Credo dipenda da quanto si guidi decisi, come scrissi tempo fa mi fidavo più del Charge consumato che del ,dhf nuovo, e non credo che sull'asciutto sia una questione di mescola.E cmq sul Charge non ho percepito la "zona morta"...concordi?
L' HR2 davanti lo usano un paio di miei soci...il 3c maxxterra da 2,4...ma sinceramente non mi da confidenza "visiva".
@fafnir...in effetti il DHF va un attimo "capito" ma poi è un bisturi anche lui...
Bene. io starei su gomme leggere, vedi se il tuo peso al posteriore ti fa tagliare spesso o meno, in tal caso spostati su di un posteriore 2ply (rinforzato). In Maxxis e Michelin ne trovi sotto al Kg.
Comunque ti assicuro che dhf 2.5 e 2.3 sono due gomme diverse. I tasselli del 2.5 sono immensi e molto più deformabili del 2.3 e anche se la costruzione della mescola è simile il grip è di altro livello...poi col viscido a dicembre l'ho tolto anche io il 2.5 per la charge ma adesso è un'altra storia.
..del disegno classico ad "L" DHF style, preferisco le "L" più piccole e più vicine tipo DHR2 e Convict .
Proverò la michelin, xche con la wtb ho paura che sul bagnato o radici mi fa giocare troppi jolly, preferisco una gomma più sicura, l'unica cosa spero di non soffrire troppo in pedalata, in base a quello che ha detto @CLD che é molto piu dura di DH, speriamo do non pentirmi della scelta.
