Monarch Rt3 Debonair blocco??

[marcone72]

Venedi ho montato il suddetto ammo sulla mia genius 920. Che dire......fantastico!
Anche in posizione pedal in salita sterrata e tecnica molto meglio del fox che avevo.
Solo che in modalità blocco per le salite su asfalto, è vero che si blocca, ma si mangia almeno 2 cm!! Possibile che debba essere così!!??

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[marcone72]

Curiosando ho trovato "320 Lockout Force". Qualcuno sa cosa significa e se è modificabile?

 

[Honestlypino]

è normale che affondi fino al punto di sag o dintorni,però dopo dovrebbe ''murare'' in modo abbastanza marcato...non so se esistono vari ''livelli'' di blocco.

 

[marcone72]

è normale che affondi fino al punto di sag o dintorni,però dopo dovrebbe ''murare'' in modo abbastanza marcato...non so se esistono vari ''livelli'' di blocco.

Si proprio cosi scende poco più del sag e poi rimane sufficentemente ferma.
Speravo sinceramente si bloccasse più alta, come faceva il fox, facilita la pedalata su asfalto non poco. Mi pare di capire che nel modello 2016 è stato aumentato il livello di blocco ma non so se incide anche sull' "altezza di blocco" diciamo cosi

 

[guapo73]

Si proprio cosi scende poco più del sag e poi rimane sufficentemente ferma.
Speravo sinceramente si bloccasse più alta, come faceva il fox, facilita la pedalata su asfalto non poco. Mi pare di capire che nel modello 2016 è stato aumentato il livello di blocco ma non so se incide anche sull' "altezza di blocco" diciamo cosi

dipende dal tuning e quel 320 Lockout Force identifica la configurazione del pacco lamellare per ostruire l'olio.....
Si può modificare cambiando o variando l'ordine, spessore delle lamelle.
comunque dovrebbe rimanere abbstanza fermo in pedalata...e non è un blocco a tutti gli effetti

 

[marcone72]

dipende dal tuning e quel 320 Lockout Force identifica la configurazione del pacco lamellare per ostruire l'olio.....
Si può modificare cambiando o variando l'ordine, spessore delle lamelle.
comunque dovrebbe rimanere abbstanza fermo in pedalata...e non è un blocco a tutti gli effetti

Il blocco è ,secondo me sufficiente, è l' "altezza di blocco che non va....
Quindi modificando il pacco lamellare si dovrebbe bloccare più in alto?
Senza influire sulle posizioni "pedal" o "discesa"?
Sai se è un lavoro che si può fare da soli?
Scusa ma mi interessa molto capire......

 

[guapo73]

Il blocco è ,secondo me sufficiente, è l' "altezza di blocco che non va....
Quindi modificando il pacco lamellare si dovrebbe bloccare più in alto?
Senza influire sulle posizioni "pedal" o "discesa"?
Sai se è un lavoro che si può fare da soli?
Scusa ma mi interessa molto capire......

si potrebbe fare capendo lo schema e le posizioni delle rondelle (lamelle).
Prova a vedere sul sito RS se c'è qualcosa oppure chiama il distributore AMG

 

[marcone72]

si potrebbe fare capendo lo schema e le posizioni delle rondelle (lamelle).
Prova a vedere sul sito RS se c'è qualcosa oppure chiama il distributore AMG

Ho trovato questo ma ovviamente non ci capisco niente!!