecatena da 11v?

Grazie in anticipo

Prodotti MTB scontati

 

[Emilio1981]

Nessuno che abbia eseguito delle prove comparative che mi possa aiutare?

 

[andry-96]

È già tanto se a qualcuno è stato già consegnato, è presto per le prove comparative

 

[fitzcarraldo358]

Buongiorno a tutti, non trovando ancora sufficienti informazioni in rete a riguardo, chiedo a voi se qualcuno è riuscito a testare tale gruppo con cassetta sram eagle, o viceversa. C'è compatibilità tra i 2 pacchi pignone?

sì, se guardi su light-bikes forum c'è una discussione su questo, comunque sì.

 

[Andreas80]

Buongiorno a tutti, non trovando ancora sufficienti informazioni in rete a riguardo, chiedo a voi se qualcuno è riuscito a testare tale gruppo con cassetta sram eagle, o viceversa. C'è compatibilità tra i 2 pacchi pignone? Inoltre ho appena acquistato la guarnitura xtr 9120, senza ahimè corona (introvabili attualmente) , sapete se può essere utilizzata con gruppo xtr11 ecatena da 11v?

Grazie in anticipo

Ciao sai qual è il problema è che il più grande magazzino shimano in Giappone mesi fa è andato a fuoco e per di più ci si è messo il terremoto di mesi fa che ha distrutto tutto, causando così i ritardi negli assemblaggi delle bici fornite con gruppi xtr 12 vel e durace e allo stesso tempo dei pezzi necessari venduti aftermarket ed è per questo che molto probabilmente nessuno può risponderti, zero pezzi zero prove….

 

[Emilio1981]

Ciao sai qual è il problema è che il più grande magazzino shimano in Giappone mesi fa è andato a fuoco e per di più ci si è messo il terremoto di mesi fa che ha distrutto tutto, causando così i ritardi negli assemblaggi delle bici fornite con gruppi xtr 12 vel e durace e allo stesso tempo dei pezzi necessari venduti aftermarket ed è per questo che molto probabilmente nessuno può risponderti, zero pezzi zero prove….

Azzarola, non sapevo... Difatti io sono riuscito a trovare la guarnitura e comprarla, ma le corone.... Introvabili

 

[Fbf]

Conosco qualcuno che sta per montare deragliatore post.xtr 12v e relativo manettino e pacco pignoni Sram eagle...quindi si, è possibile!

 

[Andreas80]

Conosco qualcuno che sta per montare deragliatore post.xtr 12v e relativo manettino e pacco pignoni Sram eagle...quindi si, è possibile!

Guarda qua:
http://www.light-bikes.it/forum/index.php?topic=48335.0

e se vuoi vedere il video:

 

[scr1]

la domanda è :
Perchè mixare due cose che non hanno nulla in comune?
Vi volete creare problemi per forza spendendo anche un monte di quattrini?
Chi compra Shimano manco la vuole vedere Sram

 

[Keima]

la domanda è :
Perchè mixare due cose che non hanno nulla in comune?
Vi volete creare problemi per forza spendendo anche un monte di quattrini?
Chi compra Shimano manco la vuole vedere Sram

La penso come te, ma il questo caso la scelta penso sia motivata dalla trovata del micro spline! Fin quando chi fa cerchi non paga shimano per quello standard o butti i mozzi o o cerchi o provi il mix! Certo se lo fai con una cassetta xx1 da 400 euro, beh motivarlo diventa più complicato credo!

 

[fitzcarraldo358]

Chi compra Shimano manco la vuole vedere Sram

a dire la verità non mi sembra così

 

[scr1]

La penso come te, ma il questo caso la scelta penso sia motivata dalla trovata del micro spline! Fin quando chi fa cerchi non paga shimano per quello standard o butti i mozzi o o cerchi o provi il mix! Certo se lo fai con una cassetta xx1 da 400 euro, beh motivarlo diventa più complicato credo!

hanno creato quella RL, ma è un capolavoro, ha un inclinazione di 7 gradi il sistema e si disinnesta quando non pedali, praticamente quando scendi non senti niente , silenzio assoluto.
Credo che presto avremo anche materiale after market. Tuttavia anche sram per la 11 V ha la XD

 

[Keima]

hanno creato quella RL, ma è un capolavoro, ha un inclinazione di 7 gradi il sistema e si disinnesta quando non pedali, praticamente quando scendi non senti niente , silenzio assoluto.
Credo che presto avremo anche materiale after market. Tuttavia anche sram per la 11 V ha la XD

Mah! Se gli altri produttori non faranno il corpetto sarà un bel problema! Per chi ha dt-swiss o monta mozzi dt-swiss no problem, ma per esempio io ho fulcrum e non c’e’ nessuna novità al momento!

 

[scr1]

Mah! Se gli altri produttori non faranno il corpetto sarà un bel problema! Per chi ha dt-swiss o monta mozzi dt-swiss no problem, ma per esempio io ho fulcrum e non c’e’ nessuna novità al momento!

Arriverà, ancora non si è visto neppure il 12V

 

[Keima]

Arriverà, ancora non si è visto neppure il 12V

Ah quello è un altro mistero il mio sivende li ha messi in preorder da subito! La consegna di almeno un pezzo (troppi preorder) era prevista a metà ottobre! Tutto tace!

 

[andry-96]

Credo che nel 2019 daranno la licenza a molti produttori per il corpetto, per ora non arrivano nemmeno i pacchi pignoni quindi non è un gran problema, però dovranno diffondere lo standard velocemente quando manderanno sul mercato il cambio XT

 

[Emilio1981]

Grazie a tutti per hli ottimi consigli. Adesso rimarrò in attesa che arrivino le corone xtr poi montero' un ibrido con guarnitura xtr 9120 e resto del gruppo xtr 11v..

 

[Emilio1981]

Grazie a tutti per hli ottimi consigli. Adesso rimarrò in attesa che arrivino le corone xtr poi montero' un ibrido con guarnitura xtr 9120 e resto del gruppo xtr 11v..

Ps nell'ibrido in questione meglio catena da 11 o da 12? Ed eventualmente quale catena?

 

[CarlCarl]

il "silenzio" del mozzo è una caratteristica dei mozzi Shimano veri e propri o è lo stesso per i DT Swiss prodotti su licenza?

 

[Keima]

il "silenzio" del mozzo è una caratteristica dei mozzi Shimano veri e propri o è lo stesso per i DT Swiss prodotti su licenza?

Mozzo 9100 scylence! Quello è un brevetto shimano! Quello che possono fare gli altri e’ il corpetto con il nuovo standard micro spline su concessione, ad oggi solo DT Swiss e Industry Nine.