La giusta posizione del manubrio e dei comandi

Danybiker88

Redazione
4/9/04
12.101
114
31
Torino
www.picasawebweb.com
La giusta posizione del manubrio e dei comandi



Quando siamo in sella alla nostra bicicletta i punti di contatto tra il nostro corpo ed il nostro mezzo sono tre: pedali, sella e manubrio. In discesa i punti di contatto si riducono ulteriormente a due, andando ad eliminare la sella visto che in discesa si va sempre in piedi.

Se sui piedi c'è poco da fare se non scegliere adeguatamente scarpe e pedali, molti rider lamentano problemi alle...
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Jedi

Biker cesareus
3/7/04
1.737
0
43
Raubling
La posizione del comando remoto del reggisella telescopico è importante, ma poichè viene utilizzato meno di frequente dei comandi cambio....non ci giurerei ahahah
 

PaolinoWRC

Biker ultra
22/8/13
690
53
Zoagli
Bike
Capra AL 29
dopo un paio d'anni a frenare tipo scooter, con l'ultima falange, meno male che mi è stato detto di usare la seconda falange...ci voleva per le mie mani
 

Danixele

Biker forumensus
29/7/15
2.006
526
Liguria
Bike
Una bici robusta e una vetusta.
Aggiungerei come consiglio classico quello di non stringere a morte i comandi sul manubrio, ma stringerli quanto basta che in caso di caduta o scontro possano ruotare senza piegarsi o spezzarsi.
 
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Teofil75

Biker popularis
3/5/17
85
10
44
Cuneo
Bike
FSR 6Fattie
Mi ritrovo abbastanza, soprattutto con il piccolo angolo del polso in posizione di discesa.
Buono il consiglio di segnarsi, o anche solo fotografare, prima di eventuali smontaggi per manutenzione etc.
Mi è personalmente capitato di faticare a rimettere tutto in bolla.
Sembra banale, ma non lo è!!!
 

johnny sierra

Biker superis
18/6/08
367
18
Potenza, Roma
Bike
Canyon Spectral CF EX - BH Ultimate 27.5 - Specialized Awol
Ottimo articolo.
Io al momento ho sempre preferito utilizzare la leva freno al limite della distanza polpastrello, ma più di qualcuno mi ha consigliato di avvicinarla. Proverò.
 

andrea_89

Biker popularis
24/8/12
69
9
TN
Bike
GT Sanction 2.0
Aggiungerei come consiglio classico quello di non stringere a morte i comandi sul manubrio, ma stringerli quanto basta che in caso di caduta o scontro possano ruotare senza piegarsi o spezzarsi.
Esatto, usando frenafiletti (anche forte) si può stringere le viti dei comandi il minimo indispensabile senza perderli per strada. Inoltre tra collarino e manubrio un giro di nastro al teflon (usato in idraulica) evita il segnarsi del manubrio, in alternativa un velo di grasso
 

scnia

Biker serius
13/9/15
230
15
Sui manubri i produttori dovrebbero svegliarsi e aggiungere dei riferimenti graduati (tipo linee) per mettere a paro i comandi di entrambi i lati invece di fare barre sempre piu larghe all'infinito.
 

Pierun

Biker serius
7/7/12
286
39
nei boschi
Bike
steel e Canadese
Sui manubri i produttori dovrebbero svegliarsi e aggiungere dei riferimenti graduati (tipo linee) per mettere a paro i comandi di entrambi i lati invece di fare barre sempre piu larghe all'infinito.
Si infatti, per esperienza personale ci perdo sempre molto tempo nella regolazione dell'ngolo freno, per poi scoprire che non riesco a metterli sullo stesso angolo
 

Forst

Biker superis
7/6/11
360
56
P
www.flickr.com
Bike
Orbea
Sui manubri i produttori dovrebbero svegliarsi e aggiungere dei riferimenti graduati (tipo linee) per mettere a paro i comandi di entrambi i lati invece di fare barre sempre piu larghe all'infinito.
Si infatti, per esperienza personale ci perdo sempre molto tempo nella regolazione dell'ngolo freno, per poi scoprire che non riesco a metterli sullo stesso angolo
Per risolvere il problema si può usare una app che faccia da livella e segni anche i gradi e usare il telefono.
 

tylerdurden71

Biker superioris
16/9/11
835
106
Udine
La posizione del polso con un leggero angolo! Credevo di essere strano io a prediligere questa regolazione, ed adesso leggo che non sono l'unico!!! EVVIVA
 

pk71

Biker ultra
15/12/08
643
154
Vicopisano
Bike
Nicolai G16
Domanda su i manubri. Visto le nuove geometri delle bici (almeno quelle full) tendenti al lungo e le tecniche di guida più progredite (ovvero l'avanzamento del rider verso l'anteriore), sarebbe da prediligere un manubrio con upsweep e backsweep minori rispetto al passato? questo per permettere di migliorare l'allargamento dei gomiti.
 

SANDRO46

Biker novus
30/1/12
19
0
roma
Tutto molto giusto. Le fascette blocca comandi non le stringerei molto, per evitare in caso di caduta la rottura di qualche leva, infatti se non sono troppo strette si possono muovere e non rompere.