Ilio SAG è la mia sensazione di guida e niente altro. ..[emoji6][emoji6].... Messo a SAG un sacco di volte mi sembra di avere un tronco di legno sotto il sedere...
Club Scott Spark che passione!!!!!!!!! parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
Beh certo, la propria sensazione è quello che conta di più. Mi chiedevo se non c'è il rischio di romperlo tenendolo così sgonfio. Ti va a fondo corsa?
Parliamo del Fox Float DPS giusto?
Mi ricordo che quando avevo la Spark da 120 lo tenevo a 180-190 psi.
Si è lui float DPS..... Arrivo al limite del fondo corsa, 5mm, nei pezzi molto tecnici, non faccio salti... Ma così copia tutto, tutto...Mai rotto niente, fatto 1 revisione in Fox l'anno scorso.... Il pistone deve lavorare deve pescare l'olio...inoltre tengo la velocità di ritorno molto lenta...
[emoji6][emoji6][emoji6]
Spark 900 Tuned... quel kg di differenza rispetto la 920 costa davvero tanto.
Vale la pena? Ruote in carbonio e allestimento shimano top di gamma anziché Sram GX (che comunque ho sull’attuale Scale e di cui posso solo che parlarne bene)
Che differenza fa all’atto pratico?
Conviene prenderla adesso o aspettare le novità 2020? (Cosa potrebbe cambiare?)
Vale la pena? Ruote in carbonio e allestimento shimano top di gamma anziché Sram GX (che comunque ho sull’attuale Scale e di cui posso solo che parlarne bene)
Che differenza fa all’atto pratico?
Conviene prenderla adesso o aspettare le novità 2020? (Cosa potrebbe cambiare?)
A meno di grandi sorprese anche per il 2020 il telaio dovrebbe essere uguale.
Sul gruppo shimano ci sono opinioni contrastanti in circolazione, forse ancora in pochi ad averlo ed utilizzarlo per avere feeback veritieri.
Sulle ruote in carbonio c'è tanto di meglio in giro.
Settato forcella e ammortizzatore e prova sul campo.
Questa RC 900 Pro è uno spettacolo.
I freni si sono assestati e le leve danno la stessa risposta.
L' ammortizzatore, grazie ai vostri suggerimenti, ora in posizione lock è granitico.
Confermo le pressioni di gonfiaggio di forcella (100 psi SAG 20% rebound 15 scatti su 26 da lento a veloce)) e ammo (190 psi SAG 30% o 12mm rebound 7 scatti da lento a veloce).
Peso biker in assetto di guerra 75kg.
Va che è una meraviglia
Questa RC 900 Pro è uno spettacolo.
I freni si sono assestati e le leve danno la stessa risposta.
L' ammortizzatore, grazie ai vostri suggerimenti, ora in posizione lock è granitico.
Confermo le pressioni di gonfiaggio di forcella (100 psi SAG 20% rebound 15 scatti su 26 da lento a veloce)) e ammo (190 psi SAG 30% o 12mm rebound 7 scatti da lento a veloce).
Peso biker in assetto di guerra 75kg.
Va che è una meraviglia
Alla fine ho deciso. Indietro la Scale 925 e dentro la Spark Rc900 Pro!!!
Non vedo l’ora di provarla!!!
Qualcuno ci ha montato un telescopico?
Non vedo l’ora di provarla!!!
Qualcuno ci ha montato un telescopico?
franico30
Biker cesareus
Si. È un po'un casino fare passare il cavo del comando remoto al manubrio. Fatti dare i tappi del telaio con un buco in più. Va sostituito a quello che hai adesso.
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Io ho montato da qualche mese il mio primo telescopico e non ero troppo convinto del cambio (a causa della differenza di peso) quindi mi orientai su una scelta economica ma in realtà non ho mai avuto problemi, ho preso un brand x. Escursione 120mm. Per me va benissimo ed ho speso poco più di 100 euro.
Qui sul sito lo consigliano in tanti...
Ho diversi amici che l'hanno acquistato e si trovano bene.
franico30
Biker cesareus
Io ho quello della cube, pagato un centinaio d'euro. Montato da un anno, fa il suo dovere e soprattutto non ha la minima oscillazione!
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franico30
Biker cesareus
Questo il link:
https://www.cube.eu/it/equipment/bi...r-telescope-seatpost-pro-inside-316-x-410-mm/
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https://www.cube.eu/it/equipment/bi...r-telescope-seatpost-pro-inside-316-x-410-mm/
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franico30
Biker cesareus
La mia, versione 2018, le monta di serie. Mi ci trovo molto bene anche se all'anteriore preferirei qualcosa con più grip. Il bello è che dopo un anno e oltre 2500km, una sola foratura al posteriore ma a parte questo ancora sono buone, abituato con le rocket ron non mi sembra vero!
Devo però gonfiarle una volta a settimana perchè con il lattice credo tendano un po' a perdere aria.
Al momento le riprenderei, forse!
franico30
Biker cesareus
Sposto qui un post dove forse troverà più fortuna.
Ieri oliando la catena ho sentito un rumore che poi ho capito essere lo sfregamento della stessa contro il chainguide scott.
Per evitare che la catena ci strusciasse contro ho rimosso l'anellino metallico tra il pezzetto in plastica e il forcellino metallico.
Succede anche a voi?
Ieri oliando la catena ho sentito un rumore che poi ho capito essere lo sfregamento della stessa contro il chainguide scott.
Per evitare che la catena ci strusciasse contro ho rimosso l'anellino metallico tra il pezzetto in plastica e il forcellino metallico.
Succede anche a voi?
La rc 900 pro 2019 rispetto la 2018 ha il telaio HMF ed il montaggio Shimano XTR giusto? Era più leggera immagino.
Il peso dichiarato della 2019 escluso pedali è 10,8kg.
Vorrei far montare il telescopico Syncros (544g). Coi pedali il peso dovrebbe essere oltre gli 11,5kg.
Consigli per togliere un chiletto senza svenarmi?
Il peso dichiarato della 2019 escluso pedali è 10,8kg.
Vorrei far montare il telescopico Syncros (544g). Coi pedali il peso dovrebbe essere oltre gli 11,5kg.
Consigli per togliere un chiletto senza svenarmi?
franico30
Biker cesareus
a dieta per una settimana?
credo che l'unico modo sia lavorare sulle ruote, ma non è proprio economica una buona coppia di cerchi.
Allora stà così, chissene. Alla fine peserà quando la mia attuale Scale 930a dieta per una settimana?
credo che l'unico modo sia lavorare sulle ruote, ma non è proprio economica una buona coppia di cerchi.
franico30
Biker cesareus
Io ho anche la scale 950 che pesa decisamente meno della Spark ma ormai la prendo solo se devo fare tanto asfalto quindi quasi mai. Più che la differenza di peso io noto la grande differenza di rotolamento tra gli Aspen 2.25 e i Rocket Ron 2.10
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