Preparare una mtb...divertendosi!

[aspire]

tipo questi:

[URL]http://www.actionsports.de/Brakes/Rim-Brakes/Shimano-LX-V-Brake-BR-T660-Set::22858.html

PS: dalla foto della tua bike ho visto come hai montato le guaine del cambio e mi sembrano un pò lunghe, in particolare quella del cambio posteriore (sotto la sella)...se non hai gia settato il tutto accorciala di qualche cm[/URL]

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[T.N.T. Furio]

ma sono quelli a parallelogramma?cioè i pattini vanno a diritto sul cerchio invece di fare una curva?
comunque ho sentito dire che dopo un pò su gli snodi si ha gioco e il freno tende a fischiare,io avreu pre trovato il kit pinza e disco a 20 euro...
poi considerando che si frena molto meglio sulle piste ceramiche....sicuramente il cambio di disco ci scappa!

 

[T.N.T. Furio]

cambio alivio montato e che dire....tutto un'altro mondo!

 

[T.N.T. Furio]

ah ragazzi,conviene montare sul al davanti un freno a disco meccanico?se si di che marca?
avevo intenzione quando avrò sondi di cambiare cerchi e dietro v brake mentre davanti disco...tanto l'importante è davanti no?

 

[Cypher]

ah ragazzi,conviene montare sul al davanti un freno a disco meccanico?se si di che marca?
avevo intenzione quando avrò sondi di cambiare cerchi e dietro v brake mentre davanti disco...tanto l'importante è davanti no?

Il freno a disco meccanico non ha questi grandi vantaggi rispetto al v-brake, anche con questo devi comunque tirare più forte sulla leva per frenare di più. Se non pesi uno sproposito e i v-brake ti paiono già sufficienti, eviterei questo upgrade sulla tua attuale bici e metterei da parte i soldi, magari in vista di un bel paio di cerchi (da riciclare poi su un mezzo nuovo) e di dischi idraulici (idem).
La soluzione ibrida disco meccanico anteriore + v-brake posteriore potrebbe avere un suo perchè... o meglio, se proprio devi cambiarne uno solo, allora sì, è meglio l'anteriore!
Il discorso marca lo liquiderei così!
Comunque ribadisco: se non è più che necessario (per questioni di frenata insufficiente dovuta al tuo peso ad esempio), io eviterei!

 

[cowboy76]

...
Il discorso marca lo liquiderei così!
................

OTTIMI...Io cambiai i TEKTRO IO della mia vecchia 5.3 con i BB7 che hai linkato tu..tutto un altro pianeta..
solo che il kit costa circa 50 €, quindi non so se se rientra nel suo budget...altrimenti, ti quoto, degli ottimi v-brake vanno benone..poi con la prossima bici vedrà in da farsi!!

 

[T.N.T. Furio]

si li vorrei davanti a diusco ma una cosa buona,per esempio un mio amico ha dei freni meccanici a disco della shimano ma si muove solo una pasticca...in pratica quando si consuma devi regolare la pinza!
ci sono delle pinza meccaniche che muovono tutte e 2 le pasticche?

 

[Cypher]

si li vorrei davanti a diusco ma una cosa buona,per esempio un mio amico ha dei freni meccanici a disco della shimano ma si muove solo una pasticca...in pratica quando si consuma devi regolare la pinza!
ci sono delle pinza meccaniche che muovono tutte e 2 le pasticche?

I BB7 dovrebbero avere entrambe le pastiglie "mobili".

 

[T.N.T. Furio]

il costo di una sola pinza con disco??

 

[Cypher]

Il singolo Avid BB7 viene 63€ su CRC, disco incluso penso.

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=31347

Il BB5, comunque valido, costa 52€ sempre su CRC.

Tieni conto che allo stesso prezzo su CRC ci prendi un buon freno idraulico nuovo ma modello del 2008 o 2009.

 

[monorotula]

I BB7 dovrebbero avere entrambe le pastiglie "mobili".

Non mi risulta; credo che attualmente non ci siano più modelli meccanici che muovano entrambe le pastiglie (per fortuna).

 

[Cypher]

Non mi risulta; credo che attualmente non ci siano più modelli meccanici che muovano entrambe le pastiglie (per fortuna).

Allora forse ho mal interpretato io quello che c'è scritto sul sito di Avid, chiedo scusa!

 

[T.N.T. Furio]

perchè per fortuna?
quindi allora se prendo un avid qualunque è sempre buono oppure c'è uno in particolare che va bene?

 

[monorotula]

perchè per fortuna?..?

Perchè funzionavano male e pesavano come incudini.

 

[T.N.T. Furio]

ma un modello specifico che è buono?

 

[T.N.T. Furio]

ah al deca mi sono comprato un casco,ma non avendo molto denaro non ho preso un vero e proprio casco da mtb ma una da pattini...ancxhe se sul sito del deca dice che è per bambini(li al negozio non c'era scritto nulla) questo casco pagato 12,90 è sicuramente meglio di quello specifico per bike dello stesso prezzo,quest'ultimo ha una plastica esterna moolto cedevole,mentre l'altro da pattini beh diciamo è come ritrovarsi un ermetto tedesco della 2° guerra....però come areazione è minore sicuramente...ditemi ho fatto bene a scegliere quello da pattini?(è omologato anche per la bici!)

 

[cowboy76]

ma un modello specifico che è buono?

Guarda i BB7 sono ottimi freni..quasi (e dico quasi) al livello di molti idraulici entry level.....io li avevo montanti, come detto sulla mia vecchia 5.3, e se strizzavo forte e repentinamente con il frneo davanti, mi ribaltavo...
regoli la distanza della pastiglia esterna, con una semplice rotella, che è quella che si muove!

 

[T.N.T. Furio]

ma riguardo al casco?
comunue ora mi arriva la forca e manubrio over...la bike si sta formando!!

 

[kiracan]

ditemi ho fatto bene a scegliere quello da pattini?(è omologato anche per la bici!)

Per me no.
Se è da bambini sarà omologato per fare qualche giretto con la bici in cortile o poco più...
Il casco dovrebbe essere una di quelle cose, tra l'abbigliamento e anche alcuni componenti della mtb, sulle quali non lesinare gli euro, e che andrebbero tenute d'occhio, di testa ce n'è una sola, dicono.
Poi ognuno fa come crede ci mancherebbe.

 

[T.N.T. Furio]

beh sai sono andato a vedere sulle istruzioni lo da per uomo...mah...comunque è solito e ha gli interni staccabili,sono abbastanza soddisfatto!e sopratutto la nuca è abbastanza protetta!