Mi aggancio a
@gargasecca perchè ha postato l'ultimo messaggio della discussione in merito alla scelta della carcassa.
Ho iniziato a girare in MTB con fragili gommine non rinforzate di cui non ricordo il modello (shwalbe, michelin, ecc.) e facevo pacifiche passeggiate con una front da xc. Non riesco più a contare le forature e i danni alle gomme in quei giorni all'albore della scimmia per la MTB.
Poi ho preso una full ed ho iniziato a fare qualche discesina montando le prime maxxis con rinforzo exo (dopo aver sostutuito le mountainking di primo montaggio), mi sono divertito ma ogni uscita era un calvario di forature e pizzicate. Così ho fatto il salto alle tubless, e già le condizioni sono migliorate parecchio. Quando poi ho iniziato a spingere mi sono reso conto che tenevo pressioni troppo alte e per non battere i cerchi mi sono convinto a fare il passaggio alle carcasse 2ply (prima al posteriore e poi anche all'anteriore) per sgonfiare e provare a spingere più forte. Bene, ora come ora le exo (o qualsiasi altra gomma non ben rinforzata) non le tengo più in considerazione.
Ok, mi faccio il culo a salire, ma i vantaggi sono troppo evidenti, il comfort, la sicurezza, lo stile di guida in discesa è assolutamente migliorato. Nel gruppo sono l'unico, gli altri montano tutti maxxis exo e non hanno i problemi che avevo io (o forse non sanno di averli, alcuni scendono più veloce che io!) e ce n'è uno che fa il quintale (ma non spinge come noialtri).
Io non tornerei indietro, è difficile abituarsi al meglio e poi retrocedere.........E non peso tutto bardato più di 73kg.
Comunque il miglior compromesso è il michelin wild enduro magi-x2, non pesa troppo e non sento differenze sostanziali con una DD (assegai).
