il problema non è la spalla visto che il copertone è tubless... il problema sta nell'INCASTRO tra cerchio e copertone che in compressione fa uscire lattice dal cerchio
Lattice e tubeless, le gomme imperforabili
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il problema non è la spalla visto che il copertone è tubless... il problema sta nell'INCASTRO tra cerchio e copertone che in compressione fa uscire lattice dal cerchio
Quantità di sigillante consigliata per gomme 2.4 ?
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Vorrei mettere i tubeless, possibilmente senza flap o camera ma solo nastro, valvola e lattice.
Però nel cerchio posteriore ho un bozzo (pressione bassa + marciapiede simpatico). Dite che con il metodo della camera ci sarebbe meno probabilità di stallonare o meglio senza?
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Però nel cerchio posteriore ho un bozzo (pressione bassa + marciapiede simpatico). Dite che con il metodo della camera ci sarebbe meno probabilità di stallonare o meglio senza?
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Io per prima cosa farei raddrizzare il cerchio.
Poi eviterei accuratamente il metodo della mezza camera tagliata.
Poi eviterei accuratamente il metodo della mezza camera tagliata.
È così piegato che si creperebbe...
Mi hanno detto di lasciarlo così, di farlo raddrizzare solo se metto in conto di cambiarlo.
Quindi evito il metodo della camera?
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Un amico ne ha raddrizzato perfettamente uno simile, ma tubeless, che usa regolarmente senza problemi.
Ma è vero che lui ha mestiere in queste cose.
Fallo fare da uno che se ne intende (ma davvero)
Ma è vero che lui ha mestiere in queste cose.
Fallo fare da uno che se ne intende (ma davvero)
Uno bravo da me non esiste purtroppo, figurati davvero bravo.
Comunque penso che lo raddrizzerò ma quando potrò mettere in conto di cambiarlo. Nel senso che lo raddrizzo e se non si crepa bene, se si crepa lo cambio.
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Se non è rovinata o non si rompe nello smontaggio perché no?!!
Audentes fortuna iuvat
ooooooomi sembra di avere un deja vu 
ho avusto la stessa botta su un cerchio post ho impiegato 15 minuti per sistemarlo ma adesso è perfetto
ho avusto la stessa botta su un cerchio post ho impiegato 15 minuti per sistemarlo ma adesso è perfetto
[MENTION=182673]vinss[/MENTION], digli qualcosa tu
Se si rompe è colpa vostra!
Scherzo naturalmente, hai usato l'attrezzo apposta e l'asciugacapelli?
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Il mio dubbio era nel fatto di poter mettere dentro la gomma senza che si sposti o si pieghi la camera.
Thanks ; -)
Io invece mi chiedo:
possibile che ogni 2 mesi circa, a ogni stallonanento di un lato, x verificare la presenza o meno del liquido sigillante, nonostante prima pulisco gomme e cerchi dallo sporco, inevitabilmente devo cambiare la camera d'aria altimenti ho delle microperdite dovute a piccoli tagli?
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possibile che ogni 2 mesi circa, a ogni stallonanento di un lato, x verificare la presenza o meno del liquido sigillante, nonostante prima pulisco gomme e cerchi dallo sporco, inevitabilmente devo cambiare la camera d'aria altimenti ho delle microperdite dovute a piccoli tagli?
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Forse danneggi le mezze camere con i cacciagomme. Passa ai flap Bontrager e passa la paura.
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Ma non te ne accorgi scuotendo la gomma e ascoltando se si muove qualcosa? Io si.
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