belle front e prezzi decisamente concorrenziali....diciamo che siamo sulla strada giusta....ormai resta solamente cambiare fornitore dei copertoni...capisco il campanilismo....
Club LE 29 BTWIN (NO SCUSATE...ROCKRIDER!!!!)
- Creatore Discussione Anto00RR
- Data di inizio
guardando le nuove xc top di gamma sembra proprio che sulle bici non switch and ride abbiano deciso di abbandonare il 27,5 per passare a 29.
Da possessore di rr560 mi sa che la riporterò indietro per passare ad una xc500 (purché l'aggiornino con l'eagle) o ad una xc100...il monocorona a 12 rapporti mi tenta molto e anche passare a ruote da 29 non mi dispiacerebbe.
Comunque, se si confermano i prezzi, il rapporto qualità prezzo mi pare che sia davvero buono anche per le bici top di gamma....chissà se riusciranno a far presa anche su chi fino ad ora non ha degnato decathlon di uno sguardo!
Da possessore di rr560 mi sa che la riporterò indietro per passare ad una xc500 (purché l'aggiornino con l'eagle) o ad una xc100...il monocorona a 12 rapporti mi tenta molto e anche passare a ruote da 29 non mi dispiacerebbe.
Comunque, se si confermano i prezzi, il rapporto qualità prezzo mi pare che sia davvero buono anche per le bici top di gamma....chissà se riusciranno a far presa anche su chi fino ad ora non ha degnato decathlon di uno sguardo!
Io stavo pensando di cambiare la mia XC500 (con cui mi trovo benissimo) per prendere una Canyon Exceed di medio prezzo, ma a questo punto se aggiungendo 900€ posso portare a casa una XC920 LTD direi che non c’è alcun dubbio sul da farsi.
DavexMTB
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Ecco il video di presentazione... Fortuna che ho studiato francese alle medie
Comunque tutto confermato, forse ci sarà anche una full carbon da xc e nuove am... Per ora il top è la 920ltd con x01 eagle completo (pedivelle stylo carbon), tutto 29 tubeless ready, sid rl 10mm boost, penso lo stesso reggisella in carbonio sulla xc900 attuale (la 27,5), di manubrio e attacco non ho sentito parlare, tranne quando hanno detto che la geometria è cambiata, la posizione in sella è piu aggressiva, indicando l'attacco che sembra diverso dalla xc900 attuale
Video
Comunque tutto confermato, forse ci sarà anche una full carbon da xc e nuove am... Per ora il top è la 920ltd con x01 eagle completo (pedivelle stylo carbon), tutto 29 tubeless ready, sid rl 10mm boost, penso lo stesso reggisella in carbonio sulla xc900 attuale (la 27,5), di manubrio e attacco non ho sentito parlare, tranne quando hanno detto che la geometria è cambiata, la posizione in sella è piu aggressiva, indicando l'attacco che sembra diverso dalla xc900 attuale
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Ecco il video di presentazione... Fortuna che ho studiato francese alle medie
Comunque tutto confermato, forse ci sarà anche una full carbon da xc e nuove am... Per ora il top è la 920ltd con x01 eagle completo (pedivelle stylo carbon), tutto 29 tubeless ready, sid rl 10mm boost, penso lo stesso reggisella in carbonio sulla xc900 attuale (la 27,5), di manubrio e attacco non ho sentito parlare, tranne quando hanno detto che la geometria è cambiata, la posizione in sella è piu aggressiva, indicando l'attacco che sembra diverso dalla xc900 attuale
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Wow non pensavo X01 completo anche di cassetta, immaginavo ci montassero la 1275 del GX Eagle.
Rapporto qualità prezzo sempre più pazzesco
Nella foto la xc100 con switch and ride ha il cambio 1X12.. o sembra solo a me?
Spero di no altrimenti si allungano i tempi di consegna
Se vedi il video sembra nx 11vNella foto la xc100 con switch and ride ha il cambio 1X12.. o sembra solo a me?
Spero di no altrimenti si allungano i tempi di consegna
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Nella foto con la descrizione che avevo messo c'è scritto NX Eagle.Nella foto la xc100 con switch and ride ha il cambio 1X12.. o sembra solo a me?
Spero di no altrimenti si allungano i tempi di consegna
@Giovanni28 la cassetta è la GX infatti, un po' come hanno fatto con la XC500 mettendoci la NX
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Comunque ecco la nuova XC920 con foto e dettagli annessi: https://www.vojomag.com/news/rockrider-920-ltd-un-29-carbone-en-xo-eagle-a-1999e/
Non so nulla di francese ma da quest’articolo mi sembra di capire che verrà prodotta in serie limitata di 300-400 esemplari
Eh sì, però avevano detto la stessa cosa anche l'anno scorso con la xc900
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Certo che invece di fare questa diretta fb (o meglio, oltre alla diretta fb) potevano pure metterle due foto statiche con le specifiche tecniche. Ho provato a guardare sul profilo fb di rockrider e non ho trovato niente.
Comunque nel video di presentazione già postato (hxxps://www.facebook.com/rockriderbikes/videos/480323449131238/) dal minuto 20 circa in poi presenta la xc500, che sembra uguale all'anno scorso ma, da quel poco che sono riuscito a capire, ha l'eagle gx ma la cassetta dovrebbe essere quella nx perché dice che il range di rapporti della cassetta va da 11 a 50. Ad ogni modo per me l'importante era che ci mettessero il 12 rapporti, poi per il resto già andava bene l'anno scorso.
Nell'articolo linkato della rivista vojo a un certo punto dicono che la xc500 la proveranno.....staremo a vedere.
Comunque nel video di presentazione già postato (hxxps://www.facebook.com/rockriderbikes/videos/480323449131238/) dal minuto 20 circa in poi presenta la xc500, che sembra uguale all'anno scorso ma, da quel poco che sono riuscito a capire, ha l'eagle gx ma la cassetta dovrebbe essere quella nx perché dice che il range di rapporti della cassetta va da 11 a 50. Ad ogni modo per me l'importante era che ci mettessero il 12 rapporti, poi per il resto già andava bene l'anno scorso.
Nell'articolo linkato della rivista vojo a un certo punto dicono che la xc500 la proveranno.....staremo a vedere.
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Quello che da a pensare e il sistema attuale switch & ride 11v e stato adottato questa anno o mettono i produzione due trasmissione oppure come e 920 e un formato unico
In effetti.....forse tengono due trasmissioni, e optano per la cassetta 12 vel nx per tenere bassi i costi di acquisto del kit. Se non sbaglio tra la cassetta gx e la cassetta nx c'è una bella differenza....
Si nessun problema esempio io ho comprato la am100s un mese fa con trasmissione nx 11v se montano il nx 12v che fanno mi sostituiscono la trasmissione e l'aggiornano!? Per i costi la cassetta gx ha un costo diverso da nx
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Interessante la xc 100 praticamente è una Xc500 nera con forcella markour invece che Reba?
C'è grossa differenza tra le due, il prezzo è allettante...
Comunque mi hanno confermato che dal prossimo anno (dicono da aprile, ma chissà) le switch & ride passeranno ad Eagle (1x12)
Ottimo per adesso vado bene con 1x11 visto che molti si sono lamentati del gx 12v per la troppa delicatezza della gabbia
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