Help guarnitura e13 trs

[Offroad93]

Ciao,
Qualcuno sa quale estrattore ci vuole per smontare questa guarnitura? Continuo a girare in rete ma non trovo niente.

Allego un paio di foto.

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[Alli74]

Nessuno. É autoestraente. Sviti la brugola che vedi nella seconda foto, che fa anche ds estrattore.

 

[Offroad93]

Nessuno. É autoestraente. Sviti la brugola che vedi nella seconda foto, che fa anche ds estrattore.

Ah non mi serve una chiave da inserire in quei 6 fori che si vedono in foto?
Ho provato a svitare quella brugola ma dopo averla allentata ha fatto forza di nuovo ed ho pensato che ci fosse una ghiera che la blocca.

Quindi basta solo svitare quella brugola?

 

[scr1]

Ah non mi serve una chiave da inserire in quei 6 fori che si vedono in foto?
Ho provato a svitare quella brugola ma dopo averla allentata ha fatto forza di nuovo ed ho pensato che ci fosse una ghiera che la blocca.

Quindi basta solo svitare quella brugola?

Si fa da estrattore

 

[Alli74]

Ah non mi serve una chiave da inserire in quei 6 fori che si vedono in foto?
Ho provato a svitare quella brugola ma dopo averla allentata ha fatto forza di nuovo ed ho pensato che ci fosse una ghiera che la blocca.

Quindi basta solo svitare quella brugola?

Fa di nuovo resistenza perchè la testa della brugola svitandola va a battuta sull'anello con i 6 fori. Continuando a svitare, la brugola stessa spinge fuori la pedivella dall'asse (quindi fa da estrattore).

 

[Offroad93]

Grazie @abarbi e @scr1

 

[FABIUS_C]

ragazzi chiedo scusa se mi aggiungo... ma volevo chiedere una cosa :
ieri sera mi si è spezzata la vite autoestraente della guarnitura e *13 TRS SL CARBON.... sul loro sito non c'è la stessa vite di ricambio ma un altro modello... completo di ghiere che non mi servono.
Ho trovato una vite M15 della Sram per il lato destro che è identica alla mia rotta, ma la domanda è : i filetti di queste viti sono standard o ogni produttore le fa con filetti paritcolari ?