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nuova strive .... un po' ingrassata??!!

Discussione in 'Canyon' iniziata da themexican79, 19/1/19.

  1. themexican79

    themexican79 Biker serius

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    da 3 anni seguo l'evoluzione o (regressione) della strive, in quanto pensavo di acquistarla in sostituzione alla mia spectral.
    noto però con dispiacere che ogni anno perde un po' in rapporto
    prezzo/componenti e acquista in termini di peso, quest'anno con questo facelift addirittura 1 kg.
    Per la versione da 3500 euro si parla di piu di15 kg....
    io non sono maniaco del peso,anzi...dovrei perderli io un po' di chili prima di pensare a quelli della bici..... però quando si spendono queste cifre per un" giocattolo..." si guarda un po' tutto....

    voi cosa ne pensate?

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  2. gizzo72

    gizzo72 Biker superioris

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    Concordo sul tuo ragionamento pesi, assolutamente niente di personale, ma spesso si guarda come alleggerire di qualche etto la bici ( spendendo non poco) senza considerare magari la propria forma fisica.
    Per la bici scusa ma non la conosco....
     
  3. pessometal

    pessometal Biker serius

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    In effetti non capisco questi pesi... Prendiamo la CF8 ad esempio: pedivelle, cerchi e manubrio in carbonio, eppure pesa 14.5kg...

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  4. Carmelo 74

    Carmelo 74 Biker tremendus

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    Io penso che le vecchie bici erano a livello strutturali adeguate ai trail enduro del loro periodo, mentre quelle di ora si sono rinforzate per resistere agli stress di utilizzo a cui oggi sono destinate, con trail sempre più tecnici e impegnativi

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  5. pessometal

    pessometal Biker serius

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    Canyon
    Questo però dovrebbe tradursi in un peso maggiore del telaio, che però non risulta tanto, rispetto ai modelli 2018

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  6. Carmelo 74

    Carmelo 74 Biker tremendus

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    No! Le sollecitazioni le devono affrontare anche i componenti. Nella
    Vecchia enduro da 26" ero sempre li a cambiare cuscinetti, centrare le ruote, riparare le gomme con l'attack ecc.
    La nuova invece no. E anche se potrei farle perdere circa 500g... mi va bene così, perché tanto cambierebbe poco

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  7. pessometal

    pessometal Biker serius

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    Chiaro, però io la confronto con la cf 8 2017 che, pur non avendo niente in carbonio (eccetto il telaio) pesa 1kg in meno...

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  8. Carmelo 74

    Carmelo 74 Biker tremendus

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    Ok.... ma il mio modo di vedere le cose è un po differente. Se compro dei componenti in carbonio, io non lo faccio per alleggerire la bici, ma per la risposta differente all'utilizzo rispetto all'alluminio. Poi è evidente che la componentistica è cambiata: ruote e gomme da 29", fodero e leveraggi più robusti, ecc.. Poi se posso permettermi, chi non apprezza la robustezza e l'affidabilità, può non averne bisogno, e quindi puntare ad altro. Io personalmente il peso non lo guardo, guardo l'affidabilità. Ecco perché la prima cosa che cambio su una bici nuova sono da subito le gomme, sia in xc che in enduro.

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  9. shrubber83

    shrubber83 Biker superioris

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    e cmq anche il passaggio da 27,5 a 29 incide non poco sul peso
     
  10. themexican79

    themexican79 Biker serius

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    si in effetti non avevo considerato questo aspetto....che poi è il piu incisivo a livello di peso...

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  11. Vietto

    Vietto Biker superis

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    Io possiedo Canyon, non la Strive, un'altra cambiamento che noto nelle ultima canyon, oltre al peso, è l'aumento di prezzo.
    Lo sto notando solo io?
     
  12. themexican79

    themexican79 Biker serius

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    a pedali
    no è quello che stavo dicendo ,a parità di prezzo mi sembra che abbiano risparmiato sui montaggi...

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  13. Vietto

    Vietto Biker superis

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    ok, alla fine il risultato resta un peggioramento del rapporto qualità/prezzo
     
  14. leleFc

    leleFc Biker serius

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    Canyon Lux 8.0 Pro Race
    Io ho comprato da qualche mese la Lux CF 8 pro race e rispetto al MY precedente il costo è calato di 300 euro, ok che hanno tolto il manubrio in carbonio in favore di uno in alluminio, ma non giustifica questa differenza.
    La componentistica è rimasta pressoché invariata (X01, Level TLM).
    Sono cambiate le sospensioni (Forcella passata da 100 a 110mm e mono RS Deluxe metrico), quindi direi che, escludendo il manubrio, ci sia stato anche un upgrade di componentistica.
     
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