Misurazione circonferenza ruota

[Mottavio]

Buongiorno
Vorrei una informazione.
Ho impostato il contachilometri
della mia bici inserendo la circonferenza ruota misurata.
Però mi sono accorto che su un percorso di di 10 km misurati esatti ( con la bicicletta che usano solitamente i geometri ecc.) mi da un errore di 30 mt. Come è possibile? Per una misurazione precisa quando si parte il magnete deve essere vicino al sensore ?
Grazie

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[Pietro.68]

Buongiorno
Vorrei una informazione.
Ho impostato il contachilometri
della mia bici inserendo la circonferenza ruota misurata.
Però mi sono accorto che su un percorso di di 10 km misurati esatti ( con la bicicletta che usano solitamente i geometri ecc.) mi da un errore di 30 mt. Come è possibile? Per una misurazione precisa quando si parte il magnete deve essere vicino al sensore ?
Grazie

30 mt su 10.000 m è il 3 per mille. probabilmente l'errore è il tuo in fase di misurazione della circonferenza.

 

[fitzcarraldo358]

0,3% mi sembra una precisione sufficiente.
pensi che il valore di circonferenza che hai misurato abbia una precisione maggiore?

 

[daneel67]

mai avuto una precisione simile. Tenendo conto che con il peso la ruota ha una circonferenza leggermente differente, imbroccarla all 1 per 1000 mi pare impossibile, e soprattutto non serve a nulla.

 

[Mottavio]

mai avuto una precisione simile. Tenendo conto che con il peso la ruota ha una circonferenza leggermente differente, imbroccarla all 1 per 1000 mi pare impossibile, e soprattutto non serve a nulla.

Mi sono sbagliato a scrivere.
L'errore è 300 mt su 10 km

 

[Pietro.68]

come hai determinato la circonferenza della ruota?
e comunque anche i 300 mt sui 10 km ci sta. Supponendo che non sia un rettilineo ma che vi siano varie curva, anche solo la misurazione della distanza fatta da un lato rispetto all'altro o al centro strada varia di molto la distanza.

 

[Mottavio]

come hai determinato la circonferenza della ruota?
e comunque anche i 300 mt sui 10 km ci sta. Supponendo che non sia un rettilineo ma che vi siano varie curva, anche solo la misurazione della distanza fatta da un lato rispetto all'altro o al centro strada varia di molto la distanza.

Ho fatto un segno per terra in corrispondenza della valvola. Io mi sono seduto sopra e ho fatto un giro completo della ruota.

 

[Zufolo]

Io prendevo raggio ruota misurato da terra a centro del perno passante e poi calcolato la circonferenza.
Ora che uso GPS mi sono rassegnato ad avere misure delle distanze ancora meno precise... :)

 

[Somis]

Ho fatto un segno per terra in corrispondenza della valvola. Io mi sono seduto sopra e ho fatto un giro completo della ruota.

Puoi far fare 10 giri completi alla ruota (andando dritto) e dividere il valore per 10, così il valore risulta più attendibile.

 

[franchi]

Io ai tempi dell'ossesione... facevo un segno con la biro sulla gomma in modo che rimaneva marchiato il pavimento poi salivo sulla bici e facevo due o tre pedalate.

 

[fitzcarraldo358]

@Mottavio comunque se sei sicuro della distanza misurata e sei sicuro di aver fatto quella distanza esatta con la bici adesso puoi impostare la circonferenza ruota sulla base di quella distanza misurata, ti basta fare il rapporto tra distanza reale e distanza rilevata dal ciclocomputer, che moltiplicato per la circonferenza che avevi impostato ti darà la nuova circonferenza da impostare.

 

[Skywalker67]

@Mottavio comunque se sei sicuro della distanza misurata e sei sicuro di aver fatto quella distanza esatta con la bici adesso puoi impostare la circonferenza ruota sulla base di quella distanza misurata, ti basta fare il rapporto tra distanza reale e distanza rilevata dal ciclocomputer, che moltiplicato per la circonferenza che avevi impostato ti dar la nuova circonferenza da impostare.

Esatto.
Se uno ha una distanza campione nota, può percorrerla misurando la distanza percorsa, e fare la proporzione utilizzando la circonferenza impostata per calcolare quella reale.

 

[daneel67]

Anch'io son passato a GPS, quindi di misure reali non ne parlo più :) Penso siano fisse da chi fa asfalto.

 

[Pietro.68]

Esatto.
Se uno ha una distanza campione nota, può percorrerla misurando la distanza percorsa, e fare la proporzione utilizzando la circonferenza impostata per calcolare quella reale.

ma dai inge...
ma nota de che? ha una strada lunga 10 km misurata non si sa come e il diametro della ruota preso in modo quanto meno discutibile.
E comunque il 3% di scarto sulla circonferenza della ruota della sua bici sono 7 o 8 mm. che ci possono stare tutti.
E poi di che contachilometri parliamo???

 

[Skywalker67]

ma dai inge...
ma nota de che? ha una strada lunga 10 km misurata non si sa come e il diametro della ruota preso in modo quanto meno discutibile.
E comunque il 3% di scarto sulla circonferenza della ruota della sua bici sono 7 o 8 mm. che ci possono stare tutti.
E poi di che contachilometri parliamo???

Aufff ... e lasciatemi fare qualche volta l'ingegnere, altrimenti come mi sfogo?

 

[Pietro.68]

Aufff ... e lasciatemi fare qualche volta l'ingegnere, altrimenti come mi sfogo?

 

[AlBike72]

Ogni tot di km si deve mettere in calcolo anche il consumo delle gomme, senza dimenticare tipo di tassellatura, mescola e fondo stradale.

Mi sorge una domanda. Su un fondo stradale/sentiero scassato dove salta la ruota anteriore si usano sempre i stessi calcoli?

 

[daneel67]

Ogni tot di km si deve mettere in calcolo anche il consumo delle gomme, senza dimenticare tipo di tassellatura, mescola e fondo stradale.

Mi sorge una domanda. Su un fondo stradale/sentiero scassato dove salta la ruota anteriore si usano sempre i stessi calcoli?

Come dicevo sopra, per me vale solo per l'asfalto.

 

[marcus69]

magari impenna e la ruota ant,nn gira +..ahahhaaaha

 

[rm65]

Se sei certo di avere un errore del 3%, devi modificare del 3% la circonferenza della ruota che hai impostato.
Inutile chiedere ad altri quale sia quella corretta da immettere.