Orbea oiz 2019
- Creatore Discussione 600evolution
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domanda: le forcelle delle oiz customizzate hanno tutte le stesso colore o cambia a seconda dei colori opzionati con il programma MYO?
Bella, quel negozio lo conosco, anche la mia viene da lì!
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Si, nera con i loghi arancione fox (per quanto riguarda le fox kashima)
Il resto non saprei, ma presumo di si
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….Oggi in rivenditore mi ha avvisato che la mia è stata spedita, quindi martedì o mercoledì dovrebbe essere in negozio...ordinata a fine marzo...non vedo l'ora...
la mia anche è argento metallizata opaca, ma al posto dell'arancio è grigio scuro metalizzato, le scritte orbea bianche e le altre grafiche orbea sono nere...
Non ancora ritirata, oggi pomeriggio la prendo e questa sera la peso..... mi aspetto di stare sui 10,6......poi devo iniziare a metterla a dieta per scendere sotto i dieci
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Credo che in molti abbiamo comprato in quel negozio! La dieta in cosa consiste?
Ciao a tutti,
la bestia è arrivata!
Prima cosa che non mi torna è il blocco delle sospensioni. Aperto è tutto aperto e chiuso sembra che l'ammortizzatore sia chiuso del tutto e la forca sia settata più dura, quasi una posizione intermedia direi. Può essere sia una cosa voluta dal produttore? Onestamente non mi dispiace come set up, chiuso dietro e avanti intermedio per le salite. Mi chiedevo se fosse normale o no.
Altra cosa un po' strana è che montata la ruota davanti sento un po' di attrito del disco, non il classico zin zin ma proprio continuo. E' possibile che ci sia bisogno di un po' di rodaggio o è una stupidata totale?
Grazie
Saluti
la bestia è arrivata!
Prima cosa che non mi torna è il blocco delle sospensioni. Aperto è tutto aperto e chiuso sembra che l'ammortizzatore sia chiuso del tutto e la forca sia settata più dura, quasi una posizione intermedia direi. Può essere sia una cosa voluta dal produttore? Onestamente non mi dispiace come set up, chiuso dietro e avanti intermedio per le salite. Mi chiedevo se fosse normale o no.
Altra cosa un po' strana è che montata la ruota davanti sento un po' di attrito del disco, non il classico zin zin ma proprio continuo. E' possibile che ci sia bisogno di un po' di rodaggio o è una stupidata totale?
Grazie
Saluti
E' colore standard green mint, niente di particolare...devo dire però che è stupenda!! Alla prima gita faccio foto e la carico.
Grazie per il consiglio, oggi pomeriggio provo a controllare la pinza e vediamo se migliora. Grazie intanto
la metti a ruote in su, fai girare la ruota anteriore portando l' orecchio vicino alla pinza e verifichi che non ci siano rumori sospetti, essendo nuova nel fermarsi la ruota dovrebbe, sempre che il freno sia centrato, ruotare leggermente nel verso opposto a quello di spinta
Ciao a tutti, eccola il mio è il modello M10, quindi ruote in allu e gruppo misto Sram.
Peso 10,7 pedali inclusi in Taglia L. Quello che mi aspettavo.... Per allegerirla un po' pensavo di sostituire copertoni, regisella e manubrio, pedali, mettere pacco XX1, successivamente sostituzione ruote con quelcosa di più leggere.
Ho già sostituito le manopole con el ESI arancioni, come in foto sotto.
Ho provato la bici sabato in un giro di 63 km e 1750 m dsl, più che altro salite pedalabili e battute, fatto quelche single trak.
In salita la posizione è ottima in particolare il piantone sella molto verticale aiuta a spingere, il blocco delle sospensioni è granitico e la bici è molto reattiva. Non ho affrontato tratti particolarmente pendenti ma il bilanciamento è molto buono.
Ho fatto un sag del 10-12 % circa e devo dire che la forcella è molto sostenuta se regolate bene le high speed, anche l'ammo non è male ma forse qualche psi in più lo rendono ancora più progressivo. Non avendo il blocco a 3 posizioni ho prefereito avere un sag minore per avere la bici più reattiva con comando aperto.
La vera sorpresa è stata in discesa, la bici è molto intuitiva e divertente da guidare, molto facile da gestire nel cambio di direzioni. E' proprio qui in discesa che secondo me è un mezzo veramente fantastico e modoerno.... venivo da una bici da trail, ma la Oiz con meno escursione, angolo di sterzo più chiuso e senza regisella si comporta alla grandissima.
P.s ultima info ho optato per corona da 34 T e non mi sono mai trovato in difficoltà e non ho mai usato il 50 dietro. Notavo però che la catena lavora molto in diagonale rispetto a chi usa il 32, dovendo girare su pignoni più agili, questo alla lunga magari potrebbe usurarla più velocemente.
Peso 10,7 pedali inclusi in Taglia L. Quello che mi aspettavo.... Per allegerirla un po' pensavo di sostituire copertoni, regisella e manubrio, pedali, mettere pacco XX1, successivamente sostituzione ruote con quelcosa di più leggere.
Ho già sostituito le manopole con el ESI arancioni, come in foto sotto.
Ho provato la bici sabato in un giro di 63 km e 1750 m dsl, più che altro salite pedalabili e battute, fatto quelche single trak.
In salita la posizione è ottima in particolare il piantone sella molto verticale aiuta a spingere, il blocco delle sospensioni è granitico e la bici è molto reattiva. Non ho affrontato tratti particolarmente pendenti ma il bilanciamento è molto buono.
Ho fatto un sag del 10-12 % circa e devo dire che la forcella è molto sostenuta se regolate bene le high speed, anche l'ammo non è male ma forse qualche psi in più lo rendono ancora più progressivo. Non avendo il blocco a 3 posizioni ho prefereito avere un sag minore per avere la bici più reattiva con comando aperto.
La vera sorpresa è stata in discesa, la bici è molto intuitiva e divertente da guidare, molto facile da gestire nel cambio di direzioni. E' proprio qui in discesa che secondo me è un mezzo veramente fantastico e modoerno.... venivo da una bici da trail, ma la Oiz con meno escursione, angolo di sterzo più chiuso e senza regisella si comporta alla grandissima.
P.s ultima info ho optato per corona da 34 T e non mi sono mai trovato in difficoltà e non ho mai usato il 50 dietro. Notavo però che la catena lavora molto in diagonale rispetto a chi usa il 32, dovendo girare su pignoni più agili, questo alla lunga magari potrebbe usurarla più velocemente.
Ultima modifica:
Io ho la m10 tr con fox34 con lo stesso comportamento da te descritto. Non mi tornava, la forcella è stata anche in assistenza ma il comportamento non è cambiato granché.
Aggiornami se hai novità al riguardo, ovvero se invece deve bloccare come credevo io all'inizio.
Ciao
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Si anche la mia è la 34. Potrebbe essere che siccome è la versione TR e non la versione da gara abbiano deciso di fare questi due settaggi? A me non interessa molto, anzi preferisco così. Se ho info comunque ti aggiorno!
Saluti
B
boliviano
Ospite
Beato te
La mia tr 19 ha lo stesso problema ma al contrario. Forca si blocca (quasi totale) ma il posteriore no. Se avessi potuto scegliere avrei fatto il contrario ;)
Comunque sono dell’idea che una posizione intermedia su una bici di questo tipo (versione tr...) sia molto consigliata. Sulla mia vecchia scalpel avevo la posizione trail (solo posteriore, lefty era on o off) ed era quella che usavo con maggiore frequenza. Sarà sicuramente un prossimo upgrade a costo di rinunciare al comando remoto.
Comunque gran bici... un missile in salita e giocosa in discesa.