L'idea è quella di andare sempre di piu verso percorsi di solo terreno e poca strada, però mi serve anche un mezzo per raggiungere tali posti e quindi è pensabile percorrere 20/40 km di strada per uscita. Sarei molto penalizzato con una di queste mtb indicate?
Se hai chiesto qui nel forum il problema non sussiste, perché presumo tu abbia chiesto appunto per aiutarti a valutare.
spero in breve, ma so gia che sara lunga, "serve temo e scrivere x spiegare tutte le maganie" ti racconto le mie esperienze, in 10 anni ho comprato 4 bici nuove e altre 4 usate "sputando sangu"(x trovare usati decenti a prezzi onesti e con i giusti componenti,(son tutta la notte dalle 3 e ancora adesso che spulcio subito e vari mercatini) e"spesso son furbetti che mettono giu cose buone e montano economiche e ti vendono a stesso prezzo" spesso a piu dell'nuovo) , anche dell'decathlon, x me piu tante altre bici x "conoscenti" nella mia zona cerano rivenditori mondraker/giant/ecc.. che ora non ci son piu al piu spesso vado di cube, (che con il sivende ho confidenza e fa prezzi migliori) occhio, a bici usate che la garanzia non vale x il secondo aquirente, dovresti trovare uno disponibile che ti aiuti se capita qualcosa (ma vai a fidarti oggi, una volta presi i soldi, spariscono sempre, "almeno nei miei casi"), attento anche all'prezzo dell'usato, devi esser consapevole a quanto si vendeva la bici scontata all'epoca, piu la svalutazione da fare di quanto tempo e passato e le condizioni generali, (non credere a quello che dicono), riguardo a deca. son piu bici x iniziare usa e getta senza lode e ne troppa infamia, praticamente inrivendibili (in anni venduta solo una a 70 euro su 400 pagati 1 anno e mezzo prima"chiedendone 180 trattabili tutta perfetta, (conveniva quasi tenerla ma non si aveva spazio), son bici che non conviene upgraidare, come prezzo consiglio come base una 540 e come gia consigliato se non secca spendere quell'qualcosa in piu la ottima 560,anche riguardo la l'oro garanzia "eventualmente da estendere", xo in parte le stesse bici nuove in negozio le pagheresti almeno sui 800 ma con diversa assistenza e piu facilita di rivendita o ritiro dell'negoziante x comprare una nuova, in alternativa esistono i noleggi che x circa 20 euro al di giri tutto il giorno (la prendi un 2 o 3 domeniche e ti fai un giro dove andresti con la tua e ti fai un idea se e il caso di comprare una o no) un grande consigli se compri la bici e comprare un buon telaio con le giuste caratteristiche, cosi da poterlo upgraidare senza problemi nei anni successivi, una crosscautry/trail una 27.5/29" una front/full, la scielta cade in base a dove vuoi pedalare, comunque considera bici nuove di 1 o 2 anni fa dette (fondi di magazzino) spessissimo le porti via veramente ad un buon prezaccio(occhio xo srmpre alle caratteristiche e allestimento) rispetto al prezzo dell'nuovo modello
Ultimamente si cerca di avere un angolo maggiore. Si riesce a pedalare meglio. Una bike da xc è sopra al 74 e certe bike da trail ed enduro sopra i 75. L'unica eccezione è Scott che sta sotto i 74 per la sua bike da xc...se non ricordo male 73,8.
Si, è un po' sotto media. Ma se lo hanno fatto ci sarà un motivo.
a si dimenticavo, se non pensi di fare sterrati "impegnativi", ma piu uso strada/strade bianche/sentieri boscivi/vigna/ciclabili, all'posto di una front, visto anche che con i prezzi una full non ci staresti,consiglio una gravel ,è completamente rigida x cui meno comoda di una front ma valuta. Comunque fatti un giro prendi marchio/modello/anno/prezzo poi ritorni qua, e chiedi altri consigli, non comprare di impulso facendoti convincere dall'sivende.. meglio che vai senza soldi ne carte, cosi da no lasciare nemmeno un anticipo, e fatti acompagnare da qualcuno, e anchessi senza soldi...
