Il piacere di fermarsi col rosso!

[Tc70]

E' inevitabile per molti di noi,passare per centri abitati ove sian anche dei semafori,confesso che molte volte dopo aver guardato bene,passo anche se c'è rosso,ma altrettante mi fermo e aspetto...è obbligatorio fermarsi c'è poco da dire,chi non lo fa compie un illecito e come è successo al mio amico proprio l'anno scorso,fermato da un poliziotto in moto,non c'è stato verso di scusarsi....150 eur di multa e 2 punti sulla patente,non glieli ha tolti nessuno...quindi pensiamoci prima di fare certe cazzat@ e me lo dico pure a me

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[Navarre]

Non so quanti di voi oltre che per sport, usino la bici quotidianamente anche come mezzo di spostamento urbano. Ebbene, diciamo che se ci sono le condizioni adatte:

1. strade che conosco bene
2. perfetta visibilità in lontananza
3. nessuno in arrivo

Io passo SEMPRE con il rosso, poiché è decisamente meglio liberare l'incrocio in solitaria che in mezzo al mucchio selvaggio nella "partenza di Les Mans"che spesso risulta da un semaforo verde.
Inoltre non è infrequente leggere di ciclisti stritolati da un mezzo pesante, che causa angolo cieco, girando a dx non si avvede del ciclista che gira a dx anche lui o andrebbe diritto (se non erro l'ultimo qualche mese fa a Milano).

Nei Paesi più avanzati del nostro in questo campo (vabbè, ci vuole poco...) addirittura esistono semafori solo per bici che danno il via prima delle auto; oppure delle case di fermata avanzate, che permettono a tutti i mezzi a due ruote di piazzarsi al semaforo DAVANTI tutte le auto.

Cari colleghi, se a Roma volte sopravvivere in bici, è meglio che il codice (si, quello che definisce le bici "velocipedi" come nel IXX secolo... )lo buttate nel cesso; occhi aperti, tanta tanta attenzione e pure un po'di kiulo.

 

[Navarre]

Ecco qui l'ultimo caso:
https://www.bikeitalia.it/2017/07/09/milano-ciclista-muore-non-passato-col-rosso/

 

[Pedalopedalo]

Ma il rosso non serve per fare esercizi di surplace ?

 

[ciclista411]

Io sono tra quelli, mai passato una sola volta col rosso.

Stessa cosa per me

 

[enricocanale]

Non so quanti di voi oltre che per sport, usino la bici quotidianamente anche come mezzo di spostamento urbano. Ebbene, diciamo che se ci sono le condizioni adatte:

1. strade che conosco bene
2. perfetta visibilità in lontananza
3. nessuno in arrivo

Io passo SEMPRE con il rosso, poiché è decisamente meglio liberare l'incrocio in solitaria che in mezzo al mucchio selvaggio nella "partenza di Les Mans"che spesso risulta da un semaforo verde.
Inoltre non è infrequente leggere di ciclisti stritolati da un mezzo pesante, che causa angolo cieco, girando a dx non si avvede del ciclista che gira a dx anche lui o andrebbe diritto (se non erro l'ultimo qualche mese fa a Milano).

Nei Paesi più avanzati del nostro in questo campo (vabbè, ci vuole poco...) addirittura esistono semafori solo per bici che danno il via prima delle auto; oppure delle case di fermata avanzate, che permettono a tutti i mezzi a due ruote di piazzarsi al semaforo DAVANTI tutte le auto.

Cari colleghi, se a Roma volte sopravvivere in bici, è meglio che il codice (si, quello che definisce le bici "velocipedi" come nel IXX secolo... )lo buttate nel cesso; occhi aperti, tanta tanta attenzione e pure un po'di kiulo.

Poi capisco che le condizioni di vita e gli ambienti sono diversi per ognuno di noi. Tuttavia non credo passare con il rosso sia la soluzione migliore per risolvere i problemi del ciclista. Anzi così si aumentano i rischi per una categoria, la nostra, già notevolmente a rischio.

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[enricocanale]

Io personalmente non amo " colleghi" che passano con il rosso, che vanno contromano, che non indossano il casco, che circolano senza luci.... andare in bici in città o su strade trafficate richiede massima attenzione. Più che altro perché non sappiamo chi incontriamo e noi siamo il soggetto debole.

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[Navarre]

Poi capisco che le condizioni di vita e gli ambienti sono diversi per ognuno di noi. Tuttavia non credo passare con il rosso sia la soluzione migliore per risolvere i problemi del ciclista. Anzi così si aumentano i rischi per una categoria, la nostra, già notevolmente a rischio.

Se fatto con le giuste condizioni, diminuisci invece il rischio di farti far male in maniera importante.
Aumenta quello di una possibile multa...ognuno si fa i suoi conti.

 

[andry-96]

Io infatti spesso parto prima che scatti il verde quando dall’altro lato si fermano, così libero l’incrocio prima delle auto. O se sono su una strada con ampia visibilità passo col rosso se non passa nessuno, certo che tagliare la strada alle auto è un modo per farsi del male

 

[Nibalone]

Io mi fermo sempre, e posso anche dire che in linea di massima se si mostra di avere rispetto per gli altri (tenere il più possibile la destra in strada, rallentare o anche fermarsi nel caso di incrocio con auto, pedoni o che altro in passaggi stretti e quant'altro) di solito gli altri in questione tendono a rispettarti a loro volta a parte casi patologici di demenza.
L'altro giorno con la bdc non avevo nessuno dietro e mi sono distratto guardando il panorama, così facendo mi sono spostato verso il centro della corsia, un'auto è arrivata da dietro, ha dato un colpetto di clacson e io mi sono spostato alzando la mano per scusarmi.... beh, il tizio mi ha sorpassato lasciandomi buon margine e alzando a sua volta la mano per ringraziarmi. E non è stata certo la prima volta.
Penso davvero che a volte basterebbe poco...

Si, penso sia proprio così.

 

[Hot]

Io ai semafori rossi mi fermo sempre.
Ma nei boschi dove giro io non ne ho mai trovati.


... siamo sul forum giusto?

 

[andry-96]

Io ai semafori rossi mi fermo sempre.
Ma nei boschi dove giro io non ne ho mai trovati.


... siamo sul forum giusto?

Beato te che hai i boschi dietro casa....
Ma non è che se metti i tasselli sul bitume si bruciano eh

 

[Hot]

Beato te che hai i boschi dietro casa....
Ma non è che se metti i tasselli sul bitume si bruciano eh

Non mi serve... o vado nei boschi dietro casa, oppure la carico in auto e raggiungo i boschi lontano da casa.
Sul bitume cosa vado a farci? E con tutti i co@lioni che girano in auto come ci si può fidare?

 

[Tc70]

Com'è che diceva il tale?? Ahh,mi scusi sig.agente,ma essendo comunista credevo fosse un segnale di...''avanti popolo''...

 

[Hot]

Non mi serve... o vado nei boschi dietro casa, oppure la carico in auto e raggiungo i boschi lontano da casa.
Sul bitume cosa vado a farci? E con tutti i co@lioni che girano in auto come ci si può fidare?

Ah... dimenticavo la par condicio... ci sono pure tanti co@lioni che girano in bici, spesso altrettanto pericolosi

 

[maui82]

Giro anche in strada, a Roma, e di semafori rossi ne trovo veramente pochi perché rallento un po' prima: quando arrivo in prossimità delle strisce, il più delle volte è già scattato il verde e posso andare

Poi, si, qualche volta mi dice "sfiga" ed è ancora rosso ma fermarsi anche mezz'ora su tre ore e più non fa male - passare, invece...

 

[markxxx79]

Il bitume lo evito come la peste ! Solo 1 km se faccio gambe con la front per arrivare sul sentiero , con l'enduro , si carica in macchina e di va' !

 

[Koroviev]

Che schifo i semafori, mi viene il vomito Io mi fermo sempre sia piedi che in bici. Se poi non passa davvero nessuno perchè è molto presto, nessuno a piedi, nessuno in macchina e soprattutto niente polizia, passo. In genere attraverso alle 6 di mattina un solo semaforo col rosso ed è vicino al lavoro. Altrimenti mi fermo sempre, anche perchè qui in Germania il 99,9 % della gente si ferma. Se dovesse esserci un bambino che aspetta al semaforo non passo col rosso nemmeno se mi scappa la cacarella e sto per farmela sotto

 

[drmale]

Vado spesso al lavoro in bici, e più che rispettare il codice della strada, rispetto quello dei pirati, e porto a casa la bucia!

 

[nivolorenz]

DEVI FERMARTI AL SEMAFORO ROSSO.. per permettere agli altri ciclisti di ammirare la tua bici e farli schiattare di invidia..