ciao, volevo aprire anch'io un topic su FRM per tutti i possessori di bici e componenti. IO ho una ESCAPE montata con forcella sid poplock, ruote dt swiss XR 1480, gruppo XTR 2004, guarnitura xt 2005, sella-attacco-manubrio-reggisella tutto FRM top di gamma, cavi e guaine jagwire, manopole progrip, gomme maxiss larsen tt con kit stan no tube, peso circa 9.3 kg. fatemi sapere.
per i possessori di frm (bike and components)
- Creatore Discussione domenicocinelli
- Data di inizio
Che cosa vuoi sapere?
Se la bici è buona lo puoi sapere solo tu che la usi,
certo che con il tuo Nick dovresti avere una Soft Machine!
Se la bici è buona lo puoi sapere solo tu che la usi,
certo che con il tuo Nick dovresti avere una Soft Machine!
ciao, io avevo una softmachine che poi ho sostituito con una scout top class, ora da circa 3 mesi ho una FRM, della quale sono molto soddisfatto, voleov sapere se nel forum ci sono altri posssessori di prodotti frm e come si trovano, visto che io sto diventando un frm dipendente.
ciao
domenico
ciao
domenico
Nel Forum c'è qualche appassionato di FRM,
e quelli che hanno avuto grossi problemi.
Se ti ci trovi bene fai parte dei primi,
goditela!
e quelli che hanno avuto grossi problemi.
Se ti ci trovi bene fai parte dei primi,
goditela!
ciao io invece sono possessore di una frm scandium 2005 montata con forca sid team, gruppo completo xtr e cross max ust, il rimanente della componentistiva è tutta easton serie EC90, mi ci trovo molto bene, l'unica insodisfazione deriva dagli adesivi dei quali sono stato molto deluso quando me l'hanno consegnata e dalle cromature che si sono rigate dopo poco tempo, ho notato che FRM non ha più in catalogo il mio modello, penso che le tubazioni gli costassero troppo e i ritorni pochi, peccato!!! il livello dei telai si è abbassato di molto, ma questa è una cosa che riguarda tutto il mercato, si cerca di spendere sempre di meno per i telai per aumentare i profitti, magari spacciando leghe che non valgono nulla per oro.
io non posseggo frm ma ho un amico che due anni fa ha acquistato un telaio frm monster usato con il quale ha fatto in un anno e mezzo circa trenta gare senza nessun tipo di problema e vi posso assicurare che è uno che spinge sul serio.
Stò per assemblare una front FRM 26" comprando tutto il materiale sulle aste dal telaio alu 8HP alla componentistica e voglio precisare che stò molto attento a quello che spendo.Cerco sempre materiale al top di gamma a buon prezzo perchè sostengo che i ricarichi dei rivenditori sono altissimi.Ho scelto per quanto riguarda il cambio di usare xtr perchè si trova in ottimo stato a buon prezzo per pochi grammi in +.L'impianto frenante e della FRM, ho avuto culo praticamente nuovo al 50% di sconto comprensivo di dischi.La guarnitura FRM usata si trova doppia con 110 euro.Tasto dolente la forca e qui dilemma Fox opp. FRM la prima + a buon mercato ma pesante però una garanzia nel tempo la seconda stesso costo ma poca escursione e automatica secondo me tutti difetti però e leggera come una piuma insomma titanio e carbonio e così chiudo gl'occhi e schiaccio il botton l'offerta parte e la vinco.Per i cerchi opterò sulle Mavic sono le + resistenti e leggere a buon mercato.Il telaio ha 2 anni scarsi di vita ma usato pochissimo ma qualche graffio non manca,ho pensato di coprire le parti rigate con le pellicole 3D finto carbonio costano poco e rendono un sacco,gli adesivi! e una battaglia persa no si trovano l'unica e farseli fare,penso che la FRM dovrebbe fornirli ai suoi clienti visto i costi di una bici del genere.Alla fine con pezzi usati il tutto mi verrà a costare tra i 1200,00 e 1300,00 euro.Ne vale la pena in termini di costi?certo che no si trovano mtb usate per 1000gr in + con meno soldi,però avere FRM è un pò come avere un orologio in oro Breil e uno Rolex,secondo voi quale vale di +? Morale della favola una volta finita mi prenderà male usarla su sterrati e così opterò per caricarmela sulla spalla e correre su e giù per le valli,almeno sarà leggera.