Io arrivavo da una Scale 60 del 2012 a cui ho montato tra i vari upgrade anche il
telescopico, ma i capottoni arrivavano lo stesso grazie un po' all'angolo di sterzo di quasi 71° e sicuramente anche al fatto che ormai ero prevenuto e per paura mi irrigidivo troppo su certi ostacoli.
Con la Spark invece ho avuto subito un ottimo feeling in discesa che mi ha portato a prendere più fiducia e migliorare di conseguenza anche la tecnica al punto che ora con la vecchia Scale (che ho tenuto come muletto) faccio cose che prima manco m'immaginavo.
E in salita (non sono un KOM dipendente ma ogni tanto mi piace misurarmi) non mi pare di aver avuto particolare perdite, anzi su salite tecniche ho avuto anche dei miglioramenti dovuti, credo, ai benefici della ruota più grande che passa su tutto senza fare una piega e alla modalità Traction Control del Twinlock che permette di avere sempre la massima trazione sulla ruota posteriore.
