Tech test freni "Formula Cura 4"

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
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jonalisa

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Tante diverse, ma comunque sempre con due ruote
Onestamente io mi ci sto trovando bene, poi sarà che peso in linea di marcia 72 kg circa, sarà che freno poco o x lo stile di guida, ma a me le organiche stanno piacendo soprattutto sull'anteriore.
Grazie, allora le proverò. Se poi non mi piacciono le posso sempre cambiare.

Finora le pastiglie migliori che ho provato sono le Tr!ckstuff Power.

Ecco un test fatto di una delle riviste più grandi del settore:
https://m.mountainbike-magazin.de/test/parts/test-bremsbelaege.1800484.2.htm

È stato fatto solo per freni Shimano, ma alla fine le mescole sono sempre le stesse per tutti gli impianti.

Basta aprire la galleria e si vedono tutti i risultati.
Se poi qualcuno ha problemi con il tedesco, basta chiedermi.
 

SlowMotion

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Ecco un test fatto di una delle riviste più grandi del settore:
https://m.mountainbike-magazin.de/test/parts/test-bremsbelaege.1800484.2.htm
Grazie mille, un test molto interessante, anche se alcune cose, come sempre succede in questi casi, mi lasciano un po' perplesso:
1) se la scala ha 5 valori, perché nessuno ottiene l'1 nella potenza sull'asciutto, modulabilità e consumo? Non può non esserci un elemento peggiore degli altri all'interno di un gruppo di test...
2) ancora più curioso, sulla modulabilità non ho visto neanche un migliore, da 5 punti
Comunque il chiaro vincitore dal loro test è la Trickstuff Power; personalmente non l'ho mai sentita, ma non sono così esperto. Qualcuno le ha provate? Ci sono per tantissimi modelli, tra cui i Cura, ma non per i Cura 4, almeno per ora.
 

jonalisa

Bergmensch
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Tante diverse, ma comunque sempre con due ruote
https://www.dropbox.com/s/tp6psymxogg4dh0/Test pastiglie.pdf?dl=0
Altro test, sempre in tedesco, di pastiglie.
Non ho trovato il link originale e ho ricondiviso il file salvato.


Inviato dal citofonino con Tapatalk

Questo test è uscito nel lontano 2014 sul Bike Magazin, giornale tedesco, il più grande sul settore in Europa.
È più vecchio di quello che ho condiviso io, infatti alcune mescole non esistono più, tipo Tr!ckstuff Inox.

Orco cane un ci si capisce una sega :mrgreen:

Essendo di madrelingua tedesca ci capisco tutto. Se ti serve aiuto, fammi sapere.
 
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jonalisa

Bergmensch
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Tante diverse, ma comunque sempre con due ruote
Grazie mille, un test molto interessante, anche se alcune cose, come sempre succede in questi casi, mi lasciano un po' perplesso:
1) se la scala ha 5 valori, perché nessuno ottiene l'1 nella potenza sull'asciutto, modulabilità e consumo? Non può non esserci un elemento peggiore degli altri all'interno di un gruppo di test...
2) ancora più curioso, sulla modulabilità non ho visto neanche un migliore, da 5 punti
Comunque il chiaro vincitore dal loro test è la Trickstuff Power; personalmente non l'ho mai sentita, ma non sono così esperto. Qualcuno le ha provate? Ci sono per tantissimi modelli, tra cui i Cura, ma non per i Cura 4, almeno per ora.

Io ho provato le Tr!ckstuff Power e secondo il mio modesto parere sono le pastiglie più potenti che ho usato in vita mia. Tendono un pò a fare casino, ma niente di preoccupante.

Le Power per i Cura 4 dovrebbero uscire a marzo o aprile.

In questi test prestabiliscono secondo le loro esperienze un range per ogni tacca sulla scala. Se poi come forza nessuna pastiglie entra nel range più basso potrebbero al massimo cambiare i range per distribuire meglio i risultati.

Io conosco bene Tr!ckstuff perchè ho 6 paia delle loro pompe Direttissima. È un azienda piccola tedesca quasi artigianale con dei prodotti di alta gamma, infatti il loro freno Maxima che uscirà tra poco costerà quasi 1000€ ma vi assicuro che la qualità e i dettagli tecnici sono di un altro livello.
 

ciccioo

Biker ciceronis
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Io ho provato le Tr!ckstuff Power e secondo il mio modesto parere sono le pastiglie più potenti che ho usato in vita mia. Tendono un pò a fare casino, ma niente di preoccupante.

Le Power per i Cura 4 dovrebbero uscire a marzo o aprile.

In questi test prestabiliscono secondo le loro esperienze un range per ogni tacca sulla scala. Se poi come forza nessuna pastiglie entra nel range più basso potrebbero al massimo cambiare i range per distribuire meglio i risultati.

Io conosco bene Tr!ckstuff perchè ho 6 paia delle loro pompe Direttissima. È un azienda piccola tedesca quasi artigianale con dei prodotti di alta gamma, infatti il loro freno Maxima che uscirà tra poco costerà quasi 1000€ ma vi assicuro che la qualità e i dettagli tecnici sono di un altro livello.
1000 euro? Fanculo a loro e ai loro freni. Detto cosi onestamente.
 

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Biker superis
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Io conosco bene Tr!ckstuff perchè ho 6 paia delle loro pompe Direttissima. È un azienda piccola tedesca quasi artigianale con dei prodotti di alta gamma, infatti il loro freno Maxima che uscirà tra poco costerà quasi 1000€ ma vi assicuro che la qualità e i dettagli tecnici sono di un altro livello.
:OOO:Includono l'ABS per costare così?
 

scr1

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Io ho provato le Tr!ckstuff Power e secondo il mio modesto parere sono le pastiglie più potenti che ho usato in vita mia. Tendono un pò a fare casino, ma niente di preoccupante.

Le Power per i Cura 4 dovrebbero uscire a marzo o aprile.

In questi test prestabiliscono secondo le loro esperienze un range per ogni tacca sulla scala. Se poi come forza nessuna pastiglie entra nel range più basso potrebbero al massimo cambiare i range per distribuire meglio i risultati.

Io conosco bene Tr!ckstuff perchè ho 6 paia delle loro pompe Direttissima. È un azienda piccola tedesca quasi artigianale con dei prodotti di alta gamma, infatti il loro freno Maxima che uscirà tra poco costerà quasi 1000€ ma vi assicuro che la qualità e i dettagli tecnici sono di un altro livello.
Se inserisci pastiglie esagerate sui cura 4 rischi davvero di fare casino, perchè frenano gia troppo
 

meteor

Biker extra
5/6/09
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Buongiorno a tutti,
vorrei condividere la mia esperienza con i cura 4 montati con i nuovi dischi formula 180, tutto acquistato nuovo.
Installati senza aver accorciato i cavi, quindi con settaggio di fabbrica, la leva ha una corsa molto lunga ( quasi tocca la manopola se premuta a fondo) risultando entrambi (ant e post) molto spugnosi .
È mai capitato a voi una cosa simile ? Mi dareste un consiglio please?
Grazie
 

scr1

Biker nirvanensus
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Buongiorno a tutti,
vorrei condividere la mia esperienza con i cura 4 montati con i nuovi dischi formula 180, tutto acquistato nuovo.
Installati senza aver accorciato i cavi, quindi con settaggio di fabbrica, la leva ha una corsa molto lunga ( quasi tocca la manopola se premuta a fondo) risultando entrambi (ant e post) molto spugnosi .
È mai capitato a voi una cosa simile ? Mi dareste un consiglio please?
Grazie
Forse devi spurgare.
La spugnposità è solo dovuta ad aria nel circuito
In qualche maniera è entrata, collega le siringhe e spurga il sistema
 

jonalisa

Bergmensch
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Tante diverse, ma comunque sempre con due ruote
1000 euro? Fanculo a loro e ai loro freni. Detto cosi onestamente.

:OOO:Includono l'ABS per costare così?

Capisco, hai visto l'economia un po' in crisi e le hai prese come bene rifugio [emoji23] che capitale! Complimenti [emoji6]

Sui prezzi non mi metto a discutere.
C'è gente che compra un telaio della Santa Cruz o della Pinarello a più di 3000€ e altri allo stesso prezzo comprano bici complete della YT e della Canyon.
Se vedo una differenza di qualità sono disposto a spendere qualcosa in più per il "Made in Italy" o il "Made in Germany".
Ci sono tanti piccoli dettagli tecnici che rendono questi freni speciali e migliori degli altri.
Infatti non si trovano mai sul mercatino tedesco perchè tutti i proprietari sono pienamente soddisfatti e nessuno li rimette in vendità.
Soprattutto le pompe fanno la differenza. Una coppia di pompe costa 350€. Ho ordinato delle pinze Cura 4 con lo Speedlock.
Così un set completo mi è costato ca. 550€ con il fitting della Tr!ckstuff e il loro collarina migliorato già incluso.
Alla fine 550€ per avere un freno così non mi sembra tanto esagerato.
Anche un EXT costa più di un RockShox :mrgreen:
 
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