Problemi cambio

[AndreBof]

Ciao a tutti
Circa un mese fa ho acquistato una Bianchi Grizzly 29.2, che monta un cambio Sram NX Eagle 1x12.
In una delle prime uscite (non avevo ancora fatto nessuno sterrato, quindi escludo eventuali sassi, botte, ecc), in salita e su asfalto, è caduta la catena mentre passavo al rapporto più agile. In entrambe le occasioni però sono riuscito a ripartire.
Oggi invece stessa situazione, ma non sono più riuscito a sistemare. (allego qualche foto)



In entrambi i casi è successo che mettendo il rapporto più agile la catena è finita dietro il pacco pignoni, e questa volta non sono più riuscito a sistemare.
Ammetto di essere abbastanza ignorante nei problemi tecnici, quindi magari è un problema da nulla che si può risolvere in un attimo, anche se lo dubito...
Ho cercato qualcosina su internet, ma non ho trovato casi simili.
Guardando le foto, qualcuno saprebbe dirmi cosa è successo? Domani comunque la porterò al negozio dove l’ho presa. (Nella peggiore delle ipotesi, il cambio lo sostituiscono in garanzia, giusto?)

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[AlexV]

Probabilmente è solo la vite di fine corsa da regolare. Portala al negozio e controlla che sia a posto dopo

 

[Dumpweed]

Basta stringere un po' la vite del finecorsa. Quella sul cambio contrassegnata con la L.

 

[Dingo67]

Credo si debba semplicemente regolare la vitina di finecorsa "high" che ho evidenziato con la freccia nella tua foto.

Per far risalire la catena sui pignoni conviene portare il deragliatore tutto in avanti e premere il pulsantino col disegno del lucchetto che va a bloccarlo in posizione, in questo modo la catena si allenta al punto che dovrebbe passare senza troppi sforzi sopra il pignone da 50.

 

[AndreBof]

Grazie a tutti per la risposta, domani proverò :)

 

[Dingo67]

ATTENZIONE!!!!!!

Scusami ma guardando ora il manuale d'uso di Sram del GX (l'NX non l'ho trovato ma dovrebbero avere la stessa meccanica di base) la vitina da regolare è quella a destra e non quella a sinistra che ho evidenziato nella foto.

 

[Dingo67]

Ecco la pagina presa dal PDF di Sram

 

[AndreBof]

ATTENZIONE!!!!!!

Scusami ma guardando ora il manuale d'uso di Sram del GX (l'NX non l'ho trovato ma dovrebbero avere la stessa meccanica di base) la vitina da regolare è quella a destra e non quella a sinistra che ho evidenziato nella foto.

Grazie mille davvero, gentilissimo :)

 

[.ab.]

Basta stringere un po' la vite del finecorsa. Quella sul cambio contrassegnata con la L.

gli cade la catena dietro la cassetta e tu gli dici di stringere il finecorsa basso?....boh....
io direi la H non la L....

 

[Dumpweed]

L e H indicano la velocità non l'altezza del pignone. Pertanto pignone grande=bassa velocità=low=L

 

[Dingo67]

gli cade la catena dietro la cassetta e tu gli dici di stringere il finecorsa basso?....boh....
io direi la H non la L....

All'inizio mi ero fatto fregare anche io poi guardando il manuale SRAM (screenshoot che ho postato) mi sono accorto che con H indicano il pignone più piccolo e col L il pignone più grosso e non la posizione bassa o alta del cambio.

 

[doghy]

All'inizio mi ero fatto fregare anche io poi guardando il manuale SRAM (screenshoot che ho postato) mi sono accorto che con H indicano il pignone più piccolo e col L il pignone più grosso e non la posizione bassa o alta del cambio.

che avrebbe anche senso...