Siccome anche per quanto roguarda la lubrificazione degli steli, se farla o no e come farla ci sono pareri molto discordanti e io non so come fare, faccio come fa la maggior parte di quellli che hanno risposto su forum italiani e tedeschi: lubrifico come ha consigliato
@scr1. Non sono riuscito a trarre le conclusioni su come lubrifichi la maggior parte dei "lubrificatori" (intendo le persone
), alcuni con 5w altri con 15w, chi con 15w gli steli della forcella e 5w lo stelo dell'ammortizzatore. Il motivo sarebbe che per la forcella il 5w sarebbe troppo fluido, potrebbe entrare all'interno della forcella diluendo così il 15w presente all'interno. Io ne capisco troppo poco per poter dire che sia giusto o sbagliato. Qualcuno conosce questa problematica? Se non dovesse esserci, allora 5w per tutto.