nuovo MyNav 500 Sport......matrimonio tra vettoriali e raster

testa · 29/4/10

è in uscita il nuovo MyNav 500 Sport un prodotto sicuramente innovativo, almeno sulla carta, e che potrà spingere altri produttori ad accelerare il matrimonio tra mappe vettoriali e mappe raster.

Queste le Specifiche Tecniche del nuovo GPS dedicato:

<link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CMARIOT%7E1%5CIMPOST%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_filelist.xml"><link rel="themeData" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CMARIOT%7E1%5CIMPOST%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_themedata.thmx"><link rel="colorSchemeMapping" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CMARIOT%7E1%5CIMPOST%7E1%5CTemp%5Cmsohtmlclip1%5C01%5Cclip_colorschememapping.xml"><style>  </style>[FONT=&quot]Processore: 400MHz GPS: Sirf Star III
Memoria: ROM - 128 MB/ RAM - 64 MB
Touchscreen: 3.5 Transflective (240*320)
Espansioni: Micro SD-HC (Up to 16 Gb)
Batteria: ricaricabile agli ioni di litio
(Opzionale: pacco batteria 3 x AAA)
Peso: 228 gr (batteria inclusa)
Altimetro Barometrico
Bussola Elettronica[/FONT]

View image in gallery

testa · 29/4/10

Il nuovo MyNav 500 SPORT ha uno schermo ampio da 3.5 pollici, touchscreen e transflective, che permette una buona consultazione della cartografia outdoor MyNav precaricata.

Ma la novità assoluta è rappresentata dalla possibilità di caricare anche Mappe personali da PC. (sfondo raster).

View image in gallery

Si può caricare una mappa raster che andrà visualizzata a livello 0
sopra il quale con un meccanismo di trasparenze si possono visualizzare, a scelta, gli altri 5 livelli dati dagli elementi che compongono la mappa vettoriale dell'area delimitata dalla mappa raster.

Quindi sopra la nostra mappa raster noi possiamo scegliere di visualizzare gli elementi che riteniamo più utili a noi in quel momento della mappa vettoriale precaricata (esempio, i rifugi, oppure le curve di livello con i DEM, .....).
In questo modo avremo una nuova mappa con il dettaglio della raster e gli elementi e le info della vettoriale evidenziabili con un tap sopra la mappa.

Loro mi hanno confermato che non ci sono limiti nel caricamento delle mappe raster (come invece succede con i Garmin), ma penso che più grande è la mappa e più sarà rallentata la fluidità della visualizzazione durante l'uso sul campo.

Comunque a me sembra un altro passo avanti verso il nostro "GPS ideale".

View image in gallery

[FONT=&quot]

[/FONT]

bossanova · 29/4/10

ciao!
hanno prodotto anche la versione 700 BIKE PRO.Si possono avere informazioni sull'autonomia e sulla luminosità dello schermo?
allego il file..

una domanda: come mai il 500 viene fornito con tutte le aree compresa la possibilità di caricare mappe personali mentre l'altro non ha alcune specifiche in merito?

gabmon · 9/5/10

testa ha scritto:
[....]
Ma la novità assoluta è rappresentata dalla possibilità di caricare anche Mappe personali da PC. (sfondo raster).

View image in gallery

Si può caricare una mappa raster che andrà visualizzata a livello 0
sopra il quale con un meccanismo di trasparenze si possono visualizzare, a scelta, gli altri 5 livelli dati dagli elementi che compongono la mappa vettoriale dell'area delimitata dalla mappa raster.

Quindi sopra la nostra mappa raster noi possiamo scegliere di visualizzare gli elementi che riteniamo più utili a noi in quel momento della mappa vettoriale precaricata (esempio, i rifugi, oppure le curve di livello con i DEM, .....).
In questo modo avremo una nuova mappa con il dettaglio della raster e gli elementi e le info della vettoriale evidenziabili con un tap sopra la mappa.

Loro mi hanno confermato che non ci sono limiti nel caricamento delle mappe raster (come invece succede con i Garmin), ma penso che più grande è la mappa e più sarà rallentata la fluidità della visualizzazione durante l'uso sul campo.

Quale è la differenza con le custom map di Garmin? (a parte di limiti del numero di mappe già sopra citato).

eekk1071 · 9/5/10

Innanzi tutto a me risulta che sia il 500 che il 700 dovrebbero essere in vendita con la dotazione ( a livello di mappe) della STRADALE ITALIA PLUS + UNA MACROAREA a scelta dell'utente (e non tutte le macroaree...)

La conferma ve la darò a breve.

Io sono in attesa del 700 che dovrebbe arrivare la prossima settimana.

In merito al discorso del caricamento delle raster da quel che ho capito MY NAv è di nuovo avanti.
A parte il fatto che tramite il MAP MANAGER compreso nella confezione le mappe raster si calibrano e si caricano in un attimo direttamente sull'unità, da quel che ho capito la mappa viene automaticamente spezzettata in questo processo in sezioni più piccole, permettendo così di caricare non sempre l'intera mappa, ma le zone che di volta in volta vengono visualizzate allegerendo così il lavoro del processore...
In oltre è possibile selezionare quali e quante mappe raster già caricate sullo strumento vogliamo visualizzare.
Comunque approfondirò le cose non appena arriva il 700.

testa · 9/5/10

bossanova ha scritto:
una domanda: come mai il 500 viene fornito con tutte le aree compresa la possibilità di caricare mappe personali mentre l'altro non ha alcune specifiche in merito?

Non saprei darti una spiegazione plausibile, forse per incentivare il prodotto, decisamente nuovo e direttamente in concorrenza con TwoNav Sportiva ed i nuovi Colorado della Garmin.

Comunque questo è affettivamente un passo avanti.

testa · 9/5/10

eekk1071 ha scritto:
Innanzi tutto a me risulta che sia il 500 che il 700 dovrebbero essere in vendita con la dotazione ( a livello di mappe) della STRADALE ITALIA PLUS + UNA MACROAREA a scelta dell'utente (e non tutte le macroaree...)

Mi dispiace contraddirti ma effettivamente
acquistando il MyNav 500 si hanno a disposizione
tutte le macroaree italiane + stradale italia plus.
Questo pacchetto viene chiamato SET06 e
include tutte le mappe outdoor Italia e la mappa stradale Italia PLUS:

Alpi: Ovest - Centrali - Est
Appennino: Tosco Emiliano - Centrale
+ Stradale Italia PLUS

Il che fa risultare il MyNav, con questo pacchetto di mappe,
molto economico.

bossanova · 9/5/10

eekk1071 ha scritto:
Innanzi tutto a me risulta che sia il 500 che il 700 dovrebbero essere in vendita con la dotazione ( a livello di mappe) della STRADALE ITALIA PLUS + UNA MACROAREA a scelta dell'utente (e non tutte le macroaree...)

La conferma ve la darò a breve.

la mail che avevo inviato a Chiarelli diceva 499+5macroaree..altrimenti pazienza :medita:

comunque se si acquistano tutte assieme costano 189eurozzi

si potrà acquistare il Navigatore senza MapManager + area? chissà..

eekk1071 · 10/5/10

testa ha scritto:
Mi dispiace contraddirti ma effettivamente
acquistando il MyNav 500 si hanno a disposizione
tutte le macroaree italiane + stradale italia plus.
Questo pacchetto viene chiamato SET06 e
include tutte le mappe outdoor Italia e la mappa stradale Italia PLUS:

Alpi: Ovest - Centrali - Est
Appennino: Tosco Emiliano - Centrale
+ Stradale Italia PLUS

Il che fa risultare il MyNav, con questo pacchetto di mappe,
molto economico.

Non mi contraddici.... anzi correggi pure se sparo caga......! ehehhehhe

Il problema è che se passi "via outdoor" e non Bike sul sito My Nav anche con il 700 finisci sull'oramai famoso SET06....! ehehheheeh

Allora ci sono: tutte notizie UFFICIALI.....
(mi assumo la responsabiltà se non le scrivo correttamente o non le ho capite bene! ;-)

)

Il 500 viene venduto con 5 MACROAREE (grazie Testa!)

il 700 con 3 MACROAREE in due configurazioni differenti (una predilige l'appennino, l'altra le Alpi...) a scelta.

E' possibile in oltre acquistare i due strumenti SENZA MACROAREE ma con ITALIA STRADALE PLUS e CURVE DI LIVELLO a 20 mt (quindi con dati DEM.....) con i seguenti pacchetti...

- Il 500 dovrebbe prevedere appunto la mappa Italia con curve di livello con i PDI Outdoor compresi (rifugi...)

- Il 700, in questo caso impostato più per un utilizzo "stradale" (=bici da corsa), con la mappa Italia e curve di livello detta sopra e il sensore di velocità.

N.B: le curve di livello sono in sostanza i dati DEM e sono indispensabili se si vuole precedere alla realizzazione di un grafico altimetrico in fase di preparazione di un'uscita.
Per questo vengono inseriti.

Comunque se chiedete ai rivenditori ufficiali vi dovrebbero saper spiegare bene il tutto....!

Excalib65 · 10/5/10

eekk1071 ha scritto:
In merito al discorso del caricamento delle raster da quel che ho capito MY NAv è di nuovo avanti.
A parte il fatto che tramite il MAP MANAGER compreso nella confezione le mappe raster si calibrano e si caricano in un attimo direttamente sull'unità, da quel che ho capito la mappa viene automaticamente spezzettata in questo processo in sezioni più piccole, permettendo così di caricare non sempre l'intera mappa, ma le zone che di volta in volta vengono visualizzate allegerendo così il lavoro del processore...

Beh... scusa se intervengo in merito, però per me sarebbe veramente avanti se utilizzasse i formati "dinamici" (tipo ECW per intenderci) e non lo spezzettamento del raster in centinaia di "francobolli"... Sicuramente è avanti rispetto a Garmin... questo si.

eekk1071 · 10/5/10

Ciao...
Beh adesso non esageriamo con "centinaia"....
Lo spezzetta in qualche parte, 3/4... devo ancora verificare sul campo!

D'accordo con quello che dici, però insomma.... da niente che c'era prima abbiamo uno strumento che è non solo in grado di caricare una mappa Raster, ma di far INTERAGIRE la mappa vettoriale e quella raster......! Questa è la grandissima unicità di My Nav.
Io lo trovo rivoluzionario e quando lo spiegherò nel dettaglio capirete....

testa · 11/5/10

Excalib65 ha scritto:
Beh... scusa se intervengo in merito, però per me sarebbe veramente avanti se utilizzasse i formati "dinamici" (tipo ECW per intenderci) e non lo spezzettamento del raster in centinaia di "francobolli"... Sicuramente è avanti rispetto a Garmin... questo si.

Hai perfettamente ragione, il riferimento è alla Garmin, non certo a CompeGPS che ha intrapreso questa strada (o questo matrimonio per citare il titolo del 3D) molto tempo prima di altri.

Però la modalità di interazione tra le raster e le vettoriali in MyNav è sicuramente interessante.

Poi devo correggere anche te perché io posso caricare tutte le raster che desidero, solamente che il dispositivo mi farà vedere, in trasparenza, solamente quella coincidente o quelle coincidenti limitrofe alla zona della vettoriale del segnale gps.
(spero di essere stato chiaro).

Excalib65 · 11/5/10

Mo mi avete messo una curiosità addosso... fatemi capire di che si tratta quando parlate di "interazione tra raster e vettoriali"...

testa · 11/5/10

Excalib65 ha scritto:
Mo mi avete messo una curiosità addosso... fatemi capire di che si tratta quando parlate di "interazione tra raster e vettoriali"...

Premetto che non ho ancora ordinato il MyNav 500 Sport per problemi economici (ho da poco acquistato un HTC HD2 su cui ho installato TwoNav)
e quindi per ora non me la sento di spendere altri 500 euri.

Posso dirti quello che ho capito, dopo un paio di telefonate alla Giove srl, per saperne di più di questa nuova funzione.

Si può caricare una mappa raster che andrà visualizzata al livello 0
come sfondo, sopra il quale con un meccanismo di trasparenze si possono visualizzare, a scelta, altri 5 livelli in cui sono rappresentati alcuni elementi che compongono la mappa vettoriale della stessa area della mappa raster.

Quindi sopra la nostra mappa raster noi possiamo scegliere di visualizzare gli elementi che riteniamo più utili a noi in quel momento e che fanno parte della mappa vettoriale acquistata con il MyNav 500 (ad esempio i rifugi, oppure le curve di livello con i DEM, oppure strade e sentieri.....).

In questo modo avremo una mappa con il dettaglio topografico della nostra raster e gli elementi e le info della vettoriale evidenziabili con un tap sopra la mappa stessa.

:pc:

gabmon · 11/5/10

Sono caricabili su questo apparecchio le Open Street Map?

Excalib65 · 11/5/10

testa ha scritto:
Premetto che non ho ancora ordinato il MyNav 500 Sport per problemi economici (ho da poco acquistato un HTC HD2 su cui ho installato TwoNav)
e quindi per ora non me la sento di spendere altri 500 euri.

Posso dirti quello che ho capito, dopo un paio di telefonate alla Giove srl, per saperne di più di questa nuova funzione.

Si può caricare una mappa raster che andrà visualizzata al livello 0
come sfondo, sopra il quale con un meccanismo di trasparenze si possono visualizzare, a scelta, altri 5 livelli in cui sono rappresentati alcuni elementi che compongono la mappa vettoriale della stessa area della mappa raster.

Quindi sopra la nostra mappa raster noi possiamo scegliere di visualizzare gli elementi che riteniamo più utili a noi in quel momento e che fanno parte della mappa vettoriale acquistata con il MyNav 500 (ad esempio i rifugi, oppure le curve di livello con i DEM, oppure strade e sentieri.....).

In questo modo avremo una mappa con il dettaglio topografico della nostra raster e gli elementi e le info della vettoriale evidenziabili con un tap sopra la mappa stessa.

Capito... ma non c'è niente di nuovo: io sullo Sportiva ho caricato l'Ortofoto come sfondo (o le IGM a seconda delle esigenze), i DEM a 10 mt (che mi permettono, all'occorrenza, di disegnarmi una traccia di emergenza sul campo come se fossi a casa su CompePS, comprensiva di profilo altimetrico), la vettoriale che mi sono autocostruito "esportando" la parte stradale da un'altra carta (avrei potuto anche importarmi le OpenStreetMap, volendo, in quanto CompeGPS legge anche le IMG) e mettendoci sopra sterrate e sentieri, un'altra vettoriale con diversi layer contenenti informazioni di qualsiasi genere (toponimi, vette, villaggi, nuraghe, ed un'infinità di corsi d'acqua), in aggiunta un'altra vettoriale contenente le isoipse a 10 mt che mi sono autocostruito (ora le fa anche CompeGPS, a partire dai DEM... anche se è un po' lentino). Il tutto ovviamente in trasparenza sulle raster di sfondo e con la possibilità di scegliere il dettaglio in funzione del livello di zoom, oltre a poter decidere quale accendere o spegnere indipendentemente l'una dall'altra. Tra l'altro il numero di vettoriali sovrapponibili dipende dalla memoria disponibile... teoricamente non c'è limite.

gabmon · 12/5/10

Oltre a rinnovare la richiesta di capire se il 500 è in grado di gestire le mappe OSM postata pochi mimuti fa, ripropongo un quesito aperto su altro forum ma connesso sul modello 600.
So che riproporre il quesito forum diversi non il max della netiquette, ma.... mi perdonerete? :nunsacci:

--
Il mynav600 costa 549,00 euro circa. il mynav 500 sport costa 499,00 euro.

Per 50 euro di differenza, perché uno dovrebbe scegliere il nuovo?

Quali sono i plus dell'uno o dell'altro?
Soltanto il fatto che uno sia IPX7 e uno IP57 e gli accessori di serie (ad es., supporto auto) o che uno va con le stilo e l'altro va con batteria interna?
L'antenna è la stessa (in un caso il sito dice sirf III e nell'altro sirf star 3)?

A livello sw invece mi sembra siano identici. Cosi come abbiamo appurato a livello di cartografia associata.
--

eekk1071 · 12/5/10

Excalib intanto le cose sono differenti perchè tu parli di mappe vettoriali quasi tutte autocostruite mentre quì (lasciando poi perdere le coperture delle zone...) si tratta di mappe vettoriali che ESCONO DI SERIE con una gestione dei livelli visualizzabili e quest non ce l'ha nessuno.

Oltre al fatto che di nuovo c'è che pure lo Sportiva è anche lui piuttosto nuovo.... quindi nuovo è per tutti!

Aggiungo anche che sai benissimo che non è per tutti autocostruirsi delle vettoriali o comunque trigare come facciamo noi in alcuni casi.... (anche per mancanza di tempo....)

Questi sono i "livelli", o se vogliamo i dettagli, che posso SINGOLARMENTE scegliere di visualizzare o meno...
- Sentieri
- Bicicletta
- Piste da sci
- Impianti di risalita
- Curve di livello
- Autostrade
- Strade statali
- Strade minori
- Strade agricole
- Idrografia
- Aree verdi (boschi, parchi)
- Aree urbane
- Nomi delle località

Detto ciò che cosa accade?
Ve lo spiego quando ho finito di fare tutta la presentazione..
(mi è arrivato il 700 ;-)

)

Gabmon...
No.. al momento non è possibile inserire mappe vettoriali differenti dalle originali, non almeno con procedimenti "normali".
Se poi lo si possa fare aggirando il sistema questo non lo so.

Per il discorso 600/500..
Le dimensioni del 600 sono direi piuttosto generose rispetto al 500.. quest'ultimo è più piccolo.
Sul 500 la batteria è ricaricabile ma non interna, nel senso che è facilmente rimuovible ed è possibile con un piccolo kit opzionale mettere al suo posto 3 ministilo.
Il resto è un errore di trascrittura..
Sono tutti Sirfstar III

Excalib65 · 12/5/10

eekk1071 ha scritto:
Excalib intanto le cose sono differenti perchè tu parli di mappe vettoriali quasi tutte autocostruite mentre quì (lasciando poi perdere le coperture delle zone...) si tratta di mappe vettoriali che ESCONO DI SERIE con una gestione dei livelli visualizzabili e quest non ce l'ha nessuno.

Oltre al fatto che di nuovo c'è che pure lo Sportiva è anche lui piuttosto nuovo.... quindi nuovo è per tutti!

Aggiungo anche che sai benissimo che non è per tutti autocostruirsi delle vettoriali o comunque trigare come facciamo noi in alcuni casi.... (anche per mancanza di tempo....)...

Ci mancherebbe! La mia era una semplice analisi sulle potenzialità e non sulla disponibilità o meno della cartografia (problema che non riguarda solo la mia zona, ma la stragrande maggioranze del territorio nazionale... comunque, altrimenti non ci sarebbe tutta questa necessità di "ovviare" con le mappe raster). Ero curioso di scoprire in cosa consistesse l'interazione tra raster e vettoriale del MyNav, pensando si trattasse di qualcosa di "nuovo"... ma se la cosa è disponibile anche in altri strumenti, la differenza vera la fa la cartografia disponibile... giusto?

testa · 12/5/10

Excalib65 ha scritto:
...... ma se la cosa è disponibile anche in altri strumenti, la differenza vera la fa la cartografia disponibile... giusto?

perfettamente d'accordo.
Il problema, come giustamente scrive eekk1071, sta nella
reperibilità delle mappe che uno ha a disposizione per la propria zona,
e nella possibilità di autocostruirsele o meno.

nuovo MyNav 500 Sport......matrimonio tra vettoriali e raster

Biker popularis

Biker popularis

Biker superioris

Allegati

Biker superis

Biker tremendus

Biker popularis

Biker popularis

Biker superioris

Biker tremendus

Moderatur GPSensis

Biker tremendus

Biker popularis

Moderatur GPSensis

Biker popularis

Biker superis

Moderatur GPSensis

Biker superis

Biker tremendus

Moderatur GPSensis

Biker popularis

Classifica mensile dislivello positivo