Si può scendere di pressione sotto il minimo del costruttore?

[Tc70]

Ma girando per lo più su asfalto e strade bianche,servivano proprio da 2.25? Secondo me 2.1 per quel tipo di percorsi va anche meglio,resta un pò più scorrevole...con i miei (Vittoria) viaggio abbastanza alto,1.9/2.0 bar davanti e 2.0/2.1 bar dietro, peso 70kg e non ho sto gran problemi di rimbalzo,sotto tale pressione ho paura di pizzicare e o danneggiare il cerchio...

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[stec1612]

Ma quanto pesi? A 2.5 bar con una gomma del genere e un cerchio da 25 rimbalzi come su un tappeto elastico....

Peso 63, con bici e vestiti siamo sugli 80

 

[stec1612]

servivano proprio da 2.25?

Beh, penso di no, non pensavo facesse molta differenza

 

[Boro]

Io peso 74 e sui 2.25 uso 1.9 dietro e 1.6 bar davanti. Bici xc cerchi da 21mm tubeless. Parti da 1.8 davanti e 2.1 dietro, specie se hai cerchi larghi.
2.5 va bene se fai solo asfalto.

 

[Riodda]

Ciao a tutti, premetto che mi occupo di autovetture da competizione (faccio l'ingegere di pista) quindi con i gommisti ho spesso a che fare, fate conto di 3 aspetti:

1. L'integrità strutturale di uno pneumatico è direttamente proporzionale alla pressione (fino a un certo punto ovviamente)
2. Il grip è inversamente proporzionale alla pressione (fino ad un certo punto ovviamente)
3. I construttori di pneumatici indipendentementa da categoria classe misure e continente si pareranno sempre il chiulo dando delle pressioni minime moooolto in sicurezza

 

[Hot]

Fino a un certo punto, ovviamente

 

[Boro]

Bene con questa direi che possiamo chiudere...tutto quel che c'era da dire si e' detto