perdita olio pinza Shimano XT

[Pietro.68]

L olio non trafila dall oring bensì dal foro di carico quindi deduco che c è qualche problema di conicità all interno della pinza

oppure è il grano da cambiare. proverei quello prima di tutto.

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[franz_quattro]

Foro di carico? Vediamo di capirci meglio @Anto26
il nipplo ha un foro da 1 mm. e svitandolo di un quarto di giro
serve per lo scarico dell'olio esausto e non per il "carico"

Conicità? Non riesco a capire a che ti riferisci

la pinza Shimano serie SLX - XT ha una costruzione molto semplice,
ci sono due anelli di tipo quad ring per la tenuta dei pistoncini
e due anelli OR di cui uno appunto sul nipplo e uno sulla mezzeria pinza


@Pietro.68
Non c'è nessun grano

http://forums.mtbr.com/brake-time/ever-wondered-how-hydraulic-brake-calliper-works-848452.html

 

[Anto26]

Foro di carico? Vediamo di capirci meglio @Anto26
il nipplo ha un foro da 1 mm. e svitandolo di un quarto di giro
serve per lo scarico dell'olio esausto e non per il "carico"

Conicità? Non riesco a capire a che ti riferisci

la pinza Shimano serie SLX - XT ha una costruzione molto semplice,
ci sono due anelli di tipo quad ring per la tenuta dei pistoncini
e due anelli OR di cui uno appunto sul nipplo e uno sulla mezzeria pinza


@Pietro.68
Non c'è nessun grano

http://forums.mtbr.com/brake-time/ever-wondered-how-hydraulic-brake-calliper-works-848452.html

allora , se hai per le mani la famosa vite di spurgo noterai che ha due fori, il primo a vista dove va il gommino il secondo quello dall altra estremità che passa trasversale. Ora se guardi questa vite noterai che all estremità non è piatta come una qualsiasi vite ma è conica così come pure l interno pinza per fare in modo che quando si stringe l olio non passi.

 

[Anto26]

L olio mi trasuda dal foro in foto non dall oring, prima di smontare dentro c era proprio accumulo di olio , quindi deduco che l accoppiamento conico non chiuda bene

 

[franz_quattro]

Cioè, senza svitarlo, togli il cappuccio in gomma e trovi olio?

Dalle tue foto, se non ingannato dalla prospettiva,
non mi sembra un nipplo adatto, mi risulta sia così:

https://www.sjscycles.co.uk/brakes/shimano-xtr-brm965-bleed-nipple-seal-ring-y8cl98050/

 

[Anto26]

Cioè, senza svitarlo, togli il cappuccio in gomma e trovi olio?

Dalle tue foto, se non ingannato dalla prospettiva,
non mi sembra un nipplo adatto, mi risulta sia così:

https://www.sjscycles.co.uk/brakes/shimano-xtr-brm965-bleed-nipple-seal-ring-y8cl98050/

esattamente!no no il nipplo è lui

 

[Anto26]

per non avere dubbi ne ho montato anche uno nuovo e serrato come indica Shimano a dinamometrica a 6nm

 

[artuartu]

per non avere dubbi ne ho montato anche uno nuovo e serrato come indica Shimano a dinamometrica a 6nm

E perde ancora ? ... se si, serra un pelo di + , la battuta conica , giustamente come dici , fa da tappo/rubinetto per lo spurgo, probabile che non chiuda bene.

 

[scr1]

Il nipplo fa tenuta sulla parte con Oring e sulla parte sotto cilindrica.
Sei sicuro che perda dal nipplo e non trafili dalla guarnizione magari del pistone?
Il pistone non è rotto , meglio, ma la guarnizione è OK?
In ogni caso se la pinza è in garanzia fattela cambiare, perchè potresti , come hai detto che hai fatto,, invertire i due nippli front rear, e provare , ma se perde lo stesso il problema potrebbe essere nella tolleranza della tenuta

 

[Anto26]

Il nipplo fa tenuta sulla parte con Oring e sulla parte sotto cilindrica.
Sei sicuro che perda dal nipplo e non trafili dalla guarnizione magari del pistone?
Il pistone non è rotto , meglio, ma la guarnizione è OK?
In ogni caso se la pinza è in garanzia fattela cambiare, perchè potresti , come hai detto che hai fatto,, invertire i due nippli front rear, e provare , ma se perde lo stesso il problema potrebbe essere nella tolleranza della tenuta

Credo che farò così.. non vedo altra soluzione..

 

[scr1]

Credo che farò così.. non vedo altra soluzione..

D'altronde a volte i problemi ci sono , è che oggi ci sono troppo spesso

 

[mirc0]

mi aggancio a questa discussione:
pinza m615 (non è xt ma non credo cambi la sostanza)
Prima di sostituire le pastiglie ho pulito i pistoncini con alcol isopropilico. Abituato ai freni vecchi dove i pistoncini avevano più corsa, ho fatto uscire dalla sede uno dei 2 pistoni per una frazione di secondo; ovviamente è entrata aria.
Leva spugnosa, ma non avevo olio per fare lo spurgo.
Esco lo stesso e non avverto problemi (salvo frenata non proprio efficiente come previsto). Riprendo la bici dopo una settimana e verifico che trafila olio dal pistoncino incriminato e (sorpresa) anche dal nipplo di immissione dell'olio (il tubo gira per 1/4 nel nipplo).
Ho stretto il nipplo, dato una bella serie di pompate e adesso pare che dal nipplo non ci siano perdite.

Che il pistone sia rotto mi pare strano (ho fatto attenzione e utilizzato un attrezzo di plastica per rimandarlo all'interno della sede).
L'uscita dalla sede potrebbe aver influito? (es. guarnizione che si è spostata e ora non fa più tenuta).
Visto che dovrò smontare vorrei capire se a qualcuno è capitata una cosa simile e come ha rimediato.

 

[mirc0]

aggiungo che la perdita è proprio nel punto in cui il pistone è uscito dalla sede e prima di uscire dalla sede tendeva ad inclinarsi (cioè non scorreva esattamente perpendicolare al piano di battuta sulle pastiglie

 

[scr1]

aggiungo che la perdita è proprio nel punto in cui il pistone è uscito dalla sede e prima di uscire dalla sede tendeva ad inclinarsi (cioè non scorreva esattamente perpendicolare al piano di battuta sulle pastiglie

Ciao
Beh non è difficile rompere un pistone ceramico (se non erro mi sembra sia ceramico anche il deore), sono molto delicati , per quello la Shimano non da ricambi visto anche l'entità della spesa nel caso di una pinza deore come la tua-
Poi usa sempre chiavi piatte , non cacciagomme in plastica , perchè poi spingono al centro e li il pistone è ancora più delicato
A questo punto dovresti spurgare bene e vedere se. ripulendo a dovere perda ancora. Comunque un sintomo della rottura è anche che il pistone rimandandolo a zero dunque fondo corsa , non rientra in toto, dura fatica a resettarsi

 

[mirc0]

Ciao
Beh non è difficile rompere un pistone ceramico (se non erro mi sembra sia ceramico anche il deore), sono molto delicati , per quello la Shimano non da ricambi visto anche l'entità della spesa nel caso di una pinza deore come la tua-
Poi usa sempre chiavi piatte , non cacciagomme in plastica , perchè poi spingono al centro e li il pistone è ancora più delicato
A questo punto dovresti spurgare bene e vedere se. ripulendo a dovere perda ancora. Comunque un sintomo della rottura è anche che il pistone rimandandolo a zero dunque fondo corsa , non rientra in toto, dura fatica a resettarsi

Provo a smontare. Quindi nel caso fosse rotto conviene sostituire pinza o ci sono ricambi non Shimano ?

 

[scr1]

Provo a smontare. Quindi nel caso fosse rotto conviene sostituire pinza o ci sono ricambi non Shimano ?

Purtroppo non si trova, ma ci sono on line dei ricambi after market anche su aliexpress
https://it.aliexpress.com/item/Meta...2e1f-4976-95a5-f91edc4d350e&priceBeautifyAB=0

 

[franz_quattro]

Provo a smontare. Quindi nel caso fosse rotto conviene sostituire pinza o ci sono ricambi non Shimano ?

Intanto, i pistoncini della pinza BR-M615
non sono in ceramica, ma in resina di colore nero

perciò tutte le indicazioni ricevute fino ad adesso
non sono per nulla valide per il tuo tipo di pinza

molto probabilmente trafila olio
se reinserendo il pistoncino lo hai fatto ruotare

controlla che sia nella stessa posizione come l'altro
se trasuda ancora, non ti resta che sostituire in toto la pinza

 

[mirc0]

Intanto, i pistoncini della pinza BR-M615
non sono in ceramica, ma in resina di colore nero

perciò tutte le indicazioni ricevute fino ad adesso
non sono per nulla valide per il tuo tipo di pinza

molto probabilmente trafila olio
se reinserendo il pistoncino lo hai fatto ruotare

controlla che sia nella stessa posizione come l'altro
se trasuda ancora, non ti resta che sostituire in toto la pinza

confermo che i pistoni sono neri (v. foto)
Per riposizionare conviene smontare o posso tentare di farlo a pinza montata?
Quindi nel caso non riesca a risolvere il problema non trovo pistoni di ricambio e dovrei acquistare per forza una nuova pinza?

 

[franz_quattro]

Pistoncini di ricambio non ne esistono

l'hai già smontata mi pare
smontala nuovamente, così sgrassi tutto

se non risolvi, come scritto in precedenza,
purtroppo non resta che sostituire la pinza

credo che di BR-M615 non se ne trovino più,
la sostituta potrebbe essere una Deore BR-M6000

 

[mirc0]

Pistoncini di ricambio non ne esistono

l'hai già smontata mi pare
smontala nuovamente, così sgrassi tutto

se non risolvi, come scritto in precedenza,
purtroppo non resta che sostituire la pinza

credo che di BR-M615 non se ne trovino più,
la sostituta potrebbe essere una Deore BR-M6000

no, non l'ho ancora smontata (per la verità mai smontata una pinza ma c'è sempre una prima volta).
confermo che br615 non ne vedo nei negozi online. deore c'è la 6000 come dici. Vediamo se risolvo con lo smontaggio...
ps: nel caso di sostituzione immagino si debba utilizzare oliva e spinotto nuovi.
ps2: è finito olio sulle pastiglie... le posso buttare nel cassonetto o c'è qualche modo di recuperarle?