In casa Specy la Ground Control é ottima per linverno...Grande
Ma la Sworks la lasci in garage ?
Io mi sto trovando benissimo con l'accoppiata FT 2.3/2.1 , sono solo indeciso se mettere qualcosa di più per l'inverno o lasciare tutto così...
Lo scorso inverno giravo con FT 2.3 davanti e dietro senza problemi avere neanche nel fango... certo che un anteriore più tassellato potrebbe aiutare ma non saprei cosa.
Non mi piace fare "mischioni" e l'unico altro set che mi ispira fiducia è il classico RoRo-RaRa ma paga parecchio in quanto a protezione forature
Questo è il difetto delle gomme Specy, dichiarano 2.1 ma in realtà il FT e il Renegade sono più larghi... un peccato!
Grande
Ma la Sworks la lasci in garage ?
Io mi sto trovando benissimo con l'accoppiata FT 2.3/2.1 , sono solo indeciso se mettere qualcosa di più per l'inverno o lasciare tutto così...
Lo scorso inverno giravo con FT 2.3 davanti e dietro senza problemi avere neanche nel fango... certo che un anteriore più tassellato potrebbe aiutare ma non saprei cosa.
Non mi piace fare "mischioni" e l'unico altro set che mi ispira fiducia è il classico RoRo-RaRa ma paga parecchio in quanto a protezione forature
Ciao ragazzi io sarei interessato al modello 2019 col monocorona secondo voi uscirà del colore in foto è col 12 velocità anche in Italia?
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Grazie
non mi trovavo molto con gli XT che avevo montato (strano perchè shimano è sempre stato il mio riferimento per i freni), sentivo diversi amici lodare i cura sia per uso xc che trail ed ho deciso di provarli anch'io e devo ammettere che son tra i migliori freni mai avuti
Perdonami ma non capisco come fai ad essere a 10,5kg visto che la mia originale e latticizzata pesava oltre 11 ed aveva un montaggio superiore essendo la expert...
La comp base sarà quasi sui 12kg e ci stanno tutti
Per arrivare sotto i 10kg praticamente l'ho cambiata tutta e montata praticamente con componenti top di gamma
Presumo lascerò anch'io la coppia FT 2.3/2.1 come lo scorso anno...
Sto seriamente pensando di far fuori il muletto mtb Stumpjumper HT ed il muletto bdc Allez per prendere un'altra Chisel da lasciare al mare in liguria al posto della StJ
L'alternativa era far fuori solo la Allez e magari valutare un telaio Epic Sworks ma son frenato dal fatto che mi trovo divinamente con la Chisel e adoro il telaio in questo colore... la Epic porterebbe solo un pò di leggerezza in più sulla bilancia alla fine
Cosa ne pensi ?
Ps : questo perchè non ho più voglia di avere 2 ammiraglie e 2 muletti...
Un'altra Chisel come muletto? Mah, quanto la useresti? A sto punto mi terrei la SJ per maltrattarla per bene senza troppe preoccupazioni. Se poi fai più mtb che strada per me una bdc può bastare. Io ho un Caad 12 che uso 4 stagioni con estrema soddisfazione.
Purtroppo sono valutazioni che puoi fare solo tu in base a esigenze e scimmie
Poi, forse lo scrivevo in un altro post ma avendole entrambe, tra la Sworks e la Chisel non cambia solo il peso, sono telai molto diversi pur avendo le stesse geometrie, cosa che per me è una figata non dovendo cambiare postura. La Epic è una lama che ti invita ad andare a tutta, sempre, da guidare con decisione ma estremamente appagante. Tra telaio, Brain e Roval Carbon è un tutt'uno che asseconda ogni input. La Chisel è forse più comoda (dietro però ho FT 2.3 contro un 2.1 della Epic) e risulta nel complesso più burrosa, più "trail", perdona qualcosa in più in discesa ma paga un po' in reattività in salita. Resta in ogni caso un grandissimo mezzo dal rapporto q/p eccezionale.
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Quindi scusa l'ignoranza non si può montare neanche successivamente il 50-10?
